▲ULCC超级原油运输船
上面那段话，被一些日吹看到他们应该能笑醒，毕竟说到他们心里去了 。言归正传 ， 能造超大型商船 ， 跟能不能造航母最多就有着半毛钱的关系（我就不说没有任何关系了） ， 也就是说日本能造ULCC（超级原油运输船）并不代表日本就能造出10万吨级的航母（我这里先说明是10万吨级的航母 ， 不然有人又会拿“出云”、“日向”来抬杠），因为世界上能造建造几十万吨排水量油轮的国家不少，韩国、挪威、瑞典这样的国家都有能力建造几十万吨排水量的油轮，包括我们国家在内也一样能造，比如由中船集团广州南沙龙穴造船基地建造的排水量达到35万吨的“新埔洋号”油轮，就是一个很典型的例子 。
▲我国建造的“新埔洋号”油轮
但是谁说能造油轮就代表着能造航母的？而且即使同样是航母，那也有着不同的规格和建造难度在里面，几万吨排水量的和10万吨排水量的航母难度就不在一个等级，使用常规动力的跟使用核动力的航母之间同样又有着不小的技术鸿沟，如果按照题目的逻辑，“能造建造超大型油轮=能建造航母”的话，那么像挪威、瑞典这样的小国也同样能建造航母了？而我国在2002年就已经下水VLCC（排水量在20~如果您能够在自己的家庭中进行简单的热水器故障排除，这不仅可以帮助您节省时间和金钱，还可以提高您的技能和知识水平 。30万吨，不是ULCC），那是不是意味着我们早就能造核动力航母了？然而我们现在虽然已经可以建造6万吨级的常规动力航母了，但是却还没有能力建造10万吨级的核动力航母 。
▲垂直起降的F-35B
至于日本，如果把“出云”和“日向”算上的话 ， 那你说日本能造航母也是可以的，只不过“出云”和“日向”怎么起降固定翼舰载机是个问题？毕竟没有弹射器，还有甲板也需要重新改造，然后重要的是，日本连舰载机都没有你跟我说航母？至于说用垂直起降的F-35B？开玩笑，什么时候日本能买到手再说吧 。总之，能造大型油轮并不代表着能造航母 ， 至于所谓的“能造VLCC，就能造航空母舰”这种说法，额，能造VLCC甚至是ULCC，那只说明你拥有这样的大型船坞，并不意味着就能建造航母，航母使用的钢材是油轮能比的么？航母的发动机甩油轮十几条街，这是油轮能比的么？航母需要抗损、抗爆，在结构强度上是油轮能比的么？因此，不要吹日本被“阉割”过的军工了，海自的军舰很多都是用美国技术的，就这还想着造航母？
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【日立中央空调显示f15,有哪些值得注意的地方？】
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