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成都不实行汽车单双号限行 成都单双号限行是什么意思

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成都不实行汽车单双号限行 成都单双号限行是什么意思

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成都不实行汽车单双号限行
由于地铁等重大项目的综合开发和私家车数量的不断增加，客观上造成了成都市中心城区部分特殊时段、特殊点位的交通拥堵 。成都市政府新闻办昨天召开第30场专题新闻发布会，公布了近几个阶段陆续启动和启动的一系列改善中心城区拥堵现状的相关措施，包括成都将分三期推进公交线网优化，新增开通公交线路50条，提高取得驾驶资格门槛等 。
关键词:公共交通
网络优化将于明年5月底前实施 。
据市交通委副主任张殿业介绍 ， 为进一步提高公交线网整体运营效率，市交通委会同市公安局交管局、成都市科研院所、高校于今年5月启动了城市公交线网优化调整工作，拉直了快线，减少了左转；均匀分布干线，减少重复线路；目前 ， 线网优化方案已初具规模 ， 计划于2010年5月底前分三个阶段实施 。优化工作完成后，城市公交线网综合运营速度将提高16%，乘客平均出行时间将减少23% 。
根据总体优化方案，目前公交线网优化第一阶段已开始实施，其中13条线路，包括13条线路、156条线路、517条线路，已于今年8月完成 。9月15日起，将对51条线路、43条线路进行调整优化升级，其中1、51、52、58、81等5条线路将按照80%以上的运营线路，实现公交专用 。此外，43号线、904号线等线路将进行调整 ， 307号线等线路将暂停运营 ， 新增50条公交线路 。预计一期优化将于今年10月15日前完成 。其中 ， 50路公交车是配合北部新城建设的新线 。从北站出发 ， 到达北部新城 。沿途将经过北站、凤凰山、大涧路口等车站 。
关键词:人行天桥
8新增天桥 ， 取消相应红绿灯 。为缓解当前中心城区交通拥堵状况，市政府决定在一、二环路新建8座人行天桥 ， 取消二环路相应位置的红绿灯，提高主干道通行能力 。作为市政府今年的重要目标工程，8座立交桥已于9月开工建设，年底前全面完工，明年春节前投入使用 。
采访人员从发布会上了解到，截至目前，已定位8座立交桥，地质勘察和工程设计基本完成 。8座人行天桥都是5-6米宽，都设有非机动车道，会有自己的特色，尤其是二环的玉林南街和紫晶北路 。桥墩像一个刻有空的花瓶，5米宽的桥面下侧呈弧形 ， 光滑美观 。在楼梯和坡道上，还为行人和非机动车提供了1.5m至2m的休息平台 。
八条行人天桥的详情
二环路郭家桥西街人行天桥:位于二环路与郭家桥西街交叉口东侧，西跨柯华北路交叉口约280米，东距郭家桥主街约360米；桥梁部分预算280.88万元 。
一环路红瓦寺人行天桥:位于一环路与红瓦寺街交叉口西侧 ， 西跨柯华北路交叉口约720米，东距九眼桥约550米；桥梁部分预算238.29万元 。
一环路北新高架路口人行天桥:位于一环路三段北新高架路口，与一环路交叉，主要解决南北方向行人和非机动车通行；本项目总投资约906万元 。
一环路外国语实验学校入口人行天桥:位于北段一环路外国语实验学校入口，穿越一环路，解决行人和非机动车穿越一环路的交通问题；本项目总投资约400万元 。
一环路庆阳东一路交叉口人行天桥:位于一环路西三段庆阳东一路交叉口，穿越一环路，解决行人和非机动车穿越一环路的交通问题；本项目总投资约404万元 。
二环路紫晶北路人行天桥:位于二环路与紫晶北路交界处，神仙树北路以西约480米，广信路以东约290米；桥梁工程概算约300万元 。
二环路榆林南街人行天桥:位于二环路与榆林南街交界处；预计工程造价约300万元 。
二环路光荣西路人行天桥:位于光荣西路交叉口，西至营门口立交580米，东至焦大路立交约600米；本项目估算成本约300万元 。
驾驶考试会更难 。
驾校严格控制报名人数，实行“一进一出”
随着机动车数量的增加，成都会像北京一样在奥运会期间实行单双号限行吗？市交管局副局长张在昨天的新闻发布会上给出了答案:“成都还没有计划 。”因为成都的机动车总量已经达到了210万辆，如果实行单双号限行，肯定会对市民出行造成很大的影响 。“这项措施的‘杀伤面’太大，很难实施 。”
不过，成都将在下一步提高获得驾驶资格的门槛 。市交通委、市交管局将密切配合，完善教练员资格培训考试制度 。同时，结合原题库外成都市道路交通实际情况，增加守法意识培训和考试内容，切实提高驾驶人安全意识和技能 。市交管局还将根据交通部门的大纲要求和8月1日升级的公安部驾驶证管理软件设置，实行以驾校为单位的“一出一入一出”制度，严格控制驾校报考人数，实行预约考试申报制度 ， 督促驾校切实提高培训质量，遏制驾驶人过快增长 。

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