乌克兰还有什么军事技术可以值得关注?


想当年苏联解体后 。乌克兰是除俄罗斯之外最大的军事遗产继承者 。基辅当时不仅得到了诸如坦克、航空母舰以及战略轰炸机等在内的重装武器 。还获掌握着一些重要的兵工设施;此外 。乌克兰还得到了大量的核武器并一跃成为继美俄之后世界第三大核力量 。

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不过 。原本拥有着一手好牌的乌克兰最终还是被一群短视的政客们打得稀烂 。在过去的很长一段时间内 。乌克兰政府不仅没有能力维持自己庞大的武装 。甚至还要依靠变卖武器和技术来反哺经济 。现实状况实在令人唏嘘 。
但无论怎样还是那句话:瘦死的骆驼比马大!纵然乌克兰因为执政者经营不善而变得面目全非 。但深究之后就会发现 。其还是有一些包括军工在内的技术值得我们去关注 。
比如大型舰艇使用的燃气轮机技术 。对于当前那些希望建设远洋海军的国家而言 。大型燃气轮机可以说是必须要迈过的一道技术门槛 。而截至目前来看 。完全具备自主研发和生产大型燃气轮机能力的除了英美两国外 。就是乌克兰 。
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例如我们之前引进的UGT-25000燃气轮机 。就是乌克兰曙光设计局的产物 。这是一款专门用于船舶的燃气轮机 。原机重达16吨 。额定功率高达29000千瓦 。非常适合装备6000吨以上的大型舰船 。
实际上 。乌克兰最初也知道燃气轮机技术的重要性 。因此在与相关国家的合作仅限于零部件出口组装 。并不愿意转让技术 。但常言道一分钱难倒英雄汉 。随着经济压力的不断上升 。乌克兰政府最终还是决定出让UGT-25000燃气轮机的技术 。
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还有航空发动机技术 。位于扎波罗热的马达西奇公司不仅是乌克兰最大的发动机生产公司 。同样也是世界上最主要发动机生产商之一 。
例如安装在世界第二大运输机安-124上面的D-18T涡扇发动机、性能可媲美欧美的AI-9500F涡扇发动机等都是马达西奇公司的杰作 。当然 。为了必要的生存 。乌克兰的这些技术也基本上都处于转让状态 。
而在陆战坦克方面 。乌克兰同样拥有引以为傲的莫洛佐夫机械设计局 。尽管乌克兰独立后对莫洛佐夫的经营一度陷入困境 。但由于其拥有丰富的技术底蕴 。依然能够在世界战车制造领域占据一席之地 。
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不过 。因为资金方面的限制 。莫洛佐夫设计局当前的工作主要还是集中在战车升级等方面 。但通过一些世界性的武器展览来看 。乌克兰改进升级的包括主战坦克在内的战车性能还是很出色的 。
除上述所列出的海陆空三大领域外 。乌克兰实际上在阻拦索、导弹、气垫登陆舰等方面都有着非常出色的技术积累 。客观而言 。基辅当前的政治方案或许并不被看好 。但不能因此否认他们在武器技术领域的优秀事实 。
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其他观点:
乌克兰这个昔日苏联最为重要的加盟国 。自从1991年苏联解体之后其国防科技力量就处于坐吃山空状态 。而经过20多年的啃食如今的乌克兰已经没有什么军事技术可以拿得出手的了 。大体上可以分不同的产业方向进行盘点一下
1、航空装备领域;
乌克兰最为顶尖的航空装备首推是图-160可变后掠翼超音速战略轰炸机 。超音速突防能力优秀 。而且武器搭载量也是达到45吨 。几乎所有的导弹都可以携带 。包括核武器 。航程也是达到12000-15000km 。堪称是全球打击能力 。不过可惜 。乌克兰曾经拥有的这一批图160轰炸机 。被俄罗斯拿走8架 。剩下的全部在美国人怂恿下就地拆毁了 。
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第二款空军装备就是图-22M逆火超音速轰炸机 。也是苏联时代遗留下来的装备 。相当于拥有了可以超音速突防能力的轰6 。可惜也是被拆卸废弃了 。
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第三款就是安-225这样的巨无霸运输机了 。这种产品如今乌克兰已经不再生产 。或者说已经没有了再生产能力 。只能是卖一架少一架 。
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第四款就是安-124运输机 。与美国C-5大型运输机同等级别 。比我国的运20还要大一号 。对于我们而言未来急需这种等级的运输机 。不过可惜乌克兰的安东诺夫设计局今非昔比 。独立生产安-124有问题 。原本已经和俄罗斯方面签订合作量产安124的协议 。但是如今的俄乌关系比较差 。这个合同就无法落实了 。

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