世界最长汽车越野赛多少公里如何拍摄汽车越野赛，杨凌汽车场地越野赛 _睿知

什么是越野比赛？越野比赛有哪些注意事项？
什么是越野比赛？越野是一项健康的综合性运动：越野路线一般选择在崎岖的山地和丘陵地带，爬坡和摔落较多。攀爬的过程本身就是一个自尊训练的过程。下肢和核心(腰腹)肌肉的锻炼程度大于路跑；同时由于地形的原因，步速受到限制，心率可以稳定控制在有氧或燃脂区间，有利于提高心肺功能。越野比赛注意事项比赛当天早餐的主要作用是完成糖原的储存，而不是在比赛过程中提供大部分能量。能量储存还是要靠平时的积累，不是靠当天的早餐，平时营养补充也贵。如果赛前体内水分不足，可能会毁了比赛。早上起床要喝水，比赛开始前一小时补充一些水。关于补水量，每个人都要根据自己的习惯来决定，不能太少，也不能太多。无论你在比赛的第一公里跑得多快，你都不会赢得比赛，但你可能会毁了它。越野跑不仅要看速度，还要看耐力。如果在起跑阶段全力以赴，到了后半程只会感到力不从心，所以需要合理分配体力。遇到上坡路段，要像爬楼梯一样微微前倾。这种姿势可以提高跑步效率。下坡的时候要利用地形，不用太大力气就能跑的很快。不要操之过急，也不要刻意控制。善用下坡路段是提高成绩的机会。越野跑很辛苦，但是跑者要学会苦中作乐，保持积极乐观的心态有助于从心理上提高成绩。即使在比赛的后半段，当你体力不支的时候，积极的心态也会帮助你渡过难关。越野比赛配救生哨，山上荒无人烟，空无一人。一旦遇险，在山沟里手机很可能没有信号，无法及时求救。这个时候，救生哨就发挥了它应有的作用，可以帮助你在保留体力的同时，高效的发出求救信号。救生哨本身就有小拇指那么大，也很轻。虽然不起眼，但不要心存侥幸。苦恼这种东西本身是不可预测的。在极端情况下，提前准备这样的哨子确实可以帮助参赛者及时获救。运动眼镜也是必须的。跑步戴墨镜不仅是为了防强烈的阳光，也是为了防紫外线，防风沙，防眼睛卡在灌木丛里。足够的水。除了温度下降的风险，参赛者还面临另一种极端天气风险，即极端高温。大部分热量伴随着脱水。因为比赛的补给点少，所以路上要带一定量的水喝。

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场地赛，拉力赛，越野赛三者有何区别，请个别详细说明
1.不同含义的场地比赛：指比赛在固定场地举行。拉力赛：指在一国境内或跨国界举行的多日、分段的长途汽车比赛。越野赛：指驾驶车辆在野外比赛。2.不同道路上的比赛：路面是沥青。拉力赛：在有路基的土路、碎石路或柏油路上举行。越野赛：场地多为丘陵、山地、沙漠等自然环境。3.不同的出发方式。场地赛：多采用团体车。拉力赛：采取单人出发的方法。越野赛：骑自行车出发。4.计算方法不同的田赛：按照完成固定圈数的时间长短进行排名。拉力赛：以各车组完成所有特殊公路赛的时间和行驶道路上的处罚时间计算最终成绩。越野赛：根据从起点到终点的时间计算最终成绩。5.场地比赛的不同类别：是赛车比赛。拉力赛：这是一场汽车公路赛。越野赛：这是一场赛车比赛。
本人想要加入汽车场地越野赛的训练(有一定基础)需要什么条件？
没条件，你有什么车？

