其他观点:
印度空军虽然不算是非常强大 。但是先进的装备还是有一些的 。比如说苏30MKI战斗机、A50I预警机、阵风M战斗机等 。
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图为印度空军的绝对主力:苏30MKI重型战斗机 。
苏30MKI战斗机是印度从俄罗斯购买的一种双座重型第四代战斗机 。他最主要的特点就是使用了AL31FP矢量发动机 。这是俄罗斯第一次在一架战斗机上使用矢量发动机 。具有开创性意义 。但是也正因为是第一次 。所以苏30MKI的矢量技术非常不成熟 。只能做上下垂直15°的偏转 。并不能实现三维矢量 。算是一种二维矢量发动机 。而且不能使用数字化操控 。只是机械操作 。飞行员只能在飞行中使用他来缩小稳盘和瞬盘的半径 。
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图为印度苏30MKI战斗机 。这是一种作战半径很大的远程战斗机 。也是印度空军的王牌 。
AL31FP发动机基于俄罗斯著名的AL31F发动机改进 。推力没有变化 。依然是13吨级 。所以苏30MKI战斗机的推重比并没有比其他国家使用的苏30MKK战斗机更大 。不过 。苏30MKI战斗机使用了一对小鸭翼 。改善了飞机的机动能力 。降低了飞机的机翼载荷 。提高了升力系数 。飞机总的挂在量提高到8吨 。外设了12个挂载点 。比苏27战斗机要强大不少 。
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上图为坠毁的苏30MKI 。下图为印度飞行员准备进入苏30MKI驾驶舱 。苏30MKI大部分由印度自行组装 。因此坠毁率偏高 。
苏30MKI战斗机还设置了编队指挥功能 。其并列双座布局中的后座飞行员可以通过数据链系统指挥协调整个飞机编队的作战 。因此具有一定的指挥功能 。方便大机群联合作战 。该机在印度空军装备了11个中队 。一共210多架 。其中大部分都是在印度国内通过引进俄罗斯零部件 。购买生产许可证来进行组装生产而来的 。这些印度斯坦航空公司生产的苏30MKI战斗机虽然技术依然不错 。但是由于可靠性降低 。因此故障频发 。出现了多次坠毁 。
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图为印度版阵风战斗机在试飞 。首架印度阵风将在今年交付 。
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图为阵风战斗机 。可见其挂载能力很强 。机翼、机腹下挂的满满当当 。
阵风M战斗机是法国研发的一种抬式布局中型战斗机 。装备两台M88-2发动机 。战机最大起飞重量22吨 。使用PD雷达 。但是印度希望给他们进口的阵风战斗机换装法国最新开发的RBE-2有源相控阵雷达 。法国目前已经开始为自己的阵风战斗机更换这个雷达 。至于印度版阵风能不能赶上改装还需进一步观察 。阵风战斗机最大的特点就是挂载能力强 。飞行距离远 。阵风作为一架双发中型战机 。在挂载3个副油箱的标准截击状态下 。竟然能够达到1600公里作战半径 。非常惊人 。
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图为阵风战斗机 。法国为每架阵风的购买和使用、培训、维护开价2亿欧元 。直逼F35战斗机 。
此外 。印度还有4架A50I预警机 。这些预警机和俄罗斯原版的A50U预警机完全不同 。他们虽然依然采用伊尔76运输机作为预警机的雷达载机 。但是他的内部电子设备和雷达都采用了以色列费尔康公司制造的费尔康预警雷达 。因此他使用了AESA有源相控阵雷达作为自己的预警搜索雷达 。探测距离和精度都比美国的E3望楼预警机强不少 。当然他还是弱于目前世界上最好的3种预警机 。也就是我国的空警2000、空警500、空警200 。
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图为印度A50I预警机 。外观看上去是A50 。实际上费尔康系的预警机 。
但是相比巴基斯坦从我国购买的ZDK03型预警机和从瑞典购买的爱利眼预警机而言 。印度A50I预警机就先进多了 。毕竟人家是真正的数字化预警机有网络化作战能力 。比起巴基斯坦依然使用脉冲多普勒雷达的预警机要领先一代水平 。以上就是印度空军目前比较先进的武器了 。不是很多 。也不是最先进 。但是总还是有的 。
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