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宝来已经进入抄底阶段了 。动辄就是3万多的终端优惠 。也真正进入与国产车直接竞争的局面 。最大的优势是顶着个合资的品牌 。以及大众对于扭力梁紧凑车型底盘的调教底蕴 。车身长4663宽1815高1462轴距2688mm
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大众的内饰风格相对来说比较传统耐看 。十万左右的30周年纪念版车型在配置上也比较常规实用 。配有定速巡航和倒车后视 。但其实便利性的电动化就比较欠缺了 。动力方面沿用了近乎淘汰的1.5L自然吸气发动机和爱信6AT的组合 。最大马力113匹 。峰值扭矩145牛米 。百公里加速13.5秒的动力在现在汽车市场里不占优势 。胜在这套动力系统足够经典了 。稳定性不错 。
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另外 。这种曾经在车市里占过大市场份额的车辆 。有着对这个级别市场更丰富的需求经验 。宝来的空间感和乘坐表现也不错 。特别是底盘方面 。大众对于紧凑型轿车的前麦弗逊后扭力梁悬挂结构车型的底盘调教是相当有底蕴的 。尽管动力已经跟不上了 。但整个车身动态还是很给力的 。
?质量稳定可靠 。现代悦动
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悦动也曾经在紧凑级市场里有不错的表现 。而随着车市的飞速发展 。竞争越来越激烈 。各种因素影响下 。悦动已经不复当年 。但如果说到要一辆质量稳定让人省心甚至有十年八年不换车打算的那种 。悦动的自吸加at动力组合倒是个很不错的选择 。车身长4510宽1765高1470轴距2650mm
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悦动整体来说并没有做出太多的改变 。无论是尺寸、动力、底盘、内饰、配置都还是老一套的风格 。对于现代审美有点近乎淘汰边缘了 。但如果恰巧对新颖的东西不感冒 。反而非常重视质量稳定性的话 。那么往往这些老一套的机械化会更可靠点 。
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正如悦动的动力系统 。经典的1.6L自然吸气发动机最大马力123匹 。峰值扭矩150.7牛米 。匹配自家控股派沃泰6AT变速箱 。稳定性非常给力 。
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