五征三轮车柴油机ZS1115是多少马力的【五征三轮车柴油机ZS1115是多少马力的,1115柴油机是多少马力?】ZS1115常见的有两个功率14.7kW（20马力）和16.2kW（22马力）每个功率段都有很多厂家在生产 ， 具体是多大功率的需要看发动机铭牌根据GB 252-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则：1．10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；2．5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；3．0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；4．-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；5．-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用；6．-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用；7．-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用；扩展资料：注意事项是技术水平不足造成的 ， 而不是柴油机本质的问题 ， 是可以通过技术的进步加以解决的 。首先，各种动力都有其发展的应有位置和时序 。不着手研究开发气体燃料汽车、混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车等新技术是要落后的，但是片面强调其短期大量推广的可能性，甚至与常规动力的正常发展相对立也是不对的 。其次，应该一分为二地评价气体燃料发动机 。气体燃料发动机固然能够较好地满足当前的排放要求，对能源利用结构的调整有着重要的意义，但天然气发动机排放的总碳氢量（主要是甲烷）要高于柴油 ， 在满足欧Ⅳ排放标准方面也z会遇到很多困难 。第三，排放和节能同等重要，二者应当综合考虑，节能不仅是节约石油资源，而且是重要的环保问题 。以当前国际上关注的排放问题是全球性的温室效应问题为例子，柴油机油耗低，二氧化碳排放远低于汽油机 ， 可减少45%以上的温室气体排放 。1．关键零部件技术：如油泵油嘴和增压中冷技术 。2．燃油品质：优质低硫的柴油是柴油机满足日益严格的排放法规的前提 。3．电控技术：柴油机电控技术对于发动机综合性能的优化和提高至关重要 。4．排放后处理关键技术：如废气再循环（EG R）技术、微粒捕集技术以及N O x催化转化技术 。5．整机开发及匹配技术：如柴油机燃油、进气及燃烧系统的匹配与优化技术，重型车用及轿车用柴油机技术 。6．柴油机的制造、工艺及材质等技术 。参考资料：百度百科-柴油机
1115柴油机是多少马力?1115柴油机大概在20到22马力上下，具体要看那个厂家生产的 。1100第一个1代表缸的序号，1就是本机是1个缸，2就是两个缸等等；后面的100代表气缸体的直径是100毫米 。柴油机1105是17马力，1110是18马力 ， 1115是20马力 。柴油机1100的主要特点：结构轻巧、移动方便、安装简单、振动微小、运转平稳、管理方便、省油、启动方便 。柴油机是用柴油作燃料的内燃机 。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者R.狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎 。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环都经历进气、压缩、做功、排气四个冲程 。但由于柴油机用的燃料是柴油 ， 其粘度比汽油大，不易蒸发 ， 而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同 。不同之处主要是 ， 柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的 。
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