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国际顶级汽车越野赛事有没有在中国举办过啊？
当然有！今年的中国越野拉力赛是由国际汽车公司管理的国际A级汽车赛
拉力赛也叫“多日赛” 。公路赛跑项目之一。在有路基的土路、碎石路或柏油路上。在一个国家内或跨越几个国家举行的长距离比赛，以测试车辆的性能和质量，并测试驾驶技术。比赛将在指定日期内分几个阶段进行。每一阶段将设置若干个由行驶路段连接的测试速度阶段，交替举行，每一阶段长度不超过30公里。比赛采用单发车方式，每列由一名司机和一名副司机(领航员)组成。以各车组完成所有特殊公路赛的时间和行驶道路上的处罚时间计算最终得分，时间短的排第一。比赛路段的行驶时间有严格的限制。车辆必须按规定时间依次到各时间控制点报到。迟到或早退都将受到惩罚。必须使用在国际汽联注册的年产量超过5000辆的标准4座小型客车和旅行车，并根据竞赛规则进行改装。发动机的最大输出功率不允许超过300马力。国际汽车拉力锦标赛每年都有世界汽车拉力锦标赛(14站)、欧洲汽车拉力锦标赛(11站，难度系数为20/10/5/2)、亚洲汽车拉力锦标赛(6站)、非洲汽车拉力锦标赛(5站)、中东汽车拉力锦标赛(6站)等多项大型赛事。拉力越野赛是汽车公路赛之一。它是在一个国家的道路和自然道路上举行的汽车比赛，可以让这个国家接受检查。穿越几个国家的领土，总长度超过10000公里或跨越大洲的比赛称为马拉松越野赛。除非国际汽联特别批准，越野赛
【世界最长汽车越野赛多少公里如何拍摄汽车越野赛，杨凌汽车场地越野赛】赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。比较直观的区别就是场地的路面情况，场地赛采用柏油等硬路面，同时在一个相对封闭的赛道里面进行比赛，路面相对附着力较高，拉利和越野赛一般采用沙石路面，大多采用天然路段进行比赛。当然拉力比赛也有柏油路面。最重要的区别还是在规则上面： 1、发车：场地赛目前基本采用群发车，当发车信号出现时，所有参赛车辆一起发车，同时计时。拉力赛和越野赛一般赛用单车发车，即每隔几分钟发一辆车，单车计时。2、车辆人员：场地赛只有赛车手一个人。拉力赛和越野赛除了赛车手外，还有领航员。3、其他规则：场地赛在比赛过程中禁止赛手自行维修车辆，禁止在赛道中下车、更换轮胎等。拉力赛和越野赛一般都许可赛手和领航员在比赛过程中自行维修车辆、更换轮胎等。其他也有很多的不同，总而言之，现在赛车运动分为场地赛、拉力赛，越野赛因为沿用拉力赛的规则，而被归为拉力赛中。

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如何在拉斯维加斯到科罗拉多大峡谷旅游科罗拉多大峡谷由几十个国家公园相连，其中尤以塞昂国家公园、布赖斯国家公园、拱门国家公园和纪念谷等最为著名，游览时也应以这些地方为主： 1、塞昂国家公园从15号公路转入9号公路，就到了塞昂国家公园。这里的巨石、绝壁和红土山包都值得一拍。2、布赖斯国家公园从塞昂国家公园转入89号公路，再往东进入12号公路就是布赖斯国家公园。这里最著名的是深壑内耸立的竹笋般的红土塔林，应该多停留一段时间，拍摄早晚光线下的奇岩美景。3、拱门国家公园过绿河转入70号公路就可到达。园内巨大拱门型岩石比比皆是。美国的汽车、摩托车越野赛常在这里举行。旅游旺季时这里的旅馆经常爆满，因此要提前做准备。4、纪念谷从191号公路一直往南是印第安保护区，又叫“墨西哥草帽风景点”，从这里到163号公路入口处是一条笔直的大道，路西侧是像纪念碑一般的巨型岩石，故称“纪念谷” 。电影《阿甘正传》公路长跑镜头就在这里拍摄，著名摄影家安塞尔、亚当斯的很多黑白佳作也都出自此地。5、鲍维尔湖从160号公路向西是鲍维尔湖，如果有时间深入湖内，就可以寻得佳境绝景。6、大峡谷国家公园北缘在89号公路南端终点，冬季多雪，是拍雪景的最佳地点，南缘为游览胜地。另外，24号公路沿线有数个小公园，可根据时间决定是否游览。