世界上五代战机是怎样排名的？( 二 ) _经验知识

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歼-20的全动垂尾非常灵活。依靠四余度电传飞控系统实现了随动于飞机其他翼面的动作能力。战机的灵活性大大提升。提高了尾翼的舵效。我们知道。五代机为了隐身。垂尾都是V形布置。这样就降低了垂尾对飞机动作的控制能力。F-22A等战斗机为此把垂尾设计的非常巨大。很是夸张。但是巨大的垂尾又成为一个显著的雷达反射源。影响了隐身效果。

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图为我国三面式相控阵雷达。
歼-20的全动垂尾解决了这一问题。保证飞机尾翼舵效的同时。保持了垂尾的体积控制。提高了隐身能力。同时。全动的垂尾又是对他没有矢量发动机的一种弥补。提高了飞机后半球的动作控制能力。歼-20的这些设计。都是瞄准了和第五代战斗机空战的需求。以期可以在互相隐身的情况下率先发现敌人。在高速对抗下具备更好的机动力。可以说是很有针对性。也是很有前瞻性的。
因此。笔者更加看好歼-20在空战中的表现。认为歼-20应该是最强五代机无疑。同时。F-22A应该排名第二。苏-57第三。F-35第四。歼-31第五。这就是目前五中五代机的具体排名。你认为怎么样呢？
其他观点：
不吹不黑怎么排名？任何客观数据都是可以带着有色眼镜去解读的。但今天我把眼镜摘了。看看这个名次到底该怎么排。
我们知道。目前全世界量产的5代机不过4个型号。其它的只有原型机、甚至还只是PPT 。也就没有排名资格了。毕竟我写个PPT也能轻松PK掉F-22 。下面看看这4个型号：
美国的F-22 。代号“猛禽”
美国的F-35 。代号“闪电II”
中国的J-20 。代号“威龙”
俄罗斯的Su-57 。代号“侧卫-E”

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从公开信息看。真正参加过实战的是F-22、F-35、Su-57 。但作战方式都是空袭。可以说除了隐身性能可能起了一点作用之外。其它方面的优势完全体现不出来。毕竟。轰炸的是伊拉克、叙利亚这种地方。那里的防空雷达可能都已经开不了机了……至于说5代机之间的对决。那个是真没有。
所以。这个排名毫无疑问只能“纸上谈兵”了。就是对比性能数据。纯粹就是比大小。但是。这个也很难啊。就算号称最公开透明的美国。也经常会有烟雾弹。比如他说AIM-120D有双脉冲发动机。射程160公里。实际上是没有的事儿。比PL-15差一大截；比如F-22说升力系数达到了2.0 。但实际上只有1.5……
那这个排名该咋排？那就“猜”吧。看看我猜的水平如何。

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（F-22）
第1名：F-22 。0.0001～0.0005
第2名：F-35 。0.0015～0.005
第3名：J-20 。0.0003～0.5
第4名：Su-57 。0.1～0.5
从Su-57的隐身能力来看。它实际上算不上是真正的5代机。

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（J-20）
第1名：J-20 。1.83马赫（2242 km/h）
第2名：F-22 。1.82马赫(2230 km/h)
第3名：Su-57 。1.6马赫（1960 km/h）
第4名：F-35 。1.3马赫（1600 km/h）
其中。F-35比较特殊。F-35C一次可以以1.3马赫的最高速度飞行50秒。而F-35B只能以1.3马赫的速度飞行40秒。F-35A可以不受时间约束。原因在于超音速会让动力系统积聚的热量损坏隐身涂层和位于飞机后部的天线。因此也有人说F-35的巡航速度为0.9马赫。

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（Su-57）
第1名：Su-57
第2名：J-20
第3名：F-22
第4名：F-35
Su-57和J-20的设计相对于更注重隐身能力的美国飞机来说。更加注重机动性的要求。但Su-57的发动机更胜一筹。因此毫无疑问排在第一。J-20的机翼面积比F-22少25％。机翼载荷几乎与F-35相同。机动性不会弱于J-11B 。F-35比F-22更突出对地打击能力。且其设计的机动能力要弱于F-16 。所以只能垫底了。

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（F-35）
第1名：F-35 。N036 Byelka AESA
第1名：Su-57 。AN/APG-81 AESA
第3名：J-20 。新型AESA
第4名：F-22 。AN/APG-77 AESA
关于雷达的准确性能数据。属于绝对的机密。很多人说的什么同时跟踪XX个目标。并统计其中的XX个。这一类基本都是YY的。没有实际的对比意义。但毫无疑问的是。飞机在设计或原型机测试时。肯定要选择当时最先进最可靠的雷达。