谁发明了飞机？怎么发明的？ _经验知识

莱特兄弟。准确来说应该是。他们发明了现代飞机。更严谨上来讲是。他们自行研制的固定翼飞机“飞行者一号”是人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。

文章插图
那个历史性的一个发生在1903年12月17号。地点位于北卡罗莱纳州的Kitty Hawk以南约四英里处的斩魔山附近。设计师分别是威尔伯·莱特（Wilbur Wright）和奥维尔·莱特（Orville Wright）。此外他们还聘请了一位工程师查理·泰勒。
莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人。但是他们首创了让固定翼飞机能受控的飞行控制系统。这也为飞行器的实用化打下了基础。这离不开莱特兄弟自小就和印刷机、自行车和其他机械打交道。他们还自制风洞进行大量的模型实验。获取了比前人更多、更精准的数据信息。从而设计出更加高效的机翼和螺旋桨。此外。他们还亲自动手打造了首台飞机发动机。他们不但是飞机的鼻祖。还是航空发动机的祖师爷。

文章插图
从照片上看。飞行者一号和今天的飞机大相径庭。飞行员是头朝前的趴在机翼上操纵飞机。感觉类似于操作自行车。毕竟莱特兄弟本身就是修自行车起家。布局和现在的飞机正好相反。飞机的方向控制由臀部的摇架来实现。飞行员靠移动摇架来牵引线缆使机翼扭曲而达到飞机转向的目的。

文章插图
飞行者一号可以搭载一名飞行员。全长6.43米。翼展12.29米。高2.74米。机翼面积47平方米。使用空重274千克。发动机使用一台水冷直列4缸活塞发动机。可以输出12马力的功率。放在今天。无论从任何指标来看。飞行者一号都显得非常寻常。但是它开创了一个时代。今天这架飞机摆放在华盛顿特区的国家航空航天博物馆。
其他观点：

文章插图
在莱特兄弟的“飞行者1号”冲上天空之前。许多和他们兄弟俩一样热衷于设计制造飞机的人们也同时地在进行着和他们兄弟俩相类似的实验与发明。其中的奥托.李林塔已经成功地试飞了滑翔机。但是却在1896年的一次试飞中失事机毁人亡。而另外的一名飞行技师皮尔也同样地遭遇失败机毁人亡。重机枪的发明者马克沁也飞行失败了。就连航空学家兰利也不例外地连人带机落入水中…
在那样子的一个发明家们全都扎堆地制造出飞机却屡屡失败的年代里面。莱特兄弟俩无疑是最幸运的发明家。他们自1900年至1902年。总共进行了上千次滑翔试飞。并自制了二百多个不同的机翼来进行上千次风洞实验。

文章插图
该架“飞行者1号”的第一次飞行是在美国北卡罗来纳州基蒂霍克的一个沙丘上。1903年12月14日到17日。总共进行了4次试飞。第一次由弟弟奥威尔.莱特试飞。飞行距离为36米。滞空时间为12秒。第四次则由哥哥威尔伯.莱特试飞。飞行距离为260米。滞空时间为59秒。
1906年。莱特兄弟的飞机在美国获得了专利发明权。并于1909年创立了“莱特飞机公司” 。现今的莱特飞机公司是世界著名的飞机制造商。
其他观点：
人类很早以前就幻想着能像鸟一样在空中自由自在地飞行。1903年。美国人莱特兄弟在北卡罗来纳州的基蒂霍克。驾驶一架由动力驱动的名为“飞行者”号飞机。成功地进行了第一次有动力的持续飞行。实现了人类渴望已久的梦想。人类的飞行时代从此拉开了帷幕。
第一次试飞的那一天。天气寒冷。刮着大风。首先由弟弟奥维尔?莱特驾驶“飞行者”飞机进行飞行。留空时间12秒钟。飞行36.5米。在同一天内。飞机又进行了3次飞行。其中成绩最好的是哥哥威尔伯?莱特。他驾驶飞机在空中持续飞行260米。
莱特兄弟原以修理自行车为生。兄弟俩聪明好学。从1896年开始。他们就一直热心于飞行研究。通过多次研究和实验。他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题。必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。他们按照这一想法。在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后。他们的梦想终于变成了现实。
“飞行者”号是一驾普通双翼机。它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧。由单台发动机链式传动。1904年。莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者” 。在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞。最长的持续飞行时间超过了5分钟。飞行距离达4 .4千米；1905年又试验了第三架“飞行者” 。由威尔伯驾驶。持续飞行38分钟。飞行38.6千米。