1. 电动车充电器，坏，维修方法 。你可以确定是充电器的问题吗？充不进电有很多原因，比如车的充电座线掉一根，或者电瓶线断一根，你必须确定好，然后说电动车充电器充不进电的维修方法，我是搞批发电动车配件加维修组装的，当然会卖充电器 ， 大量的品我检测后多数都是充电头线头问题 ， 和保险管问题，也有二极管坏的少的很，怎么修自然简单了，打开充电器，用万用表的通档量下充电头通不通就知道了！——————–（纯个人经验打字抄袭可耻）—————-
1先查电源滤波电容两端电压在300伏左右, 2检查3842 正常:7脚有12伏启动电压,6脚有2伏左右的脉冲输出,如有,可认为3842良好,查8N60场效应开关管,重点检查3W0.1欧姆保护电阻,电源不启动和358没多大关系,故障在高压部分重点检查开关变压器的各个脚又没有虚焊,电源不起振和TL431没多大关系.431是高精度稳压器,如果输出3W保险电阻断路，也有可能输出保护，故障现象开关电源有轻微的吱吱声，
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2. 电动车充电器常见故障维修方法？电动车充电器常见故障及维修方法：1、保险丝管熔断：仔细电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出 ， 闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿 ， 烧坏等，若元器件有损坏更换即可 。2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除 。3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在作状态或已经损坏 。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动 ， 也说明UC3842已损坏，应直接更换 。4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来 ， 另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡?。蝗舭诙蚕路缟鹊牡缦撸缟染妥?则说明电线内部有断线或接头接触不良 。根据上述情况跟换元器件 。5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降 。给电容放电后 ， 将启动电阻换掉即可 。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W 。6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压 ， 拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的 ， 通电试机即可 。7、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻 。0.1 欧 。3W功率 。接在输出线的负极端 ， 将此电阻换新即可 。8、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯 ， 先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高 ， 请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机 。
1：高压故障 2;低压故障 3：高压 ， 低压均有故障 。高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管d1击穿，电容c11鼓包或炸裂 。q1击穿,r25开路 。u1的7脚对地短路 。r5开路，u1无启动电压 。更换以上元件即可修复 。若u1的7脚有11v以上电压，8脚有5v电压 ， 说明u1基本正常 。应重点检测q1和t1的引脚是否有虚焊 。若连续击穿q1，且q1不发烫，一般是d2,c4失效 ， 若是q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或uc3842的6脚输出脉冲波形不正常，q1的开关损耗和发热量大增，导致q1过热烧毁 。高压故障的其他现象有指示灯闪烁 ， 输出电压偏低且不稳定，一般是t1的引脚有虚焊,或者d3,r12开路,tl3842及其外围电路无工作电源 。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120v以上，一般是u2失效 ， r13开路所致或u3击穿使u1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲 。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路 。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反 ， 导致r27烧断，lm358击穿 。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0v ， 更换以上元件即可修复 。另外w2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水 ， 发烫，最终导致热失控，充爆电池 。若输出电压偏低，会导致电池欠充 。高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4n35，场效应管，电解电容，集成电路，r25,r5,r12,r27，尤其是d4（16a60v,快恢复二极管），c10(63v,470uf) 。避免盲目通电使故障范围进一步扩大 。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能 。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出 。还有一部分充电器也具有防反接，防短路的功能，其原理与前面介绍的不同，其低压电路的启动电压由被充电池提供，且接有一个二极管（防反接） 。待电源正常启动后 ， 就由充电器提供低压工作电源 。第二种充电器的控制芯片一般是以tl494为核心，推动2只13007高压三极管 。配合lm324（4运算放大器），实现三阶段充电 。交流电经d1-d4整流，c5滤波得到300v左右直流电 。此电压给c4充电，经tf1高压绕组 ， tf2主绕组,v2等形成启动电流 。tf2反馈绕组产生感应电压，使v1，v2轮流导通 。因此在tf1低压供电绕组产生电压 ， 经d9,d10整流，c8滤波，给tl494,lm324,v3,v4等供电 。此时输出电压较低 。tl494启动后其8脚，11脚轮流输出脉冲，推动v3,v4，经tf2反馈绕组激励v1,v2 。使v1,v2,由自激状态转入受控状态 。tf2输出绕组电压上升，此电压经r29,r26,r27分压后反馈给tl494的1脚（电压反?。┦故涑龅缪刮榷ㄔ?1.2v上 。r30是电流取样电阻，充电时r30产生压降 。此电压经r11,r12反馈给tl494的15脚（电流反?。┦钩涞绲缌骱愣ㄔ?.8a左右 。另外充电电流在d20上产生压降，经r42到达lm324的3脚 。使2脚输出高电压点亮充电灯，同时7脚输出低电压，浮充灯熄灭 。充电器进入恒流充电阶段 。而且7脚低电压拉低d19阳极的电压 。使tl494的1脚电压降低，这将导致充电器输出电压达到44.8v 。当电池电压上升44.8v时，进入恒压阶段 。当充电电流降低到0.3a—0.4a时lm324的3脚电压降低，1脚输出低电压，充电灯熄灭 。同时7脚输出高电压，浮充灯点亮 。而且7脚高电压抬高d19阳极的电压 。使tl494的1脚电压上升，这将导致充电器输出电压降低到41.2v上 。充电器进入浮充 。
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