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博世点火线圈 更换博世原厂点火( 三 )

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在两冲程的车辆中：机油含量太多 。
结果：断火，起动困难 。
修理方法：发动机大修或中修 。换新的火花塞，两冲程发动机；修正机油/燃油混合比 。[/align][align=left][attach][/attach][/align][align=left]
绝缘体裙部有一层黄褐色油状物 ， 也可能泛一点绿 。
产生原因：汽油添加剂中含铅，或使用含铅汽油．油状物产生的原因可能是发动面在长时间的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大．
结果：在超负荷状态下，残留物变成电的导体造成断火．
修理方法：对于经常处于大负荷工况下的发动机，应选用无铅汽油，必须换新火花塞，仅清洁火花塞没用． [/align][align=left][attach][/attach][/align]
9,大量铅残留物
绝缘体裙部有一层很厚的黄褐色油状物，也可能泛一点绿．
产生原因：汽油添加剂中含铅．油状物产生的原因可能是发动面在长时间性的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大．
结果：在超负荷状态下 ， 残留物变成电的导体造成断火．
修理方法：必须换新火花塞 ， 仅清洁火花塞没用．
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在绝缘体裙部及侧电极沉积了煤渣状的疏松灰质．
产生原因：机油或汽油中杂质或添加剂过多，燃烧后沉积在电极表面或绝缘体裙部．
结果：容易造成自点火，发动机功率下降，杰渣掉入汽缸还可能损坏发动机．
修理方法：检修发动机，更换火花塞，选用优质汽油和机油
6、桑塔纳更换博世点火线圈有什么优点吗   说说效果 。与博世的线圈对比（KRK的没用过 ， 不知道是啥样）
加速感觉没什么明显变化，也有可能是特意试车油门踩深了感觉是有一点点提升，但不明显 。
没有搓车，没有高转速锁车的现象（最高到了转）
怠速还是带方向盘高频按摩功能，过了转就没了 。
3K转的共震减轻一点 ， 这点在刚换时可以感觉出来 。
体会变化最深的可能就是发动机的声音了，这个二手三菱点火线圈换上后声音低沉了些，在转时的共需轻了点 。

之于用原厂KRK，博世，还是三菱，钻石就看个人喜好了 。
搜一下：桑塔纳更换博世点火线圈有什么优点吗
7、迈腾火花塞有更换博世4极的吗，听说能跑10万公里   楼主,|:首先,说明下,楼主的车原厂的那博世火花塞是比较旧的型来的了,，因为FR，原厂火花塞因为有问题召回过，就是热值偏高，硬度不够的原因 。我推荐博世的FGR6DQI锐能火花塞，至少保用万公里，。回答完毕 ，希望可以帮到你 。如果还有什么问题可以咨询我 。
四万多换的ngk的四级长命火花塞
对 再说 也不是太值钱，，真用了 一汽大众真的不理你了 ，  就像我们这买了个宝马，不签 出了问题不管
能也不敢用，一旦有问题一汽大众才不会管你
应该不会，我前一段才换的，还是单的
8、桑塔纳更换博世火花塞w8dc+和wr8dp有何不同？   火花塞wdc中心电极材料为铜制 ， wr8dp中心电极材料为铂金 。wr8d相对的点火性能更可靠，如果和发动机匹配合适的话，动力和燃油经济性都会有提高 。
北京广恒信上海大众大辉专家
查看更多[大众桑塔纳]信息：
火花塞的使用必须对发动机相匹配,最主要的几个参数,;; 。如果与原车的数值相同则可正常使用,dp可以使用,不需要更换点火线 。北京广恒信上海大众大辉专家 查看更多[大众桑塔纳]信息:

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