3月9日，比亚迪官微信息显示 ， 3月10日至3月31日，比亚迪两大主力车型开展专项限时营销活动：宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款，相当于减8800元 。
采访人员在调研时发现，充电便利性、续航里程、售后服务等因素是消费者在燃油车和新能源车之间做选择时主要考虑的因素 。“我最近打算买车，会优先选择燃油车，因为小区没有私人停车位，无法安装电车充电桩，无奈只得选择燃油车 。并且我也更喜欢燃油车的操作感 。至于智能驾驶这些有更好，没有也不强求 。”从事互联网行业的李先生告诉采访人员 。
陈女士是特斯拉model X的车主，她表示：“特斯拉车主经常被称为‘韭菜’，而所谓的‘被割韭菜’其实是相对的 。价格、性能上我们被‘收割’了，但也收获了新潮的快乐 。此外，电车和油车相比我最大的感受就是不用保养，开这些年总共就换过一次刹车片一次刹车油 ， 之前开油车时不时就需要保养，也是一笔不小的开支 。我也很享受电车的驾驶感，尤其是无级变速这块，相同提速的油车价格至少翻两三倍吧 。”
中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为：“产品价格适度下调有利于激发居民消费需求 ， 同时也应考虑到汽车工业正在加速向电动化、智能化、网联化发展，企业在研发等方面投入巨大，整个行业的利润率也处在近年来的较低位置 。采取简单的价格竞争策略并不是长久之计 ， 企业应该着眼长远，积极跟上‘新四化’浪潮 ， 推出符合产业发展潮流的产品去进行健康的市场竞争，在产品技术、质量、服务、品牌力等方面多下功夫 。”
【实探车市“清仓式大促销”：13万买宝马，丰田买一赠一……】张翔认为：“新能源汽车品牌要生存，就要不断保持创新 。只有创新才能提高竞争力，才能开发出消费者喜欢的车型，才能提高市场销量 。汽车市场下一步竞争的关键应该是智能化，尤其是自动驾驶领域的进一步商业化 。”
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