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fatigue振动疲劳分析,workbench振动疲劳分析实例

生活百科经验分享

具体位置在StaticStructural或者transient structural modules分析(取决于你想做稳态还是瞬态)下，解中的疲劳可以是分析，属于后处理模块 。在机械模块下有一个疲劳工具，但是你需要一个材质FNCurve 。

1、橡胶减震器疲倦寿命检测应该怎么做?按应用领域可分为离心风机旁通阀、离心水泵旁通阀、制冷机组旁通阀、柴油发电机旁通阀等 。自诞生以来，它已成为工业设备领域中大、中、小型机器的重要组成部分 。机器设备具有功效和维护功能 。橡胶减震器的优点(1)如何测试橡胶减震器的减震性 ， 可以随意建立图案 ， 根据塑料配方组成控制抗压强度，可以满足各个方向的抗弯刚度和抗拉强度要求；(2)滚动摩擦大 ， 减震实际效果很好，有利于超越常见故障区，浪费高频振动和噪音；(3)可锻模壳比金属材料小得多，可以产生比较大的弹性变形；(4)没有倾覆的预制构件，有利于维修；(5)、质量低，易于安装和拆卸 。

2、目前国内做汽车零部件的公司用的CAE 分析软件有哪些啊?用于静强度和模态计算的软件:NASTRAN和ABAQUS ， Collision 分析使用的软件:Dytran和Dyna，多体动力学分析使用的软件:ADAMS，疲劳 。有限元网格生成软件:ANSA和hypermesh 。目前Nastran和dyna 分析多用于汽车行业，abaqus正在追赶 。

Catia和proe用于3、上海通用汽车用的cad和cae软件是什么?【fatigue振动疲劳分析,workbench振动疲劳分析实例】CAD和nastranadamsansys用于UGCAE 。2码，用于产品加工 。2.CATIA是法国DassaultSystem公司的CAD/CAE/CAM集成软件，占据世界CAD/CAE/CAM领域的领先地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、船舶制造、机械制造、电子、电器、消费品等行业 。其集成解决方案覆盖所有产品设计和制造领域，其独特的DMU电子原型模块功能和混合建模技术促进了企业竞争力和生产力的提高 。

包括:从大型波音747飞机、火箭发动机到化妆品包装盒，几乎涵盖所有制造业产品 。全球超过13000名用户选择了CATIA 。CATIA起源于航空航天工业，但其强大的功能得到了各行业的认可 。CATIA是汽车行业事实上的标准，是欧洲、北美和亚洲顶级汽车制造商使用的核心系统 。CATIA的著名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等众多知名企业 。

4、ANSYSWORKBENCH 疲劳 分析在哪个模块下nCode软件需要单独安装 。在机械模块下有一个疲劳工具 ， 但是你需要一个材质FNCurve 。具体位置在StaticStructural或者transient structural modules分析(取决于你想做稳态还是瞬态)下，解中的疲劳可以是分析，属于后处理模块 。
5、 振动和 疲劳的区别 振动和疲劳的区别:在外部激励下，振动和疲劳裂纹同时扩展，它们之间的相互作用不仅影响工程结构的正常工作，而且会疲劳裂纹扩展引起的非线性振动具有振动是宇宙中的普遍现象，一般分为宏观振动(如地震海啸)和微观振动(基本粒子的热运动和布朗运动) 。

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