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手动挡车9大驾驶技巧
驾照考试前总有同学问手动挡好还是自动挡好 。个人比较喜欢手动挡 。看完下面手动挡的驾驶技巧，能选择适合自己的吗？
1、起步技巧
与自动挡车不同的是 ， 手动挡车起步时，记得左脚踩离合器到底，放在一档，右脚用假人空踩油门 。松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩下油门 。离合器左脚慢慢抬起一点后，立即轻踩油门，汽车平稳起步 。
2、坡道起步技巧
所谓的“半联动”状态可能并不适用于所有车型 。所以上坡时需要在松开离合器前给一定的油门，也就是所谓的“两次加油”:第一次加油后，抬起离合器，注意发动机声音变化 。如果有什么变化，停左脚是关键；同时，加油是顺利起步的保障；慢慢松开刹车 ， 稳定左脚是保证起步平稳的关键 。
3.换档正时
在市区行驶时 ， 发动机转速应小于或等于2000转/分左右 。这样才能充分发挥动力好、油耗经济的驾驶模式 。
发动机在2000 rpm时的相应速度如下:
第一档是每小时15公里 。
第二档为25公里/小时 。
第三档是每小时35公里 。
4档时为55公里/小时 。
5档时，为65公里/小时或以上 。
熟练后 ， 可以在上述挡/速配合中，根据发动机的声音，合理把握时机 ， 及时换挡 。很多手动挡车型的司机要么是想省事 ， 要么是新人不习惯 。即使当速度高于档位时 ， 或者即使速度与档位不匹配时，也会发生晃动，原档位保持不变 。除了损坏变速箱发动机和增加油耗外，很难掌握后续换档的时机 。
4、降档调用空油双针离合器技巧
踩下离合器踏板并换挡；
松开离合器踏板，补充一只脚空油(取决于换挡前后的速度变化 ， 给定的油量空将被确定)；
踩下离合器踏板，并将其置于新的降档位置 。
5、档位速度控制技巧
控制车速时，用档位代替部分制动，尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔用刹车 ， 下坡时不要踩刹车，以保护刹车片 。在车辆启动前，千万不要忘记松开刹车 。手刹驾驶是刹车片磨损最严重的驾驶模式之一 。
6、离合器分离技巧
通常在开车的时候，我们总能看到一些焦虑的车主在离合器没有完全踩下的情况下忙着换挡 ， 这不仅使换挡难以准确 ， 而且会对手动变速箱车型的变速箱造成长时间的致命损坏 。如果发现离合器不能接合，首先回到空档，松开离合器，然后重新接合 。切记不要用太大的力去伤害变速箱 。
7.不要长时间使用半离合状态 。
有些长时间处于半离合状态的司机，习惯在开车时一直用左脚踩离合器 ， 以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的 。尤其是车辆高速行驶时 ， 长期处于半离合状态会使离合器片快速磨损 。此外，在二档起步也会导致离合器过早损坏 。一档起步对任何车辆都是有益无害的 。
8.遇到红绿灯的技巧
当车辆接近信号灯时，应提前判断 。如果信号灯和绿灯闪烁前还有两三百米 ， 可以拿起一个空挡，滑到路口等红灯 。这样不仅能省油，还能更好地保养刹车 。9.坐姿技巧
新手司机往往会坐得太靠前，熟悉车辆后会将座椅调整到正确的位置 。右脚轻轻踩下刹车踏板，大腿和小腿的角度应在120度左右或更大(主要是为了舒适) 。当你压得很紧时 ， 大腿和小腿不能完全伸直，你可以用足够的力量伸展 。靠背的位置不应太垂直 。尽量使前胸远离方向盘，但要保证右手能轻松将变速杆头拿到变速杆的5挡位置；在市区行驶时，方向盘可以举到较高的位置，长途行驶时可以放在较低的位置 。
手动挡车避免10大恶习
不习惯换挡
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变 。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的 。开车不能懒，要根据车速勤换挡 。
■长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上 ， 这种做法对离合片损害极大 。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损 。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏 。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的 。
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