8月25日乐清一女子乘坐滴滴顺风遇害,滴滴到底有没有责任？你怎么看？ _经验知识

又一起悲剧。作为资深的顺风车车主想说。滴滴平台难辞其咎。
滴滴在五月空姐被害案后。经整改重新上线。取消了个人自定义头像、个人信息、评价和标签的显示。但就在前两天。当我打开客户端时发现。个人头像的显示功能又上线了。今天中午再打开。忽然发现又回到了虚拟头像。我以为自己眼花。上了微博才知道又有悲剧发生。估计是系统因此又紧急关闭了这项功能。

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但是已经来不及了。
个人头像功能重新上线的时间和悲剧时间吻合。不是偶然的。它帮助人渣精准选择和锁定受害人。否则。在虚拟头像的情况并且一天只能接四单的情况下。犯罪的时间成本会成倍提升。而且滴滴并没有真正从五月的事件中吸取教训。这次的司机。同样是在一两天前刚被女乘客投诉过骚扰（而且从乘客的描述来看。其实已经上升到了人身威胁的程度）。滴滴号称的零容忍呢？取证困难绝对不是不作为的理由。

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这次悲剧发生在光天化日而不是深夜。这次的受害乘客。在车上就通过各种方式求救。滴滴不但迟迟不响应。而且还和警方踢皮球。说好的即时相应机制和与警方的协调机制。不存在的。
至于每一单人脸识别、人车一致、实时路线记录、晚11时后只能同性别乘客坐车。这些在空姐遇害案之后上线的功能。这些功能看似有用。其实还不如关闭一个头像功能来得有用。这个功能的唯一作用。就是让潜在的罪犯去挑选潜在的受害者。

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精虫上脑的人渣在起意之后是顾不上考虑“被抓怎么办”这种问题的。最直接靠谱的办法就是不要让他们找到目标。尤其是在一个几乎密闭、司机和乘客的掌控能力完全不对等的环境之下。
偏偏这些潜在的罪犯还都没前科。难以筛查。有前科的都去做快车了……（2016年经深圳公安部门初步排查。深圳网约车驾驶员群体中发现有吸毒前科人员计有1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名）。但至少。滴滴快车是个类似出租车的正常营生。而顺风车的利润刚够补贴油费。换句话说。如果不是上下班有规律接单的。大概率是另有所图。

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滴滴的最新声明（上图）
滴滴两天前重新开放显示头像功能。帮助潜在罪犯寻找受害者。是做恶。
滴滴忽视严重投诉。直接纵容了又一次的悲剧。是做恶。
滴滴号称整改。却对和警方的协调响应机制毫无作为。是做恶。
司机杀人。确实是小概率事件。出租车司机也杀人。但像滴滴这样。明明在技术上完全有能力去更好保护用户的公司。却一次又一次成了罪犯的帮凶。
做恶的滴滴。没有资格喊冤。
其他观点：
当然有责任。而且不可推卸。建议这个企业赶快倒闭。亏我前段时间还以为同行竞争。后续抹黑你们。可惜了没过多久就出了这样的事。
这次不是深夜什么都不是。光天化日之下这位司机就精虫上脑。对一个20岁的女孩先奸后杀。可悲可叹。一个好好的姑娘就这么毁了。一个好好的家庭就这么毁了。

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首先这个杀人犯罪不可恕。其罪当杀。这应该没什么好质疑的。其次就是滴滴。为什么说滴滴不可原谅有责任。据爆料
1.该司机在几天前刚刚被女性乘客投诉过动手动脚。但滴滴无作为。让该司机继续接单。且没有提醒
2.受害乘客在途中曾发消息给家人求救。家长联系滴滴客服要车牌号和司机信息。滴滴以隐私为由不提供。