冷静处理 , 不慌张 。
汽车行驶时,如果天气晴好,视线好,道路宽敞,机动车、非机动车、行人相对较少,驾驶员就会提高车速,分散注意力 。这个时候 , 遇到紧急情况,司机往往措手不及,不知道该刹车还是避让 。如果路中间有障碍物 , 他们不知道该向右还是向左行驶 。遇到这种危险情况,一定要头脑清醒,正确判断自己所驾驶车辆的速度与前方车辆或行人的速度、距离、走向是否构成直接碰撞的可能性,然后根据路况选择准确的操作和避让方法 。现代汽车 , 尤其是近几年出厂的汽车,都配备了ABS(防抱死制动装置)系统和转向液压助力器 。如果在行驶中采取紧急制动的方式避开障碍物,车辆不会出现甩尾和方向受阻的现象 。
据调查,不同驾龄的司机在遇险时 , 处理方法也不同 。驾驶5年以上,里程超过20万公里的司机,已经有了丰富的驾驶经验 。他们会及时了解道路、车辆和行人的情况,从而最大限度地减少事故损失或避免事故发生 。当一个开了3到5年车的司机遇险时 , 他的第一反应是立即刹车,然后避免往那个方向开 。如果处理得当,他可以避免事故或减少损失 。开车不到3年 , 或者刚拿到驾照的人,面对危险会空白,不知道该采取什么措施;或者稀里糊涂地做出一些规避动作,看着车撞到前方的障碍物或行人;处理上也可能存在误判和犹豫 。看到前方有障碍物,你会立即减速 , 但当你发现对方也减速或停止奔跑时,你要加快通行速度 。犹豫之后,两辆车都将到达事故中心 。没有经验的司机甚至误把油门踏板当成刹车踏板,从而加重事故损失和人员伤亡 。所以遇到危难时,一定要沉着冷静,及时探知情况 , 采取果断有效的规避措施 。
先照顾人后照顾事 。
在紧急情况下,最基本的原则是驾车者应首先避开行人或注意乘客的安全 。因为受损的车辆和物资可以修复回收,但伤亡人员死后无法复活 。因此,在关键时刻 , 司机必须首先避免伤亡 , 然后让位于材料或其他障碍物,宁愿材料和车辆受损,也要确保人员安全 。
先照顾别人后照顾自己 。
当不可避免的事故即将发生时 , 驾驶员首先要发扬大无畏的精神,坚持宁为玉碎,不把生的希望留给别人的原则 。车辆行驶中如发生火灾或爆炸事故,需将车辆驶离人口密集区、工厂、码头、仓库、加油站或有危险源的城镇、村庄等场所 , 尽量减少事故车辆对人民生命财产造成的威胁 。当道路狭窄,行人和非机动车突然横过道路时,应尽量避开损伤较重的一侧 , 即“避重就轻” 。如果车辆配备了SRS(安全气囊)保护系统,事故对驾驶员造成的伤害会更小 。
先开车再刹车 。
每一次车祸都有一个时间过程 。虽然这个过程很短,但只要我们充分利用,采取先往行驶方向避让,再踩刹车减速停车的原则,就能减少或避免事故的发生 。方向相对好于刹车 。如果车快,有足够的空通过,灵敏的方向可以更好的展现优势 。然而,驾驶员和制动系统对制动器有一个反应和作用过程 。如果行驶方向的事故避让中心滞后于刹车的施加,车辆将失去避让的机会 。但对于一些需要缩短制动距离的事故,应与旋转方向同时进行紧急制动,双管齐下有效控制车辆 。
行车一条线,情况千万变 。除上述原则外,驾驶员还要根据具体情况,采取灵活措施 , 确保行车安全 。
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