为啥?因为有啊?还没有到保质期 。还没有到退役的时候 。就这么扔了不可惜吗?实际上 。截止到2012年 。我国的歼8IIM最后一批才完成了生产 。我国当初从来没有预计到自己能够发展的这么快 。实际上包括我国自己都没有做好如今这么强大的准备 。因此当时我国就这么生产了大量的二代机 。谁让我们对手那么强呢?
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可是如今我们的第四代战斗机已经有了1000架左右了 。这些二代和三代飞机却还在大量的服役 。还有近600多架没有退役 。他们目前起到的作用其实也不少 。比如第一个就是维持了日常巡逻的密度和强度 。毕竟这些飞机用起来便宜 。性能也足够巡逻和警戒所需 。也能够对一些进入领空的飞机进行查证 。
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然后像歼8IIM和飞豹这样的新国际标准3代飞机目前还可以大量的用于前线拦截和紧急升空等情况 。这些飞机飞行速度较快 。还能用来对敌人的攻击机、运输机、侦察机、轰炸机等进行拦截 。还能够打击敌人的直升机和无人机等飞行器 。因此作用还是有的 。实战的价值也还是有的 。实际上 。我国经常在主要压力方向上布置大量的第二代和三代飞机 。这样就是为了保障随时出动的密集度 。
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其次他们可以用来培养飞行员 。这些飞机还可以对飞行员的驾驶技术和作战技术进行训练 。毕竟昂贵的第四代和五代飞机用来培训这些新手太奢侈了 。第三代和第二代飞机使用价格低廉 。而且造坏了也不心疼 。就让这些新手可劲造 。而且这些飞机还能超音速、二倍音速飞行 。能够使用武器弹药 。是真正的战斗机 。飞行员可以在上面体验到教练机带不来的实战感觉 。这样的感觉非常重要 。
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最后 。这不是他们还没有到退役期呢嘛 。急啥啊 。有了奥迪就不要哈弗了?不是吧 。。。
【三代机数量已经位列世界第二的中国,为何还运转着400余架二代机?】其他观点:
因为我们总规模大 。目前我国空、海军加一起 。战机总规模在1800多架左右 。其中1050架左右是3代机、3.5代战机以及4代的歼20战机;有300来架是歼轰7、歼轰7A战斗轰炸机;强5已基本退役 。所以 。剩下这400来架的空额 。只能是2代机以及相关改型喽 。
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不少人说 。留着它们干嘛啊 。又没多少战斗力;不如直接退了 。然后大量生产3.5代战机以及歼20来代替——这就是所谓的不当家不知柴米贵啊 。放眼全球 。目前军费在500亿美元左右的主要强国 。其先进战机数量基本在200-400架范围;俄罗斯能达到700多架 。那是因为一半以上是苏联“遗产” 。我国以1750亿美元左右的军费 。维持着1000架以上的3代、3.5代机 。以及其他七八百架战机 。也属正常水平 。
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当先进战机数量没那么多时 。就直接把2代改型退了的做法是不可取的 。因为这些老式战机在培训飞行员、维持训练 。以及保持编Z等方面的作用还是不小的 。况且 。以我国的周边形势 。不是所有方向都拥有强大对手的;这些2代改型 。维持下平时的巡逻还是不错的 。
有些文章称我国年产3代机百架以上——这是不可信的 。这种生产速度 。以战机30年的服役寿命看 。那是要打造3000架规模的空军的(比现在的美国空军+海军+海军陆战队的战机/攻击机规模还大) 。也有些文章喊 。有大量的老式3代机需要替换 。其实也就哈哈 。苏30MKK来到我国19年了 。有退役一架吗?歼11从服役到现在 。20年了 。有退役一架吗?就连90年代到来的苏27SK/UBK 。20多年了 。除了最初那一批(92年)训练时寿命损耗比较大外 。其他的也基本还在呢 。苏27系列算我国3代机中寿命最短的了 。像歼10这种 。寿命基本翻倍 。服役30年那是一点也没有问题啊 。
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