凯撒卡车炮创造性地将52倍口径的长身管155毫米榴弹炮安装在了一辆6×6卡车底盘上 。通过大型一体化驻锄板来承受火炮射击的大部分后坐力 。并增加了发射时的稳定性 。凯撒155毫米自行火炮可配用多种装药 。发射超远程榴弹最大射程45公里 。
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卡车炮最引以为豪的不是其火力 。而是机动性 。凯撒的最大速度可达100公里小时 。可通过C-130运输机将一门凯撒火炮和一个基数的弹药从法国直接空运至非洲 。只要是越野卡车能到的地方 。车载炮也都能到 。具有完美卓越的战略投送机动性和战场战术机动性 。满足了现代炮兵远程机动、快打快撤的需要 。
其他观点:
法国\"凯撒\"155mm卡车炮是世界车载自行火炮系统的先行者 。凯撒系统首创将52倍口径155毫米火炮安装在一体化卡车底盘之上 。这种设计为火炮提供了更高射速、更远射程、更高精度 。因此在面世之初 。就引发了轰动 。媒体送上了“凯撒大帝的怒吼”“快反部队的新宠”等誉美之词 。
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实际上 。在凯撒面世之前 。世界上的自行火炮系统以履带式自行火炮为主 。比较知名的履带式自行火炮主要有:德国PZH-2000、美国的M109A6、俄罗斯2S35联盟-SV、中国PLZ-05、韩国K-9雷电等 。这些鼎鼎大名的自行火炮 。都是清一色的全装甲式密闭车体 。防护能力、越野能力较强 。但缺点在于价格昂贵 。不适于远程机动 。后勤保障复杂等等 。
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在上世纪90年代以来 。伴随着冷战的终结 。曾令全世界惶恐不安的大规模机械化战争的危险一度消亡 。战争的样式逐步向小规模的局部战争、反恐战争转变 。新的战争模式对火炮也提出了新的要求:价格适、重量适中 。火力迅猛 。作战机动灵活 。远程机动高效 。
法国人敏锐的把握作战需求 。早在1994年就第一个推出了革命性的\"凯撒\"155mm卡车炮 。因其性能完善、价格极具竞争力 。很快便引领了世界火炮的潮流 。
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从具体性能看 。凯撒采用雷诺的六轮轻型卡车底盘 。所载火炮由法国陆军TRF-1 型155mm39倍径榴弹炮改良而来 。采用开放式设计 。全系统在满载弹药、备便作战的状态下 。重量仅有17.65吨 。可以由C-130运输机进行战术部署 。非常适合快速反应部队使用 。
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同样基于灵活机动部署的需求 。凯撒注重独立运作能力 。配套了完备自动装弹机、炮弹初速测速装置、液压驱动的自动瞄准系统、三维惯性导航系统等 。为解决车载炮最关键的射击稳定问题 。专门设计了大型一体化驻锄板 。通过液压装置放置到地面上 。由驻锄承受火炮射击冲击 。系统公路最大速度超过100公里/小时 。这一点也更胜履带式自行火炮一筹 。
在火力性能方面 。凯撒配有北约制式高爆弹、人员杀伤弹、奥格拉系列子母弹、低阻远程全膛底排榴弹以及制导反装甲弹药 。单车弹药基数为18发 。其低阻远程全膛底排榴弹增程射程可达45公里 。能够在18秒内急促射击3发 。持续射速6发/分 。
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总的来说 。凯撒不仅首开车载炮的先河 。而且性能也非常突出 。具备较高的自动化水平 。火力也较为强大 。目前 。法国已经开发了新型凯撒系统 。具备模块化装药和全自动装填方式 。通过机械臂快速送弹装置 。实现全自动任意角推弹 。甚至连发射药也实现了自动输送 。
作为战争机器 。凯撒们的根本使命自然需要体现在战场表现上来 。从实战情况来看 。凯撒也确实不负众望 。
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凯撒火炮于2009年8月在阿富汗首次投入实战;2016~2017年 。凯撒参与了伊拉克政府收复摩苏尔的战役 。最近的一次是在今年的9月13日 。据外媒报道 。法国陆军在伊拉克幼发拉底河地区 。使用凯撒卡车炮对IS极端组织进行远程打击 。并取得了预期的效果 。从实战中不断检验武器装备 。为武器改进和部队操作提供经验依据 。这也是国外武器装备发展完善的重要经验 。值得我国军工部门借鉴 。
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