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驾驶人考试培训将越来越严格
3月23日 ， 公安部交管局印发《关于加强机动车驾驶人管理的指导意见》(以下简称《意见》)，部署进一步加强驾驶人考试培训工作 。驾驶员培训考试是驾驶员养成良好驾驶习惯和意识的第一关 ， 是预防道路交通事故的第一道防线，是道路交通安全管理的重要基础 。为了提升新司机的安全文明驾驶意识和技能 。
采访人员从公安部了解到 ， 截至2012年2月底 ， 全国机动车保有量达2.28亿辆，驾驶人数达2.39亿人，其中新入职驾驶不满3年的驾驶员9125万人，占驾驶总人数的38% 。据初步测算，机动车驾驶人数量将以年均2000万人以上的速度继续快速增长 。
公安部交管局相关负责人介绍 ， 2011年 ， 10人以上的27起重大交通事故中 ， 有14起是驾驶员在紧急情况下采取的措施不当造成的 。2011年天津滨保高速公路&现状；10.7 上海浦东重大道路交通事故；9.14 重大道路交通事故都是驾驶员超速行驶造成的，车辆侧翻是由于行驶方向突然造成的 。这些事故暴露出部分大中型客车驾驶员安全驾驶意识差，应对恶劣天气、复杂路况和突发事件的能力不足 。部分新驾驶员安全文明驾驶意识淡薄，驾驶技能差，不敢或不能上路行驶 。
严格的驾驶员考试培训是提高驾驶员安全驾驶意识和技能的重要措施 。据了解，严格的驾驶员考试，尤其是对大中型驾驶员，是国际通行的做法 。欧盟大中型客货车司机要经过专业驾驶规则、交通事故救援、应急处理等专业理论的考核 。欧洲路试路线包括城市道路、高速公路、隧道、冰雪路段、湿滑路段、水淹路段、山区路段等诸多实用复杂的道路 。加拿大和欧盟的路试时间至少是45分钟，而法国和英国的一次通过率只有30%到50%左右 。为增强考试的针对性和实用性，提高应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力 ， 全力预防和减少重特大道路交通事故 ， 《意见》推出了严格管理驾驶人考试培训的四项新举措 。
【驾驶员培训学时要求 驾驶人考试培训将越来越严格】进一步严格大中型客货车驾驶考试
考虑到大、中型厢式货车驾驶员大多驾驶营运车辆 ， 出行频繁，且经常携带大量乘客或货物，一旦发生交通事故，人员伤亡将十分严重 。而且大中型厢式货车重心高，操作难度大，对处理突发事件和紧急情况的要求高 。因此 ， 大中型面包车驾驶员的安全责任十分重要，需要从考试培训环节提高门槛、严格标准、严格管理 。2011年发生重大事故27起，一次性死亡10人以上，其中恶劣天气、复杂路况事故24起，占81.5% 。为增强大中型客货车驾驶员在恶劣交通环境下的应对能力，预防和减少重特大道路交通事故 ， 《意见》规定，大中型客货车应进行复杂路况、恶劣天气下的驾驶测试，增加模拟高速公路、连续急弯、临河临崖、雨雪天、湿滑路面、应急处置等驾驶测试项目，增加山区、隧道、陡坡等复杂条件下的实际道路测试项目 。同时规定 ， 大中型客货车驾驶员考试增加安全文明驾驶常识50题，采用情景判断、事故案例分析等题型，考查安全驾驶常识、职业道德驾驶知识、恶劣条件下驾驶、紧急避险、事故救援等 。
进一步提高实际路测的针对性 。
为提高汽车驾驶人培训水平，确保驾驶人考试合格后具备安全驾驶能力，公安交管部门将进一步加强实际道路驾驶考试 。规定汽车驾驶员实际道路测试应设置不少于3条测试路线，并随机选择测试路线进行测试，实行计算机评价与人工评价相结合的测试模式 。此外，通过分析发现，2011年一次死亡10人以上的重大事故27起 ， 其中9起发生在夜间、雨雾等低能见度条件下 。加强对夜间和雨雾天气车辆灯光使用情况的评估，对保障驾驶员安全驾驶具有重要意义 。所以规定所有大中型面包车都要进行夜间驾驶测试，小型车要进行模拟使用夜灯的测试 。
进一步严查驾驶人考试发证责任
建立考试认证责任检查制度 。规定每月对有驾驶经验的驾驶人3年内的交通违章率、交通事故率等指标进行分析，建立考官考试质量考核制度，加强对驾驶人考试的监督 。发生交通事故的 ， 要对驾驶人考试、审验环节的责任进行检查，发现有违规审验、考试管控不严等问题的，要严格按规定追究责任，构成犯罪的 ， 依法追究刑事责任 。
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