别克昂科威28t四驱豪华型挡位介绍 昂科威爬坡用什么档

1. 昂科威自动档怎样操作自动挡汽车正确的操作方法和习惯:
1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 ,不踩住是挂不了P档的) 但是,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档  , 松手刹 、抬脚刹车 、起步 。
理由:这样可以避免在P档打着火后  , 需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上 。
理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D档 , 会磨损变速箱 。
3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速 。
【别克昂科威28t四驱豪华型挡位介绍 昂科威爬坡用什么档】理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门 , 那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的  , 但这样会影响了快速提速 。
松油门加档后,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶 。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用 。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力 。
5.如果你要超前面速度较慢的车  , 可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求 。完成超车后 ,  松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速 。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙 。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档 。
理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了 。

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2. 别克昂科威28t四驱豪华型挡位介绍,别克昂科威的档位就是P R N D L的和其他自动挡车档位是相同的,只是多了一个L档是车辆爬坡时使用的动力输出更大 , 希望能帮助你 , 望

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