孙正义正在促成滴滴与Uber的全球合并,如果合并谁是最大赢家？( 二 ) _经验知识

刘强东曾经评论过外企在中国的前途。是一片昏暗的。因为外企的公司来到中国后。中国区的高管往往没有大事决定权。那其实就很难做成一件事了。
【孙正义正在促成滴滴与Uber的全球合并,如果合并谁是最大赢家？】所以。两个国家之间的互联网公司合并。可不是一件小事。操作难度很大。对于两方的CEO来说。也并非易事。
滴滴在去年12月融资40亿美金后。估值是560亿美金；而Uber在孙正义投后估值已经达到了720亿美金。从资本层面。是Uber占优势。而且Uber计划2019年要上市。
如果孙正义主导这次合并。那估计是Uber的话语权会更大。滴滴反而可能是被吞并的角色。估计程维是不会愿意的。
另外对于国内的打车市场来说。王兴的美团打车是光脚的不怕穿鞋的。他现在笑谈Uber与滴滴的合并传闻。其实王兴应该也是看到了孙正义插一杠子对滴滴来说并非是好事。
Uber与滴滴合并这件事。做好了。最受益的是孙正义的软银；做不好。最受益的会是美团的王兴。
所以。我觉得滴滴是不可能同意合并的。
其他观点：
从题面上就能很轻易的看出来。谁撮合合并必然就是最终的受益方。

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2017年4月。软银通过一笔高达345亿人民币的投资成为了滴滴的重要股东之一。据日本当地的媒体报道。当时滴滴宣布融资55亿美元。软银的这笔投资就占到了其中的90% 。从那次之后。软银对滴滴的投入并没有停止。同年12月。软银为了保持自己的份额又给了滴滴30亿美元。

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本来这是一个皆大欢喜的事情。滴滴不用自己亲自出征就可以在全球对抗Uber 。而软银也可以坐收渔翁之利。覆盖全球出行。但孙正义也许是觉得缺席美国市场说不过去。于是在2017年12月末抄底Uber 。从老股东和员工手上购买了15%的股权。使得软银集团成为了Uber的最大单一股东。
这下好了全球的顶尖出行公司基本上都被孙大帝投完了。