1. 腾龙和尼康镜头的区别腾龙17-35mm F/2.8-4 和尼康17-35mm F/2.8把尼康镜头的基本参数补上就看出来了 。区别就是后者光圈恒定 。成像质量更高 。价钱么…也更可观 。讲白了，与其买腾龙17-35mm 还不如买尼康18-35mm ， 至少后者成像质量没问题
2. 尼康百微和腾龙90微哪个好那肯定尼康60 。
。。不过最近尼康东西都在涨价，而且如果你有百微情节的话可以考虑腾龙90 。。。这个成像锐度也很不错 。。百微毕竟都是纤毫毕现的 。。一般微距镜头互相比较也就是比比色彩和外焦了 。。微距没有锐度不行的 给你上传一个我用腾龙90微拍的小仙人掌，在同事家拍的，光线不好 ， 用SB600无线引闪补光的，没有其他广源了
3. 腾龙b023与尼康1024比较我用的G2 ， 感觉还行 。
锐度一般，我上一个超广角是适马24，毕竟是个定焦 ， 画质肯定比15-30G2好 。至少腾龙不跑焦，我知足了，不过腾龙如果有一个超广定的话我会选择定焦 ， 因为我几乎只用15 。
【腾龙和尼康镜头的区别 腾龙f017和尼康百微】抗眩光中规中矩吧，不算糟糕但绝对不能算黑科技，略差于尼康的N（nano）镀膜，但是抗污非常强 ， 店歪的科技树让我怀疑腾龙以后可以是不是要改行做不粘锅 。
畸变还行，主要是adobe的畸变矫正拉完了比不拉更惨 。
反正，带防抖和气候密封的副厂广变就这一款 。我是发布后到货钱预定的 ， 等了半年，基本上就是盲狙，一个二手原厂14-24的价格 ， 比14-24好，所以我并不失望 。
果断发几个图，机身D850 。
4. 腾龙1750和尼康1855国五排放的2018款SWM斯威X3和X7车型已于2019年9月30日停产，而2019款SWM斯威X7国五排放车型目前处于停产在售的状态 。斯威x7是斯威旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4710毫米，1855毫米 ， 1750毫米 。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机 。2 。配置：斯威x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间 。
5. 腾龙f017 90微和尼康105腾龙90mm微距是比较出名的微距镜头，目前市场上有三款产品，最老的一款带好272E，没有超声波马达和防抖，因此对焦速度不及新款，价格较便宜，全新行货2K多一点，272E的升级款代号为f004，加入了防抖功能和超声波对焦马达，价格在3000多，最新一款代号为F017，优化了对焦性能和防抖性能 ， 加入防滴溅功能，价格4000多 。
6. 腾龙10-24 b001 尼康腾龙70-200mm G2是腾龙公司推出的一款高端变焦镜头 ， 为尼康FX全画幅单反相机所设计，下面是该镜头的主要特点和评价：1. 高质量成像：该镜头采用了19个镜片组成的16组光学结构，包括一枚XLD（Extra Low Dispersion）和五个LD（Low Dispersion）镜片，有效降低色散和光学畸变，提供更加清晰和高对比度的图像 。
2. 快速对焦：该镜头配备了高精度的电动直流电机，支持快速、准确的自动对焦 。
3. 防抖功能：该镜头内置了VC（Vibration Compensation）光学防抖功能，可以帮助减轻手持拍摄时的震动，拍摄更加稳定 。
4. 坚固耐用：该镜头采用了高级金属材料，密封结构防尘防溅，具备出色坚固耐用的特性 。
总的来说，腾龙70-200mm G2为尼康FX全画幅单反相机的拍摄提供了高质量的视觉体验 。不过，由于该镜头属于高端产品，价格相对较高 ， 需要有一定的预算 。
7. 腾龙和尼康的18 200有什么不同焦段不代表什么，尼康14-24比他们贵好几倍呢 。镜头的价格，主要取决于光圈大小，其次是用料和做工等 。腾龙18-200的用料和做工都比尼康18-140差很多，18-140别看是低端套头，但是ED镜片，非球面镜片，VR防抖，AFS马达，内对焦等尼康中级现代技术一样不缺 。
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