ansys设置时过盈数量，过盈 配合，什么是过盈 配合过量？求简单易懂的说法，悬赏高?。」浜蟤eans过盈(包括最小值过盈等于零) 。过盈配合means过盈(包含最小值过盈等于零)配合，配合与过盈(包括最小值过盈等于零)称为过盈 配合，过盈 配合和Transition 配合有什么区别 。
1、公差与 配合中的“ 过盈 配合”产生的原因及计算方法 。以孔和轴为例 。一般情况下 ， 轴只有比孔小才能放进去，但取出来也很容易 。重要官员的直径略大于孔 。当孔受热时，热胀冷缩，轴就放进去了 。冷却后，孔与轴之间有塑性变形，两者之间有较大的挤压力，产生较大的摩擦力，使两者紧密连接 。孔与轴之间的配合称为过盈 配合 。配合指轴和孔的基本尺寸相同时，轴的公差带和孔的公差带之间的关系 。
2、什么是 过盈 配合过度 配合间隙 配合!求简单易懂的说法高悬赏!!【ansys过盈配合分析】过盈配合means过盈(包括最小值过盈等于零) 。此时 ， 孔的公差带低于轴的公差带 。过盈 配合用于孔与轴之间的紧固连接，它们之间不允许有相对运动 。间隙配合是指配合有间隙(包括最小间隙等于零) 。此时，孔的公差带位于轴公差带的上方 。也就是说，相配合的孔的尺寸减去轴的尺寸之差为正值，这个差就是间隙，通常用s. 3表示 。过渡配合指配合其中可能有缺口或过盈 。
3、如何判断 过盈、过渡、间隙 配合?假设以气缸和活塞为例:活塞装入气缸后，如果活塞与气缸之间有间隙，称为间隙配合 。如果活塞与气缸配合没有任何间隙，则称为过渡配合 。如果活塞装不进气缸(活塞直径大于气缸直径)，加热气缸强行装活塞，就是过盈 配合 。配合选择的基本要求:配合有相对运动的零件应选择有间隙的配合 。速度越大，间隙越大，速度越小 。
一般情况下，单位压力大，间隙小 ， 静连接大，有冲击振动时，过盈大 。当需要较高的对中精度时，选择transition 配合当对中精度不高时，可用基本偏差g或h 配合组成的高公差等级的小间隙代替过渡配合 。间隙配合和过盈 配合不能保证定心精度 。在由于相对运动而频繁拆卸的情况下 ， G或H配合的组合；没有相对运动时，通常由g或h，或j或js配合；不经常拆装时，可组成k配合；基本不拆解，由m或n 配合组成 。
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