电动车充电器,坏,维修方法。 博世电动车充电器故障维修( 二 )


去文库 , 完整内容>内容来自用户:Miss杨下降 。给电容放电后,将启动电阻换掉即可 。启动电阻在电源输入部分 , 阻值150K,功率2W,2: 电源不启动:插电 , 大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即可,3:闪灯:先将电路板补焊一遍 , 再次试机,如果还是闪灯 , 请检查输出端取样电阻 。0.1欧 。3W功率 。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可,4:输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高 , 更换431基准稳压器,再次试机5:吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效 , 更换即可,6:严重发热,请将风扇换新即可,7:输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即13

电动车充电器,坏,维修方法。 博世电动车充电器故障维修

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3. 电动车充电器坏了怎么维修??1、画圈处商家是用铜箔片作为保险,由于铜箔片较窄,承受电流小 , 充电时容易被烧断 。
2、直接在电路板上飞线焊好即可,这样就有输出了 。
扩展资料电动车充电器里面不是简单的变压器 , 是很复杂的,有:整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成 。还有利用了集成电路 , 再加上各排板的不同,所以没有维修的价值 。配充电器的时候要按照原配充电器的型号、规格去配置购买,才可以适合电动自行车电瓶的需要,配置小了电瓶彻底长时间不能饱和,配置大了电瓶会过度充电,影响电瓶的使用寿命 。
充电器是传统的电动车的充电器,因为它在工作的时候,是分三个阶段的过程,所以这种充电器也叫三段式充电器!也正因为是三段式的充电模式 , 所以它才需要好几个变压器 。我和你简单的说一下36v10ah充电器的一个完整的充电过程吧! 1.首先,电池在起始充电的时候,因为电池亏电 , 所以起始充电的时候是大电流充电1.8a,充电电压非常低,2.当充电2.3个小时左右的时候,电流逐渐变小,电压升高止41.1~41.4 3.就是浮充阶段了,电流变成0.35~0.40a,同时绿灯也就亮,表明充电也基本完成,而达到这个时间段则需要5到8小时
电动汽车充电器坏了不建议修理,建议更换新的 。由于充电器内部结构复杂,元器件分布较多,如果要检测充电器故障,需要花费大量的时间,这意味着维修成本增大,而本身一个充电器价格也不高,这会使得维修意义不大,因此电动车充电器坏了,很多维修师傅都是建议直接换新的 。
扩展资料:电动车充电器使用注意事项:不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用 。充电器内有300V以上的高电压,因此维修人员必须掌握相关的电子知识 , 能够正确识别和检测电子元器件,能够正确使用常用的检测仪器,能够正确的拆卸和更换器件 , 切忌盲目操作后造成点击等人身事故 。充电器应工作在通风良好的环境中,不要在烈日或高温的环境下工作,避免因温度过高给蓄电池组合充电器造成危害 。在充电过程中,如指示灯异常、出现异味或充电器外壳过热,应立即停止充电,并对充电器进行检修或更换 。参考资料:-电动车充电器参考资料:人民网-电动车充电起火很危险 科学充电需注意以下几点

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