汽车开十年以上是一种什么感觉？( 三 ) _经验知识

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有些人把车开到报废都没换过刹车片。基本靠发动机制动力和惯性。再加上预判来停车。
而有的人开车习惯不好。别说开到10年。就是3-5年就得换。平时喜欢猛踩油门。急踩刹车。每踩一次。刹车片就磨损一次。特别是连续性踩刹车。刹车盘过热。会加速刹车片的磨损。
车龄10年以上的车。且一直没有换过刹车片。就要检查刹车片的厚度。刹车失灵可不是小事。搞不好成了“夺命飞车” 。
第3个：正时链条（正时皮带）！不换。发动机就等着报废！
现在汽车的发动机有两种传送装置：正时链条和正时皮带（见下图）

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正时链条的车子。正常保养。不缺机油。一般开到报废也不用更换。
如果是正时皮带。开了10年。就要小心了。尽管一时半会不会断。但已经到了使用极限值。一旦断了会损坏发动机内部的气缸和气门。搞不好发动机要拆开大修。费用就上去了。
正时皮带到了十年或者10万公里。一定要提前换。这是易损件。就算没断。皮带的齿轮也会磨损掉。一旦不能提供有效摩擦力。发动机的效率不能最大化的发挥出来。
第4个：电瓶！急用车的时候打不着火。是不是很恼火。
前几年我出差。车停在小区有半个月。回来就打不着。找4S店说业务员出去了没救援车。找汽修店的师傅一看。说电瓶亏电。需要搭电。师傅三下五除二点着了。要50元钱。我就问他：“下次不会又亏电吧”？
他说：“电瓶就像手机。只要出现过亏电。性能就会下降。以后出现亏电就是大概率事件” 。
最后我直接让师傅换了一个新电瓶。在他店里买的。400元钱。他看我消费了就说50元搭电费不收。只用把旧电瓶给他。反正我留着没用就给他了。

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跑10年的车。理论上只要车没有长时间冷车。基本上电瓶不会出现亏电。但是电瓶的充放电效率会下降。跟手机电池的原理一样。时间越长。充电频次越高。
一辆车跑了十年。电瓶是最大的隐患。搞不好在高速服务区。停车上个厕所。汽车就打不着了。
第5个：火花塞！很多人不懂。但容易忽视。
有些司机做保养。没想过换火花塞。觉得能用就将就下。
对于新车来说。5万公里确实不用急着换。但过了5万公里。特别是跑了十年的车。就要注意积碳的风险了。
一旦火花塞积碳过多。点火成功率就会下降。严重的情况会打不着火。另外还会增加油耗。导致汽车动力不足。

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火花塞的周期跟用的材质有关：
第六个：变速箱油！
说到机油大家都知道。保养必做项目。但变速箱油要不要换？很多人可能不知道
汽车核心三大件之一的变速箱。像AT、CVT和双离合变速器。必须要变速箱油润滑。但油有变质的一天。到时候就会影响变速箱的性能。
保养手册解释：AT变速箱换油不超过10万公里；CT和双离合不超过6万公里。
很多开了十年的司机。压根没换过变速箱油。甚至不知道车子还需要换这个。如果变速箱油发黑。粘性下降。会导致齿轮磨损加大。久而久之机械就会有不可逆地劳损。
如果开了十年。换挡有卡顿。就要换变速箱油。

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总结下来：开10年。有些零配件就要重点检查：
一定要换的：轮胎、刹车片、正时皮带、机油和三滤。
视车况选择性换的：电瓶、火花塞、变速箱油。
不要换的：全车润滑油、刹车油、冷却液。
写到最后几句话！
如果一辆车开到10年以上。那么你一定是值得托付的人。太专一了。尽管会被别人说“穷” 。那也无伤大雅。自己的车想怎么开。随别人说去吧。
车开十年。可能是性能最好的时期。大家不要觉得它像“林妹妹” 。
各位朋友。您的爱车开了几年？更换的原因是什么？
其他观点：
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
汽车开十年是一种什么感觉。我个人有一台08年的十二代皇冠。到今年现在2018年。马上快11年了。可以这么说。目前唯一的感觉就是真tm买对了。绝对超值。