厦门4大新城,哪一个才是未来的顶梁柱?


近期看集美新城 。远期看翔安南部新城!
凡事有先后 。厦门最高概念就是在中山路老厦大那一带的老城区 。到后来 。随着经济特区扩展到全岛 。思明全区和湖里全区才逐步发展起来 。
关于海沧
到了后来 。岛内发展空间有限 。逐步往岛外发展 。海沧成了最火的那一个 。海沧的优势首先是海沧大桥 。另外 。海沧的台商投资区地位 。也促进了当地的发展 。同时很多的资源投入下去 。海沧成了岛外发展的排头兵 。并在前几年引领整个岛外区块 。

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海沧除了台商投资区外 。还有海沧港区和生物医药区的拉动作用 。别小看这些经济的加分项 。这是区域能够持续发展的动力 。
时至今日 。从房价的情况看 。海沧还是占据了岛外独一份的 。
关于集美
集美的地位 。其实在原来是很稳固的 。特别是有了集美大桥和杏林大桥及最早的厦门大桥 。集美与岛内的连通性是最好的 。特别地铁一号线 。也开启了集美的地铁时代 。这可是岛外首个通地铁的区 。
集美新城的地位 。在于良好的公建配套 。大学城氛围和景观 。让其成为目前岛外最成熟的区块之一 。而与海沧相比 。集美新城还在加速完善 。所以在最近一段时间还会继续上升 。
【厦门4大新城,哪一个才是未来的顶梁柱?】
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说到产业 。就不能不提集美的软件园三期了 。这是目前厦门已建成的软件园中面积最大的一个 。而且 。很多软件产业正在从岛内越来越饱和的软件园二期向这里搬迁 。加上还在规划的影视文创产业 。这都将带动本区域的发展 。
关于翔安
不过如果时间拉长了看 。我却更看好翔安南部新城 。因为翔安可以算是一张白纸 。很多的基础建设规划可以从新开始 。这就决定了其起点更高 。未来的天花板更大 。
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不过翔安目前的主要原因是进岛通道只有一条海底隧道 。但在往下 。你会发现翔安的地铁规划 。是所有城区中最密集的 。厦门机场即将搬迁 。跨海大桥开始修建 。且东部市集中心的规划也慢慢浮上水面 。
另外 。翔安还有一个令集美也羡慕的因素 。就是厦门大学的翔安校区 。这将带动本区域的文体发展 。比如厦大附属的学校、厦大附属的医院 。等等 。
总结
厦门正在进行跨岛发展的大变革之中 。与一线城市格局相比厦门最大的缺点就在于城市发展是单中心的 。而未来的厦门 。正将海沧、集美、翔安甚至是同安个个激活 。从而形成多中心的发展态势 。如此 。厦门才有可能迈向一线城市的行列之中 。
而在这个进程中 。海沧为首 。集美目前风头正盛 。而未来的落脚点很可能就在翔安 。因为这里的想象空间 。还是十分巨大的 。如果可以类比的话 。我愿把翔安比作上海的浦东!
其他观点:
未来二十年集美 。海沧生活区基本不会有太大改变 。马銮湾集美占了五分二 。南部工业区 。肺要强大 。同安:除了靠近集美环东海域 。其他区域厦门各区没人和同安抢后妈 。翔安南部新城房产同质化 。未来难产 。规划市级中心变更为东部中心 。降了一个等级 。十年能不能动工还是未知数?集美旧城区、灌口新城、集美新城、杏北新城、杏滨新城、陈井村片区(软件园四期) 。杏林老工业区改造、北站片区多点开花 。北接同安、西接海沧、长泰 。南接湖里 。东接翔安(环东海域大桥) 。区位优势明显 。这是岛外其他区域无法比的 。产业:软三、未来软四、杏林湾商务中心 。其他区也无法比 。商业更不用说了 。交通:北站、高速路出入口 。翔安机场飞机一年能去几次?(除商务外) 。高铁出行才是百姓出行常态 。
其他观点:
肯定是翔安了 。以后有钱了要消费就是看比赛(一场两馆) 。出去旅游(4F机场) 。读书(厦大 。实小 。双十 。厦门最好的学校都来翔安了) 。

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