共享汽车怎么样了“Powered by 微租车”共享汽车详解

共享汽车怎么样了?小编为大家带来“Powered by 微租车”共享汽车详解 。易微行以领先的技术优势,从平台基础建设的角度,帮助行业降低准入门槛,为共享汽车行业建立创新技术服务标准,具体详情看下面内容 。
2017年11月3日,国内领先的分时租赁技术服务商“易微行”联合甘肃省城市出行平台易享行“微公交”在兰州成功举办“智慧新交通 ? 共享大生态” ——2017年中国新能源共享汽车高峰论坛 。
【共享汽车怎么样了“Powered by 微租车”共享汽车详解】甘肃省发改委、甘肃省工信委,全国汽车租赁协会等各级领导出席了本次会议 。
作为中国共享汽车行业的重要创新力量,易微行与易享行重点分享了服务兰州绿色出行的样板工程——微公交项目及主要运营成果 。甘肃省领导充分肯定了微公交项目在缓解燃油车污染及城市常态化拥堵、为兰州市民打造高效经济舒适出行生态圈等方面发挥的积极作用 。

共享汽车怎么样了“Powered by 微租车”共享汽车详解

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成果展示中,每台微公交运营车辆尾部醒目的“Powered by 微租车”(微租车赋能)的标志,吸引了各位嘉宾目光 。微租车作为易微行公司旗下的共享汽车技术平台,已为超过350家运营企业,过万台的运营车辆提供技术服务,全国覆盖城市达90家 。易微行以领先的技术优势,从平台基础建设的角度,帮助行业降低准入门槛,为共享汽车行业建立创新技术服务标准 。“Powered by 微租车”(微租车赋能),未来有望成为共享汽车领域的“Intel Inside”(英特尔在内) 。
起步早起点高,成熟商用“赋能”共享汽车
共享汽车怎么样了“Powered by 微租车”共享汽车详解

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作为国内首批从事分时租赁底层技术开发的企业,易微行不仅起步早而且起点高 。经过两年半的深耕,在易微行的系统上,聚合着多达350家运营商的业务逻辑,这就意味着易微行拥有足够多的渠道收集来自市场第一线的运营反馈及消费数据,并在第一时间完成响应和功能升级 。
易微行采用了实现难度比较大的模块化技术架构 。运营企业在打磨商业模式或业务快速扩张时,只需对功能模块进行灵活组合或迭代,而不必对整个业务平台进行重构 。同时所有接口统一标准,并预留充足的开放接口,可轻松实现与停车场、充电桩、车辆清洁服务等第三方服务平台之间的互联互通 。
目前,易微行已实现了与市面上240款车型的无缝适配,覆盖了已知的100%的电动车以及85%燃油车 。规模化的平台效应,客观上也为后来者制造了进入壁垒,这也是易微行坐实市场份额的底气之一 。
高严苛安全标准,贡献世界级风控表现
分时租赁涉及多种类型的安全,看得见的有财产安全,人身安全,更深层次的安全风险则是我们平时容易忽视的,即社会公共安全 。
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为达到全方位风控的目标,易微行建立了从用户层面到软件层面再到硬件层面立体式安全防护网,保证从订单前、订单中、订单结束后的全流程安全 。例如用户注册时,平台可通过对接公安系统、芝麻信用、行业黑名单进行三重身份比对;易微行自行研发的车载智能终端硬件设备可采集车辆运营数据,监视并分析用户的驾驶行为;对于用户驾驶中的严重违规行为,系统可发出警告,甚至通知运维人员实施车辆的远程控制 。易微行的系统平台每季度都会进行近乎实战的黑客安全攻防演练,目前已完善升级1300余项安全配置,配得上世界级的风控表现 。

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