超导现象的本质原因是什么?( 三 )


滚筒们和同心圆环都有相似的层次结构. 最外层的是钛(怎么不是铜?), 然后是铁, 尼龙, 最里面一层是用钕做的.

超导现象的本质原因是什么?

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瑟尔认为 。钕发出电子穿过其他元素. 如果没有尼龙, SEG就会像镭射发出脉冲电流 。然后停下再积累 。再发出脉冲电流 。尼龙像控制闸门, 维持平稳电子流.
在对圆环与滚筒的磁化过程中, 用了恒量和变量的磁场 。在圆环和滚筒的表面上形成特殊的正弦波磁场 。滚筒波形磁场作用是:①自发的绕环转动, ②重量减轻, ③递增动力 。
超导现象的本质原因是什么?

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实验结果与分析
这个磁力-引力转换器 。建在实验室地上3个水泥支柱上. 天花板高度3米, 公共工作面积100平米. 除了由铁和水泥做成天花板, 紧邻这个磁装备系统处有一发电机和电动机.
这些电机含十几公斤铁,可能会影响到装备的磁场格局 。这个装置是由电动机带动并加速转子的转动来启动. 转子的转速被平稳的提升, 直到电动机上的电表显示出零或负值时 。说明电路中存在方向电流.
这个反向电流在转速大概550rpm的时候被侦测到了.在转速200rpm的时候,整个装置的重量变化能被位移表14测量到. 之后,通过电磁摩擦离合器, 电动机和装备完全分离. 并且普通的发电机连接到了可变换电阻负荷上.
转换器的转子继续自我加速并且当接近到转速550rpm的临界模式时, 装置的重量发生了迅速的变化.平台重量变化vs转速装置重量变化 。除了取决于转速外,还取决于发电机输出了多少电到负荷于施加的定向高压.
我们在图4中看到, 在最大输出功率处,也就是6~7kw时, 整个装置重量(初始毛重Gi=350kg)变化△G达到的35%. 施加超过7kw的负载则会导致转速的逐步降低并且退出自发模式, 导致转子最终完全停下来.
平台的净重Gn可以通过施加高压电到距离滚筒表面10毫米的定向环形电极上来控制. 当高压电在20kv以下时(电极是负极), 发电机能提升发电功率到6kw以上,但这并不会影响ΔG ,如果转速被保持在400rpm以上的话. 这个效应的紧缩现象和滞后现象(残余感应)都被观察到了.
【超导现象的本质原因是什么?】图4展示了磁力-引力转换器(以下简称转换器)的加重(+G)和减重(-G)模式 vs 转子转速.局域性的平台重量变化的效应是可以反转的, 这和转子转动的方向有关, 并且反转的效应有同样的滞后现象. 顺时针的转动会导致临界模式发生在550rpm处, 并且产生和引力的矢量方向相反的排斥力.
相对来说, 逆时针方向的转动则会导致临界模式发生在600rpm处(round per min,转/分钟), 并且产生和引力的矢量方向相同的力. 这两种模式在达到临界模式时有50-60rpm的差距.
有必要提到一点, 就是在临界值550rpm以上的区域很有趣, 但是应为一些原因, 这些区域的相应研究未能实行. 有必要注意的是, 可能还有其他的共振模式适合更高的转速, 并产生显著的有用的负荷能力和重量变化.
从理论假设看, 采集的机械能对转换机的磁系统的参数和转子的转速的依赖性有着非线性的特征, 并且收获的效应没有最优化.
超导现象的本质原因是什么?

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对这个转换器实验品来说, 因为磁系统是由不同的磁片组成的, 所以机械性的耐久力不足,使得更快的转速不可行.图5详细的解释了平台重量 和输出到阻力负荷上的功率对转子转速的依赖性. 图示包括了定向高压开启(图上方) 和定向高压关闭(图下方)模式.
在顺时针转动时 。从启动到进入自发状态 。需要约1.5分钟 。用来启动的电动机功率是2kw 。转换器的轴功率减少了10% 。在到达临界模式之550rpm时 。平台毛重变化量△G=+/-30%.
当转换到共振模式时, 转速迅速提升到590rpm, 并且重量变化达到+/-35%. 这时, 能听到一个让人不舒服的高频轰鸣声. 在图5中, 这个点就紧靠临近点之后.
在达到590rpm后, 第一步的1kw的电阻负荷连接到了发电机上. 轰鸣声一度停止了, 转速减少的很快, ΔG也发生了变化. 当转速又开始提升时, 第二个负荷又连接上了, 这时转子转速稳定在590-595rpm之间. ΔG继续变化. 负荷以1kw的增量逐步开启, 直到总负荷6kw. 所有的开启时间间隔都相同, 并大概是10-30秒. 12-15分钟后, 转速瞬间提升了, 然后达到了完全稳定状态.
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以毫无疑问的可重复性, 这个转换器在3个月之内进行了超过50次试验. 应该注意到, 在图5的曲线转角处a1,a2,a3,a4,a5, 转速会加速提升, 如果发电机没有再增加负荷, 在这些点处转速就会继续提升. 需要2倍的负荷来使转速回到以前的转速模式.

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