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左脚制动
右脚踩油门刹车，左脚控制离合器，看似很自然 ， 但在比赛中，车手往往会用左脚刹车 。为什么呢？原因是在进入弯道前，由于车速过大，需要适当减速 ， 但如果应用油制动，则需要适当减速 。这时，如果应用油刹，发动机转速会立即下降，这将直接影响汽车离开弯道时的速度 。所以需要用左脚刹车 ， 刹车时踩油门，保持发动机转速 。这样 ， 当汽车达到转弯所对应的速度时，可以平稳转弯，同时发动机还处于高速状态，在转弯时会有更大的马力和扭矩输出，速度会更快 。
什么情况下需要使用左脚刹车呢？首先，赛车在入弯前速度已经很高，马上就要入一个高速弯 ， 比如说四挡5000转 ， 如果选择降挡位至三挡，发动机的转数就会被拉得很高，同时赛车的速度也会降得太低 ， 影响出弯的速度 。如果选择不降挡位，车的速度又太高了 。这时就要用到左脚刹车技术 。
所谓左脚刹车 ， 就是利用左脚刹车来减少反应时间，提高应对危机的能力 。这是赛车手必须掌握的技能，但我们不建议普通车手学习，除非你在学习阶段就已经开始学习这项技能 。因为学习左脚刹车最难的是改变驾驶员对踏板固有力的概念 。自从我们学会了用右脚踩油刹车，我们就在脑海里植入了应该给踏板的力，相当于看到哑铃就使劲捡起来，相反看到一堆棉花就轻轻握住 。如果两种力量相反，在行动上会有不协调 。
不习惯使用左脚制动而致的负面影响是 ， 一是加速制动损耗，二是车轮经常被锁死 。有些赛车手更会考虑到转右弯时 ， 若使用Trailing Braking，人体和车体重心已偏向于左方 ， 若加上左脚制动，会容易导致身体失衡 。开手排车使用左脚制动的复杂程度更比自排车高出百倍，因为两支脚掌将会交替使用制动板 。
来源:【清风车影】
高级汽车保养常识
亲爱的改装车爱好者，今天王昌·边肖为您讲述高级汽车保养常识 。近日，王昌·边肖专门走访了部分行业资深人士，进行汽车高级保养知识的了解 ， 整理出相关信息如下:汽车高级保养知识1 。用洗衣粉和洗洁精洗车不能用 。因为它含有碱性成分，长期使用会使油漆失去光泽、颜色暗淡、干裂和生锈 。应使用特殊的晶体增亮液或洗车液 。第二，汽车沾上污垢后，暴露在阳光和酸雨下 ， 要及时处理 。久而久之，很容易与各种腐蚀性污垢结合，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等 。，形成顽固的污渍，然后很容易使漆面变钝和氧化油漆，从而缩短车漆的使用寿命 。第三，车内要清洁保养 。通常车内受到外界油污灰尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍和空循环等不利因素的影响，导致车内空气空被感染，进而细菌滋生，甚至产生难闻的异味 ， 使天鹅绒发霉，皮革老化 。不仅影响车主的身心健康，也不利于驾驶情绪 。所以每三个月做一次全套的室内专业护理，洗车时要勤吸尘 。4.名车新车都要精心挑选车蜡 。普通油性、固体车蜡因缺乏附着力、易污染(雨后留水印等)已逐渐被淘汰 。)，刮伤车漆 ， 亮度持续时间短等缺点 。但是昂贵的汽车在选择蜡时应该更加小心 。新车蜡为水性粉末，擦后光洁，不易粘尘，经久耐用 。(比如美国超彩水晶蜡膜、美国moc香油蜡、英国多宝幻彩修复蜡)5 。名车抛光水晶蜡的步骤中，先去渍是非常重要的，否则抛光后的蜡会变钝；其次是水晶蜡；再次机器抛光:使车蜡均匀消除正反两种颜色，并使车蜡与漆面产生电粘合 ， 结合成牢固不透水、更光滑、更坚固耐用的超级保护层；最后，对麂皮进行特殊处理:无划痕，光洁 。抛光和打蜡应该每月定期进行一次或两次 。最好少用或不用油性固体蜡，不要用毛巾打蜡，也不要在太阳下或车身发热时打蜡 。以上是王昌·边肖这几天与汽车维修专业人士交流的结果 。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！
【驾驶员讲课 高级驾驶课堂第二讲】
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