锐客网

  1. 首页 > 睿知 > >

can分析仪配套的例程

经验分享睿知

can总线分析仪的本质是什么？Can总线分析仪，也称USBCAN 分析仪 ， 是连接目标CAN总线设备或CAN总线系统进行数据检测的工具，一般为方形盒状，如下图所示:由于设计不同 ， CAN总线分析仪之间也有很大的差异 。通过上位机不同的分析软件 。

1、ArduinoCAN总线实验结果CAN总线节点的框架主要由三部分组成:目前将CAN控制器集成到MCU中作为片上外设是一种趋势 。但是大部分5V CAN收发器在连接三类芯片时需要注意电平匹配问题 。如果兼容3/5V设计，问题不大 ， 否则需要使用电平转换或者高速光耦 。Arduino上有一个SeeedStudio的CANShield，使用了MCP2515控制器和TJA1050 。

连接部分需要注意两点:之前发送端截图和接收端截图用于Arduino实验，基于MicroPython的F407的CAN 例程 loopback自检也通过了 。但如果CAN节点被隔离，总线就会断开 ， 用示波器和logic 分析仪看不到波形 。现在问题不大了 ， 因为两组Arduino MCP TJA组合就能组成一对完整的总线节点，剩下的只是挂新节点测试 。

2、请问汽车can卡想要连汽车CAN总线,应该从何入手呢?1 。膨胀阀的开度太大 。“由于开口大，制冷剂流量大，由于制冷剂没有得到很好的节流减压，大量液态制冷剂进入蒸发箱 。由于蒸发箱的换热空间有限，制冷剂在蒸发箱内不能很好的蒸发吸收，多余的制冷剂只能在压缩机低压管内吸收蒸发，导致低压管结霜 。”2、压缩机故障 ， “由于现代汽车变排量压缩机在空调系统中的大量使用，通过改变斜盘的角度，由压缩机控制制冷量 ， 使制冷量得到及时调节，达到舒适适中的调节范围 。如果压缩机出现故障，就会卡在最大调节角度，使压缩机一直工作在最大排量，导致制冷剂过多，低压管结霜 。一般这种故障容易造成车辆高速行驶时蒸发箱和低压管结霜，导致间歇性不制冷 。

3、请问CAN-bus 分析仪可以数据转发功能做什么呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:USBCAN 分析仪如果可以配置数据转发功能，可以改造成CAN反射器 。什么是CAN反射器？当外部CAN数据到达它时，它会将数据完好无损地发送回来，这看起来像是被弹开了 。这是数据转发的一种形式 。一般我们用一个CAN总线通道CAN 分析仪或者两个CAN总线通道CAN 分析仪来做CAN反射器，通道多了就浪费了 。

4、问下该如何进行can信号采集呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:CAN总线是目前应用非常广泛的工业现场总线 。有时候，我们需要收集某些CAN数据进行研究 。那么，我们可以用什么方法来实现CAN数据采集呢？首先，将CAN数据采集工具(例如CAN数据存储设备)直接连接到目标CAN设备，以实时收集和存储CAN数据 。当然，我们要提前确定目标CAN设备的CAN接口没有被障碍物挡住 。

5、请问can总线分析模块需要连接120欧姆电阻才能用吗?谢谢邀请 。我来说说我的看法:CAN总线分析模块也叫USBCAN 分析仪 。一些模块直接集成了120欧姆的电阻，而另一些则没有 。换句话说，使用CAN总线分析模块不一定要连接一个120欧姆的电阻 。但是CAN bus 分析仪只有连接到CAN总线上才能使用，并且CAN总线上必须有两个电阻值为120欧姆的电阻 。也就是说 ， 如果CAN总线分析仪连接到CAN总线上，如果集成了电阻，那么我们就不需要在CAN线上连接电阻了 。

6、请问什么功能才是can总线 分析仪的精髓呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:我认为检测错帧是CAN总线分析仪的本质 。Can总线分析仪 ， 也称USBCAN 分析仪，是连接目标CAN总线设备或CAN总线系统进行数据检测的工具，一般为方形盒状，如下图所示:由于设计不同，CAN总线分析仪之间也有很大的差异 。通过上位机不同的分析软件，
【can分析仪配套的例程】既然叫CAN总线分析仪，就必须分析问题，排除故障 。不然公交车要它干嘛？CAN总线问题的显著特点是什么？自然就形成了各种形式的错误，可能是线路没接好，可能是外界干扰太强，可能是总线负载太重，等等 。不管什么原因 ， 只要总线上的错误帧太多，就会影响整个总线的通信，所以 ， 如果一个USBCAN连错帧都检测不出来，还能谈什么 。

    推荐阅读


    上一篇：数值分析二分法matlab程序,二分法求非线性方程的根matlab程序

    下一篇：idea hprof 分析工具,hprof文件分析工具