当年MH370机上有29名芯片专家,是真的吗？情况是怎样的？( 二 )

而根据网络传闻。4人的名字分别为王培东。程志宏。李英。陈志军。

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消息一经传播。立刻引起了轩然大波。但也很快有人反对。反对的理由也很充分。且有说服力。
首先。关于KL-02芯片的质疑。这个芯片并不是传说中的国防级芯片。相反。该芯片是商业级民用芯片。而且飞思卡尔本身也是制造商业级民用芯片的。另外。该芯片无论发明人是谁。芯片的专利权始终都属于飞思卡尔公司。所以。即便是发明人没有失联。飞思卡尔依旧拥牢牢掌控着芯片专利的所有权。
另外。很多人说4名工程师失联后。美国于2013年3月12日便迅速通过了芯片的专利申请。但也有人查询信息说。美国通过该芯片的专利是在2014年2月11日。由此。网络上关于芯片阴谋论的争吵甚嚣尘上。

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关于芯片。个人不太懂。但网络上关于遇难人员的具体信息是公开的。每个人都可以查询到。我看了一下。在遇难者名单之中。并没有王培东。程志宏。李英。陈志军4人。
所以。关于4名顶级芯片专家。以及KL-02芯片的传闻。大家看看就好。

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当然。马航MH370的失联依旧存在诸多疑点。这是不争的事实。而且。时至今日。飞机上的黑盒子依旧没有找到。失事的地点也无法确定。这也成为了国人始终牵挂该事件的根源。
另外。美国在印度洋上的军事基地拒绝透露当天具体消息。以至于增加了搜索救援的难度也是确实存在的。所以。关于马航MH370的各种猜测才会始终不绝于耳。
其他观点：
特意去看了一下有关资料。局座是这样说的：
听说马航MH370其实是遭遇了遥控电子劫持。这是真的吗？
1、“60位中国芯片专家消失”完全是捏造出来的。马航MH370失联乘客中确实有多名通信和IT人士。但他们的职位大多和芯片研发没有关系。
2、“MH370失联是美国为了劫持4位中国籍工程师。让飞思卡尔获得KL-02（一说KL03）芯片的专利” 。这是一条传播多年的老旧谣言。无论是KL-02还是KL-03 。它们的专利所有权属于飞思卡尔公司。中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。而传言中提到的几位发明者也不在MH370航班上。并没有失踪或者死亡。
3、KL03并不是什么核心技术。只是一个小改进。它并非什么国防专用芯片。任何人都可以购买。
自2014年。马航MH370失联。所有机组人员和乘客被推定遇难以来。阴谋论就一直不断。其中有个重要分支。是芯片专利阴谋论。说的是飞机上有不少中国芯片专家。这场空难（或者伪造空难实为绑架）的目的在于软禁这批专家。获取其专利。削弱中国公司的竞争力等等。
这个阴谋论几乎每年都会大规模地传播数次。而近期。由于中兴被美国禁运。在网上大量中国“缺芯少魂”的呼声中。伴随着人们的焦虑感。这则关于马航MH370的阴谋论谣言重新传播起来。并且以“中美芯片战从马航MH370开始”“60位中国芯片专家消失”等煽动性标题吸引人眼球。
希望以上内容对你有帮助！
其他观点：

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MH370航班不是美国航班。也不是俄罗斯航班。而是马来西亚航空公司的航班。当年。按照MH370航班的飞行路线。从吉隆坡国际机场起飞之后。MH370的终点站是北京首都国际机场。不幸的是。在飞行的过程中。MH370航班从雷达上消失了。也就是说。MH370航班从2014年3月8日凌晨0点42分从吉隆坡国际机场起飞。到2020年4月15日早上10点为止。MH370航班还没有达到目的地！

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MH370失联之后。关于该客机上的名单信息满天飞。有消息说。在MH370航班上。偶29名芯片专家。而且这29名芯片专家都是中国人。他分别在华为、中国电信、中兴通讯、飞思卡尔等企业任职。不过。这些言论一直没有得到证实。只是大家的一个猜测而已！

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2015年1月29日。在找不到MH370航班任何线索的情况下。马来西亚民航局宣布。MH370失事。根据马来西亚民航局的推断。MH370航班上的239人全部遇难。2015年7月29日。终于发现了MH370航班的残骸。这些残骸是在印度洋的法属留尼汪岛上发现的。经过确认。这些残骸确实属于MH370航班！