旅行车绝对是中国汽车市场上最令人纠结的一个品类 。因为在部分车迷眼中 。旅行车是格调和生活方式的象征 。是诠释自己独特品味的绝妙方式 。可对于厂家来说 。旅行车则代表着无人问津 。除了20年前的桑塔纳旅行车外 。其它旅行车无一例外在国内遭遇了市场的冷落 。坑得这些车企苦不堪言 。尽管如此 。依然有不少人抱怨国内的旅行车太少了 。以至于自己无法圆旅行车的梦 。
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进口蔚揽
20年前大众桑塔纳旅行版在中国市场奠定了国人对于“大屁股车”的认知 。如今20年过去了 。大众依然是最热衷于在中国市场投放旅行车的品牌之一 。目前 。大众在国内提供了蔚揽、进口Arteon猎装、以及国产CC跨界猎装这三款旅行车 。其中 。进口大众蔚揽是原汁原味的德国版B8代Passat旅行版 。前脸设计与咱们国产的迈腾没有太大区别 。都是德国原版的设计 。作为一辆德国进口车 。蔚揽全系搭载190马力2.0T发动机 。匹配7速DSG变速箱 。售价26.48-33.88万元 。值得一提的是 。蔚揽在终端还有一定的优惠力度 。部分城市优惠后裸车甚至只要22万出头 。也就比同样动力水平的国产迈腾贵了2万元左右 。
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进口Arteon猎装版
如果你觉得进口蔚揽造型有些传统 。那么大众还提供了进口Arteon猎装版 。也是原汁原味的德国车 。售价34.80万元 。同样搭载一台190马力2.0T发动机 。以及7速DSG变速箱 。Arteon猎装版的外形更加低趴帅气 。有着浓厚的轿跑车风格 。整体设计也完全没有大众品牌的套娃气质 。此外 。Arteon的轴距达到了2840mm 。车长也达到了4866m 。甚至比蔚揽还要长一些 。车内空间更加宽敞 。
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国产CC猎装版
当然啦 。如果你喜欢Arteon猎装版的无框车门和外观 。又觉得价格偏高 。其实还可以选择国产CC猎装版 。而且国产CC猎装版除了186马力低功率版外 。还提供了220马力的高功率版本 。动力更加出色 。更重要的是 。国产CC猎装版的起售价仅为25.69万元 。比同样动力水平的进口Arteon猎装版便宜了接近8万块!而且即使是国产CC猎装版的220马力顶配车型 。售价也不过29.99万元 。比进口Arteon依旧便宜接近5万块 。
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拆掉跨界套件后的国产CC猎装版
不过大家也不用对外观差异过于纠结 。因为虽然国产CC猎装版看起来很跨界 。但实际上悬架高度与进口版并没有什么区别 。所以买到手后 。只需要把这些黑色塑料包围拆掉 。并换上与车身同色的前后包围 。就能瞬间变身为“进口”猎装版了 。如今在后市场这类改装方案已经非常成熟且便宜了 。
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A4 Avant
A4 Avant作为目前A4旅行车家族在国内的入门版本 。整体设计就是典型的奥迪旅行车简洁硬朗的风格 。并没有过分追求运动、轿跑的观感 。尤其是大面积的C柱侧窗 。让车辆看起来非常干练 。价格方面 。A4 Avant售价区间为35.98-40.18万元 。搭载204马力2.0T发动机 。以及7速双离合变速箱 。但是只提供前轮驱动 。
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【旅行车销量排行榜 国内最值得买的旅行车,都在这了!】A4 Allroad
奥迪作为一个自1977年就开始玩旅行车的品牌 。自然也会考虑到旅行车的实用性需求 。所以在A4 Avant之上 。还提供了一款A4 Allroad 。目前A4 Allroad在国内售价为42.88-43.48万元 。整体比A4 Avant略贵一些 。在外形设计上 。A4 Allroad在车身底盘四周增加了一圈跨界套件包围 。车顶的行李架也不再是A4 Avant的装饰件 。而是真正可以用来捆绑物品 。或者在上面安装顶架的结构 。
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S4 Avant
对于追求肾上腺素的用户来说 。2.0T显然是不够的!这不 。最近奥迪正打算将S4 Avant引入国内 。实车已经在国内进行测试了 。S4 Avant在外形上非常低调 。除了红色卡钳以及代表性能的银色后视镜外 。几乎与普通的A4 Avant没有太大区别 。
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