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认识好这些挡位轻松开自动挡
如今，随着自动化和智能技术的发展，越来越多的人选择使用自动变速箱汽车，这种汽车在没有离合器的情况下驾驶起来更加舒适和方便 。自然，自动挡汽车如何换挡的问题也摆在很多人面前 。现在来看看自动挡车的换挡，轻松驾驭自己的车！自动挡汽车虽然会根据行驶速度和路况自动换挡，但一些基本的挡位还是需要全体车主掌握 。我来一一介绍 。
1.p档
p挡是停车挡 ， 长时间停车需要用到 。
驻车爪在挂入P档后将与齿轮啮合，使车辆保持机械静止状态 。需要注意的是，P挡应该在车辆完全停止后才接合，否则会损坏变速箱 。
2 ， n档
n挡是用于短时停车的挡位，在等待信号灯时经常使用 。但减速或下坡时不要用空挡来省油，否则会因润滑不足而烧坏变速箱 。
3.r档
换向时 ， R挡作为常用的换向装置 。倒车时可以启动车险系统，让倒车更安全 。就像P挡一样，需要注意的是 ， 只有当车辆完全停止时，才可以挂挡 。
4、D块
d挡是前进挡，也是开车时最重要的挡位 。前进时先踩刹车 ， 再换D挡，然后松开手刹，踩油门 。行驶中 ， 档位会根据交通情况自动在一档和最高档位之间切换 。首先是最低挡 。在堵车等情况下车速较慢时，需要调至1-2挡，以降低能耗 。此外 ， 需要提醒的是，必须降低速度才能切换到D档 。第二个是极限块 。在长下坡或斜坡的情况下，可以考虑极限档位来限制动力 。这也需要以适当的速度使用 。
还有一些手动模式的自动手动挡车 ， 类似于传统的手动变速箱车，车主可以根据情况灵活选择换挡 。也有可以一起使用的数字齿轮，上面也会有1、2、3等数字供使用 。同时 ， 和大家分享一些小技巧 。比如用油门控制降档，就是超车时可以深踩油门再松开，让变速箱快速降档，这样加速更好 。
到此自动挡的所有基本档位就已经介绍完了 。虽说自动挡会比较省事一点 ， 但是各位车主还是要做到心中有数，不要被"自动"二字所局限，根据自己的需要来换挡才能有更安全更舒适的驾车体验！
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加热座椅
加热座椅.这是因为车内加热比较慢 ， 所以很多温带和寒带的车都会配备电加热座椅 。它的加热功能是用电加热，所以见效快 。
散热座
通风座椅.近年来，豪华车市场竞争激烈 。为了赢得有钱消费者的心，德国奔驰专门在座椅上安装了散热风扇 ， 去除腿部和臀部积聚的热量 。通风这个词的意思是通风，所以它就像一个高效通风的制动盘，也称为通风盘 。
齿轮杠杆
变速杆.传统上，负责传递发动机动力的换档杆连接在中控台后面 。齿轮是控制齿轮，所以齿轮的扩展解释是齿轮，或者作为齿轮 ， 这与变速箱、变速杆、换挡等有关 。
手动齿轮
手动变速器.这是变速箱的另一个官方名称 。在美国，每个人都通俗地称变速杆换挡 。
自动变速杆
自动变速器.自动档的动力传递是以液力变矩器和自动变速器油液(简称ATF)为基?。?利用液压传力原理完成换挡 。
齿轮释放按钮
换档释放按钮.传统上，自动档在挡座上的挡位排列是P-R-N-D-3-2等挡位 。并且变速杆仅在齿轮之间来回线性移动 。为了防止换档杆误触到档位，需要从P驻车档和驻车档移动到R倒档、倒档和从N Neu档 。
驾驶盘
方向盘.变速杆的左侧和驾驶员前方是方向盘 。如果方向盘的操作由动力辅助 ， 则称为动力转向 。
驾驶杆
方向盘柱.支撑方向盘的大支柱是转向柱 。如今新设计的方向盘非常注重人体工程学，所以很多转向柱都是可伸缩的，可以上下调节角度 。这种伸缩功能在英语中叫做Reach & Rake 。
油温表
油压表.这也是一个非常重要的工具 。机油是发动机正常运转的第一道防线，因为机油不仅负责发动机部件的润滑，还会在第一时间直接带走发动机燃烧和摩擦产生的热量 。所谓油压，是指油从油底壳中抽出并输送到气缸盖的压力 。如果油压过低或过高，可能说明流动油量不够，导致润滑散热不良，发动机迟早会出问题 。因此，有一个油压表可以进一步帮助车主了解车辆状况 。
油压表
机油温度表.更精致的车还会配备油温表，比如冷却严重依赖机油的性能跑车保时捷911就配备了油温表，这也有助于判断车况 。
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