最畅销的思域
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思域官方指导价格为11.59-16.99万元 。目前终端基本没有优惠 。在现代菲斯塔没到来之前 。思域算得上同级别车型动力最强、性价比最高的车型了吧 。因此 。思域非常受到年轻消费者的追捧 。月销破万对它来说就是小菜一碟 。今年9月更是斩获了近2.33万辆的不错成绩 。位居排行榜第7位 。
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地球梦的1.5T发动机+CVT的动力组合 。最大马力可达177匹 。最大扭矩220牛米;百公里加速达8.6秒 。动力表现在同级中数一数二了;油耗也比较低 。工信部百公里油耗仅5.4L 。外观很运动、很年轻 。这也是其圈粉的重要原因;储物空间以及乘坐空间都不错 。中控扶手箱设计人性化;但内饰比较廉价 。细节处理让人有点捉急;其次车漆比较薄、底盘比较低;发动机以及胎噪声比较大 。隔音效果有待提高;但不可否认是 。即便有这么多不爽的地方 。思域依旧能傲视同级 。
忠诚度高的昂克赛拉
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提到思域 。就不得不提的就是老冤家马自达昂克赛拉 。一个被叫做“直线王” 。一个被叫做“操控王” 。昂克赛拉的官方指导价格为11.29-16.29万元 。目前终端有近9000元左右的优惠 。使得该车性价比提升不少 。虽销量不及思域那么抢眼 。但每月基本稳定在万辆左右 。
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昂克赛拉最吸睛的莫过于外观设计 。在魂动红的渲染下 。还真有一股法拉利的味道 。当然 。外观只是一方面 。操控才是昂克赛拉的杀手锏 。2.0L自吸发动机+6AT的动力组合 。最大马力158匹 。最大扭矩202牛米;虽不及思域强悍 。但加持了GVC加速度矢量控制系统后 。驾驶感受以及操控质感没得说 。算得上同级最优了;依稀记得一个粉丝说过的一句话 。开马自达是一项容易上瘾的运动 。这或许是对其操控最好的诠释 。但同样面临车漆太薄、后排空间太小、胎噪声偏大等缺点 。
动力最强的菲斯塔
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菲斯塔的官方指导价格为11.98-15.48万元 。鉴于是新车 。目前终端没有优惠 。菲斯塔的到来 。使得15万级运动型家轿多了一个新选择 。同时也加剧了该细分市场的激烈竞争 。毕竟是后来者 。对于用户需求的理解或许更深刻 。高颜值、高性能、高智能成为了它搅局的资本 。
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龙鳞式网状的进气格栅、分段式双腰线、溜背设计等等 。能让消费者很直接的感受到运动气息;1.6T+7挡双离合的动力组合 。最大马力可达204匹 。最大扭矩265牛米;仅从参数上来看 。把很多竞品都远远的甩在了身后 。至于动态感受 。《车壹圈》后期试驾后告诉大家;整体配置上略有优势 。同等价位多了并线辅助、感应后备箱等功能 。尤其是在智能化方面 。优势更加突出 。这也是韩系车抢占市场的法宝之一;内饰用料还算比较厚道 。但后备箱等细节处理有待提高 。发动机舱布局不是很规整;另外 。后排头部空间因溜背设计 。空间有点不足 。
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好了 。
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