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你认识安全带吗
对汽车安全性能的关注，显示了市场和消费观念的成熟 。而且ABS安全气囊几乎是新车的标配配置，消费者很熟悉，买车的时候也是一次又一次的关注 。然而 ， 他们没有足够重视最重要的安全带来保护司机和乘客的生命 。
最强的安全保障
安全带作为汽车安全的基本保障设备，主要作用是在事故发生时限制驾驶员或乘客的位置，避免人与车身其他部位的碰撞伤害，降低事故对人的伤害程度 。据业内人士介绍，其实业内有一种说法，发生碰撞事故时，安全带的防护效果是90%，安全气囊的防护效果是95% 。没有安全带的帮助，很难说安全气囊的5%功效 。它是如此重要的安全装置，以至于许多人对此视而不见 。不系安全带的司机朋友经常出现在街上 。造成它们的原因有很多，比如害怕弄脏和损坏衣服或者感到麻烦 。
根据NHTSA的统计，安全带的使用使死亡和重伤减少了45%-65% 。在美国，每年有1万多名司机使用安全带来拯救自己的生命 。然而，在中国，忽视安全带功能的悲剧太多了 。对于那些被安全带从鬼门关救出的人来说，安全带绝对是汽车安全中最重要的装备 。
安全带有好有坏 。
近年来，安全带的设计除了传统的惯性收紧式安全带外，还有更先进的预紧式安全带和约束式安全带 。所谓预紧式安全带，是指当发生事故时，安全带系统不仅能拉紧传统的惯性，还能产生动力将安全带拉回，从而避免向前运动的过度行程或冲击，提高安全带的安全性 。另一种是限带安全带，可以进一步保护人们在发生事故时，不会因为安全带的束紧力过大而导致胸部和颈椎受伤 。设计方法是，安全带收紧时，当收紧力达到一定力度以上时，安全带系统会稍微放松，这样收紧力就不会再次上升 ， 这样对胸部的冲击力和颈部的弯曲力就不会太大 。它是一个更先进的安全带保护系统 。
从目前的汽车市场来看，大多数产品仍然对安全带不够重视，采用了先进的安全带设计技术 。但也有其他厂商的产品仍然使用传统的惯性紧安全带，有的甚至利用消费者的轻视，为了节约成本而做出粗制滥造的产品 。这是消费者在选择产品时应该注意的事情 。购买车辆时，应仔细询问安全带的类型 。
然而，虽然技术的发展可以提高驾驶安全系数，但安全意识不是技术可以创造的 。消费者应该真正树立安全驾驶的意识 。无论什么样的安全设备，无论设备的有效性有多轻微 ， 都不应该被忽视 。至少，我们应该对自己的生活负责 。
你适合驾驶涡轮增压车型吗
这几天，在省城的一家豪车4S店，前来看车的人一辆接一辆，都来打听涡轮增压发动机的车型 。随着消费税的提高，排量超过3.0L的车影响很大，一些涡轮增压车型趁机打出2.4T动力甚至比3.0L更充沛的口号，吸引了消费者的目光 。理论上 ， 涡轮增压发动机是& # 8220；排量油耗?。?排量功率大& # 8221；最大的标志就是车尾有涡轮增压或者t 。
涡轮增压技术是否提供给了消费者另一条途径：既享受了大排量的动力感，又省了油？
[亲学校]
小排量油耗，大排量动力特别适合在高速开
“前飞人& # 8221；贝利这样形容本届奥运会男子100米和200米短跑双料冠军博尔特:& # 8220；就像用两台涡轮增压发动机跑步一样 。”
【你认识安全带吗 安全带是干嘛的】吴先生也是涡轮增压技术的力挺者 。他开的是1．8Ｔ的斯柯达：“这车一上高速，涡轮打开，非常省油 。涡轮增压在德国是非常成熟的技术 ， 开起来动力也足 。”
最早的涡轮增压用于跑车或方程式赛车，以提升排量有限的发动机的功率 。这项技术最大的特点是& # 8220；小排量& # 8221；同时可以省油，兼顾动力 。据浙江大学车辆研究所所长于晓丽介绍，涡轮增压器利用发动机排出的废气的冲量推动涡轮，使空气体增压进入气缸，在不增加发动机排量的情况下，可以大大提高发动机的功率和扭矩 。理论上 ， 它的功率比同排量发动机高20% ~ 30% 。比如2.4T甚至比3.0L排量更强大 。
据元瑞沃尔沃的销售经理蓝旭峰介绍，许多消费者都反映这一技术是“小排量的油耗，大排量的驾驭体验 。”沃尔沃的涡轮增压发动机，1500转涡轮就能打开，消费者驾驶时，只需按日常驾驶习惯，“不必把涡轮增压的车想得那么娇贵，其实不难应付 。”
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