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can分析仪帧id如何计算

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如果要采集和分析can数据，首先要区分每个can帧的帧ID 。如何收集汽车can通信数据？我想用canbus bus 分析仪获取一些汽车的具体CAN数据，CAN总线的加载速率计算根据波特率可以发送多少位计算10ms:1s 100 ms；(bit/1000 ms)* 10ms 2500 bit计算最长帧报文有多少位:(扩展帧)1 SOV 29id 1 ide 1 RTR 1 SRR 2r 4 DLC 8 * 8 data 16 CRC 2 ack 7 eof 122，10ms内可支持的消息数:2500bit/128bit≈19 ， 总之，当10ms间隔的消息数量超过19时，将会出现帧丢失、总线数据包和 。
1、CAN总线的标准帧和扩展帧有什么区别呢?CAN总线的标准帧和扩展帧主要决定帧ID的长度 。标准帧的帧ID长度为11位，即帧ID的范围为0007FF 。扩展帧的帧ID的长度是29比特，即，帧ID的范围是1FFFFFFF 。CANopen帧ID最多11位 ， 所以是标准?。籗AE1939协议通常是帧ID为18XXXXXX，是29位，所以是扩展帧 。扩展帧和标准帧的区别在于，扩展帧的仲裁字段有29位 ， 可以出现2 ^ 29报文，数据链路上有间隙(对运营商透明) 。
2、我想问一下进行汽车can总线测量方法是什么呢?【can分析仪帧id如何计算】谢谢邀请 。我来说说我的看法:CAN总线是专门为汽车电子产品升级发展而开发的工业总线 。它的几个特点，包括超快的数据传输速度，连接众多节点设备的能力，数据的超强抗干扰能力 ， 都是为汽车控制服务的 。但是 ， 虽然CAN总线的综合性能是一流的 ， 但是如果经常不维护 ， 也会出现问题 。要知道，那是汽车的控制系统 ， 一旦发生事故，结果可就不好玩了 。
3、CAN总线负载率 计算根据波特率可以发送多少位计算10ms:1s 1000 ms；(bit/1000 ms)* 10ms 2500 bit计算最长帧报文有多少位:(扩展帧)1 SOV 29id 1 ide 1 RTR 1 SRR 2r 4 DLC 8 * 8 data 16 CRC 2 ack 7 eof 122 。10ms内可支持的消息数:2500bit/128bit≈19 。总之，当10ms间隔的消息数量超过19时，将会出现帧丢失、总线数据包和 。
4、我想使用canbus总线 分析仪获取汽车的某些特定CAN数据,请问使用什么软件...谢谢邀请 。我来说说我的看法:利用ECANTOOLS软件的过滤功能就可以达到目的 。一个CAN总线数据包含很多信息，如帧ID、帧数据等 。如果想获取一些特定的CAN数据，可以根据帧ID进行过滤 。ECANTOOLS的过滤功能就是基于这个原理 。如果您想了解该软件的更多功能，请访问GCGD官网进行具体咨询 。
5、数采转换成can采集can总线数据如果要采集和分析CAN数据，首先要区分每个CAN帧的帧ID 。这个帧ID类似于一个地址，可以说明这个帧的用途 。如果要区分帧ID，必须使用软件来区分帧ID和帧数据 。在这种情况下，需要专门的分析软件来分别显示帧ID和帧信息 。最好，这个软件还具有过滤和保存数据的功能 。这也是我们需要购买USBCAN 分析仪的原因，因为它功能强大 。
6、请问如何才能采集到汽车can通信数据呢?现在很多汽车都有CAN通讯，通过一个USB接口的CAN卡就可以获取汽车方向盘的CAN信息 。但是，由于汽车CAN网络中通信节点多，通信数据量大，仅靠普通的CAN卡将很难对数据进行分析 。通常我使用一个CANScope bus 分析仪或USB canune直接获取CAN底层的通信数据，按照CAN帧的ID号对数据进行分类，然后将变化后的数据用红色显示 。
7、can报文怎么 计算车辆转速和里程表数值一般来说，发动机变速箱和车轮的数据一起来计算车速(km/h) =发动机转速(rpm)×[轮胎宽度(mm)×(长宽比/100)×2 轮毂直径(英寸)× 25.4 ]× 3.14159 。如果你想知道百度移动的齿轮传动比对应的公式，只能说是一个非常复杂的过程 ， 你的意思是在中国计量单位是千米(公里)/小时，在外国是英里(小时) 。我们通常所说的车速就是仪表盘的车速指针上的读数，比如120的速度就是每小时120公里 。汽车的速度是如何测量的？手抓举早期的速度是用机械手段测出来的 。

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