法国凯撒155mm卡车炮性能如何？有什么战绩？ _经验知识

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▲法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮射击瞬间（图片来源于：网络）
法国的凯撒155mm卡车炮的正确叫法为法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮。其实由法国地面武器工业集团（GIAT）生产的一款车载榴弹炮。该炮于1994年在巴黎萨托利武器博览会上首次公开演示。并在后期根据法军意见修改后。于2002推出了“凯撒”155毫米车载榴弹炮的第二辆样车。但由于2003年奔驰公司宣布停产“凯撒”155毫米车载榴弹炮所使用的U2450L型卡车底盘。因此后期正式量产的“凯撒”155毫米车载榴弹炮均使用法国的“雪帕”6X6卡车底盘。

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▲法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮的后部。可见其炮尾部的半自动装填装置以及炮车后的驻锄
（图片来源于：网络）
“凯撒”155毫米车载榴弹炮的炮班乘员为5人（紧急时可以为3人）。其炮车最大公路行驶速度为100KM/H,最大越野时速为50KM/H 。底盘后部安装有一门法国地面武器工业集团生产可满足北约标准弹道要求的52倍身管的155毫米榴弹炮（也称之为加榴炮）。其药室容积为23升。最大后坐力为340kN 。在采用6号装药时的身管寿命为1000发。其炮尾部安装有一套半自动装填装置。射速为每分钟6发。爆发射速可达3发/18秒。该炮携弹量为18发。可发射多种类型的155毫米炮弹。其中在发射TLP型超远程榴弹的最大射程可达45公里。并具备3发同时弹着的能力。此外“凯撒”155毫米车载榴弹炮还安装有“西格玛”30型三坐标惯性导航定位系统。PR4G型甚高频无线电台、自动数据传输系统、CS2002-G型火控计算机系统。可自主获取阵地信息和目标信息。能够在不依赖测地分队的情况下独立遂行作战任务。其行军转换到战斗状态的时间仅需50S 。且由于其战斗全重较轻（仅为17.1吨）。因此可以由一架C-130进行运输（每架次运输一架）。

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【法国凯撒155mm卡车炮性能如何？有什么战绩？】▲法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮的弹药架（图片来源于：网络）
目前。“凯撒”155毫米车载榴弹炮除了装备法军部队外。还装备了包括沙特、泰国等国。并参加了多次局部战争。包括阿富汗战争、伊拉克战争等。并帮助其使用国取得了不错的成绩。可以说这样一门经历了战火检验的车载榴弹炮的性能还是可圈可点的。
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其他观点：
凯撒155毫米卡车炮是世界第一门标准意义的大口径车载榴弹炮。是现代卡车炮的始祖。这门火炮其实是被逼出来的。在过去。最强大的陆军。例如美军和苏军。由于战略机动能力比较强。所以装备大量重型的履带式自行火炮。根本不考虑轻便车载榴弹炮。

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而法国军队的战略机动能力远逊美军和苏军。但法国人在非洲等遥远地域拥有巨大的海外利益。偏偏又好境外作战。没办法。就在80年代提出了一种以卡车为底盘的轻型的155毫米自行榴弹炮。要求重量要控制在1架C-130就能运走。于是在1994年。法国法国地面武器工业集团正式推出了凯撒车载自行榴弹炮。

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有一些国家也研制过轮式的152/155毫米榴弹炮。例如捷克斯洛伐克的“达纳”8x8轮式152毫米自行榴弹炮。南非的G-6式155毫米轮式自行榴弹炮。这些火炮使用专用的轮式越野底盘。造价较高。基本上是把自行榴弹炮的炮塔搬到轮式底盘上。整车重量太大。远程快速部署比较费劲。例如G-6的自重高达47吨。所以。还不能称之为车载榴弹炮。

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而标准的卡车炮。相当于一门没有装甲和履带的自行火炮。火力相当。重量少很多。机动性很强。造价比较低。凯撒自行火炮就非常便宜。2004年法军采购了72门凯撒火炮。合同总价仅为3.58亿美元。单价为500万美元。而印度从美国采购145门M777型155mm牵引式的超轻型榴弹炮。整个合同金额高达7亿美元。单价482万美元。这还不算配套引进的支奴干重型直升机的价格。