价值投资最重要的是什么？ _经验知识

在价值投资的全球股神巴菲特的价值投资理论当中。提到了几个关键点：好公司。好的管理层。公司有护城河。好的价格。
我认为价值投资最重要的是买到好公司。其次是买到好的价格。也就是价格低估。然后才是好的管理层和护城河。
这里重点介绍一下什么才是真的好公司。
好公司的特点首先是有好的品牌。无论是消费者品牌还是专业品牌。好公司的品牌一定是代表着最好的产品质量。最好的服务。以及能够提供高于产品或服务的价值。无论它是物质价值还是心理价值。
能够做到最好的产品质量。一定是公司创始人或者是管理层的价值观对质量的坚持。能够在长达几十年的公司发展中做到最优质产品质量的坚持。再一个一定是不断保持创新。不断发明或者改善应用。改良业界最先进的技术。才能一直在历史长河中永葆竞争优势。
我宁愿损失金钱。也不愿失去别人对我的信任
举个例子像汽车专业领域世界前列的德国博世（ BOSCH）公司创立于1886年。创始人罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时。就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂” 。罗伯特对公司产品质量的把控十分严格。最早在工厂内部进行新员工培训。选拔和考试。并且经常亲自到工厂检验产品质量。如果在检测博世产品时发现有任何不足之处。对他来说都是难以忍受的。他在公司最负盛名的一句话就是：“我宁愿损失金钱。也不愿失去别人对我的信任” 。

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2.不断创新。不断发明新的技术。提升公司产品竞争力。改进业界的技术水准
在 1897年发明了磁电点火装置并应用到汽车发动机中。博世公司改变了汽车自1886年被发明后长期以来必须用手摇起动的尴尬。并获得了大量的订单。从而走上了发家之路。同时。“博世”这个名字与汽车工业开始联系在了一起。1936 年博世公司又第一个获得了用电磁式车轮转速传感器获取车轮转速的制动防抱系统的专利权。也就是ABS 。ABS 既有普通制动系统的制动功能。又能防止车轮锁死。给高速行进或者突然刹车状态下的汽车提供了更高的安全性。
而博世并没有躺在功劳簿上睡大觉。在助力转向系统还未广泛应用之前。汽车普遍采用了机械转向系统（MS）。这项系统的缺点相信一些老司机会特别有感触。在当驾驶员转向时方向盘很重。转向特别吃力。原因是所有的传力部件都是机械式的。没有任何助力。所以在转向时需要完全靠驾驶员的体力来操作。通过利用人力来驱动转向机构。当然。随着助力转向系统的应用。这项老旧的技术也被淘汰了。

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机械液压助力转向系统（HPS）已经应用了半个多世纪之久。具有可靠性高、技术成熟、成本相对低廉等优点。在大型或者重型车应用非常多。这项技术由于借助发动机动力作为转向能源（发动机驱动液压转向泵）。所以当驾驶员转向时方向盘比较轻巧。
与HPS系统相比。EPS系统有着非常明显的优势：
一、由于EPS没有液压转向系统所需要的油泵、油管等元件。占用体积小、装配方便、保养也省事。
二、可以获得精准的辅助动力。这是EPS最大的优势。对行驶安全起着至关重要的作用。当高车速时EPS系统减小助力以保持车辆稳定性；当汽车低速行驶时EPS的助力较大。使转向更为轻便。

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EPS英文全称是Electronic Power Steering 。简称EPS 。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。这么几十年过去了。德国博世的ABS和EPS都是业界一流的驾驶辅助安全系统。现在已经成了每一辆私家车的标配。博世公司凭借在汽车零部件领域的市场第一地位。除汽车技术领域之外。博世还覆盖了工业技术、建筑技术、能源、消费品、以及医疗健康等领域。以上这些“不为人知”的业务占全部业务销售总额的四成。居家人士对于“博世家电”肯定不会感到陌生。长期位列世界知名公司前列。2019年排名世界500强第77名。（来自于“财富”杂志世界500强排名）