美团外卖新规定,你能接受吗？

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《规范》主要内容有5个方面
1商户应在10分钟内确认订单
2外卖配送员到达消费者门口应轻声敲门
3配送员不应进入消费者家中
4配送员应年满18周岁
5配送员禁止收取小费行为等

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《规范》条例还规定了
外卖服务机构具备法人资质
固定办公场所。
要求外卖配送服务队伍要规模化
配送人员使用的配送车
配送箱、头盔等都要符合规定

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不过现在。
新的外卖规定即将实施了。
影响每一个叫外卖的人哦。
快来和小编一起看看吧…
《外卖配送服务规范》
9月7日消息。今日。针对外卖员交通事故频发问题。美团外卖方面发布整改新规定。并对外作出回应称。将在年底前。通过调整激励考核、提升技术手段。解决外卖骑手的交通安全问题。
8月26日。上海市公安局交警总队披露了一组数据显示。今年上半年。涉及到全市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起。其中“饿了么”和“美团外卖”各占26% 。随后。上海交警总队约谈了饿了么、美团、百度、达达、到家、必胜客、肯德基、麦当劳8家送餐外卖企业。要求建立骑手身份识别系统。确保“一人一车一证一码” 。

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此外。9月6日。根据南京交警公布的数据显示。今年上半年。南京全市（含五区）共发生涉及外卖送餐电动车各类交通事故3242起。共造成3人死亡。2473人受伤。其中。仅“美团外卖”一家发生的交通事故就占到接近总数的一半。
据艾媒咨询发布2017上半年中国在线餐饮外卖市场研究报告。2017年中国外卖市场整体交易额将达2045.6亿元。增速为23.1% 。在外卖三巨头中。美团和饿了么的份额均占四成以上。截至2017年5月。美团外卖日订单量超过1100万单。覆盖接近1400个城市。合作商家达到100万以上。
然而。对于外卖员来说。每个外卖订单严格的时间要求。使其受到来自平台和消费者的双重压力；同时。为了获取更多的收入。外卖员往往会接多个顺路订单一起配送。使原本充裕的送餐时间变得紧张。从而导致违反交通规则等现象的发生。增加交通事故发生的概率。
美团外卖总经理王莆中表示。“外卖配送的速度提升。应该是产品优化迭代和智能调度系统效率提升带来的。而绝不能靠骑手冒着交通安全风险抢出来。骑手交通安全问题是美团外卖高度重视的问题。”
在此次公布的新规定中。禁止配送加盟商按每单延迟处罚骑手。而是把配送时间作为其中一项计入着装规范、服务规范等总量进行考核；如优化接单系统。避免骑手接单过多。同时。据介绍。美团外卖曾于几个月前设置了“交通安全组” 。对外卖员开展安全培训。在今年7到8月期间共开展培训300余场次。根据美团外卖9月7日提供的数据显示。相比于7月。今年8月交通事故率下降了13.6% 。

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对此。王莆中表示。“虽然工作有些进展。但这个问题在行业快速发展的过程中。还没有得到有效的解决。交通安全不仅关系到骑手自身安全。还关系到行人安全以及其它车辆的安全。”
随着互联网订餐行业的快速发展。外卖员的交通安全问题已经引发社会各界的广泛关注。目前。在外卖市场的激烈竞争下。各大外卖平台的管理规定和技术系统都应及时得到健全和完善。从而实现外卖送餐服务更安全、更稳妥。
在接下来半年时间内。美团外卖将逐步推进完成以下五项举措：
一、对骑手的接单量进行合理控制和优化。避免骑手接单过多。压力过大。导致违反交规、超速行驶；
二、通过科技创新和大数据应用。对骑手的平均车速、骑行轨迹等参数进行监测。加强对骑手的交通安全监控。未来将与交管部门沟通对接路况及信号灯情况；
三、加强骑手在特殊状况下的申诉和协助机制。比如遇到恶劣天气、用户联系不到、送餐车出现故障等情况。骑手小哥可以第一时间快速反馈。减少心理压力；
四、禁止配送加盟商按每单延迟处罚骑手。而应依据骑手的着装规范、服务规范、安全合规、配送体验等综合指标进行考核；