关于歼-10 。你应该知道的这些事:
歼-10到现为止出现过8个型号 。分别是歼-10试生产型、歼-10、歼-10A、歼-10B、歼-10C、歼-10S、歼-10TVC、歼-10S
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歼-10在1986年正式上马开始研发 。2004年正式服役 。正好18年 。服役的时候总工程师薛炽寿老泪纵横:我们的歼-10十八岁了 。成年了 。交给部队了 。
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歼-10立项之处的计划配套发动机是涡喷-15 。然而在样机已经出来的情况下 。发动机影子都还没有 。为此在九十年代初决定改用俄罗斯的AL-31F 。俗称三姨夫 。为了适配新的发动机 。歼-10的机身和进气道都做了大改 。最初的歼-10跟后来的歼-10长的不一样 。
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歼-10在2003年就生产了6架试生产型 。这批飞机是部队用于编写训练大纲的 。这批飞机跟后来的型号区分标志就是前起落架的两片式舱门 。后续型号都是3片式的 。
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歼-10和歼-10A不是一个型号 。2004年开始批量生产的歼-10是没法使用霹雳-12主动中距弹的 。一直到2009年新歼-10出来才可以 。被称作歼-10A 。
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歼-10S是歼-10目前唯一的双座型号 。它的设计师叫杨伟 。就是后来歼-20的总设计师 。
其他观点:
(下面内容会穿插较多的歼-10美图)
【中国歼-10怎么样?】
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▲夕阳下的歼-10B
在歼-10战机诞生以来的近20年里 。从最初被网友嫌弃地称为“山寨机”“棍子” 。之后不断进行优化改进 。“颜值”越来越高、战斗力也越来越强 。到如今的最新改进型歼-10C已经达到了全球一流三代机的水平 。也是空军“三剑客”的其中之一 。接下来就来看看歼-10的成长之路 。是如何一步步变强的 。
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▲军网英文下的歼-10A
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▲歼-10A打火箭弹
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▲歼-10B原型机
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歼-10B机头特写
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▲歼-10B 矢量发动机版
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▲空军“三剑客”
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总之 。从最初的歼-10A“棍子” 。到如今DSI进气道+有源相控阵雷达(AESA)+国产涡扇-10B发动机加持歼-10C 。歼-10战机的颜值越来越高、战斗力也越来越强 。
其他观点:
歼-10是中国自主研制的一款第三代单发多用途战斗机 。它的综合性能在三代机中属于佼佼者 。但是跟较新的现代化战机相比 。歼-10战机已经显得有些落后了 。研制歼-10战机时 。中国的航空工业技术十分的薄弱 。缺乏研制战斗机的经验 。航空工业基础也有待提高 。这一切都导致歼-10的研制周期漫长 。而且刚开始的性能不够先进 。
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但是 。通过歼-10战机的研制 。中国基本掌握了研制现代化战机的流程 。具备了一定的航空工业技术 。对于国产航空工业的发展和国产先进战机的研制 。具有很大的基础意义 。也就是说 。在歼-10之前 。中国还没有独立研制过现代化的国产战斗机 。但是在歼-10之后 。中国已经可以独立制造新型战机 。所以 。在这个意义上来看 。歼-10的功劳是很大的 。
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那么 。歼-10战机是不是比较落后呢?其实这要看具体的型号和不同的时期 。在早期歼-10刚诞生时 。可以说是相对比较落后 。因为当时世界上已经诞生了很多先进战机 。
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