三菱V73后排冷空调不制冷(三菱帕杰罗v73说明书)
目录
一,压缩机是否打开?二,出风方式是否正确?三,吹风方式是否正确?
Q2:三菱v73冷车熄火和游车是什么原因
1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换 。如在11V左右,勉强使用;
要做好更换准备 。12V以上可以使用;
2、检查是否由于积碳引起;
如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;
3、检查、测试、 更换火花塞;
4、确认所加汽油的油品质量;
5、检测点火开关;
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;
7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;
看一下有无效果;
Q3:夏天也来了,你们的空调好用吗?
欧蓝德空间大,包括尾箱都是通的,所以后面冷的有点慢,建议开始开大风,温度调到最低,关闭内循环,出风口调上面跟脚下模式,等里面的温度降下来,也就三五分钟的样子,就可以调适合的温度跟风量了,空调效果本身不错,只是后排冷的慢一点
Q4:三菱帕杰罗v73esp开关
你好,这个是没有开关的是靠电脑来控制的 。【汽车有问题,问汽车大师 。4S店专业技师,10分钟解决 。】
Q5:三菱帕杰罗v73
文章插图
大部分三菱帕杰罗v73行驶10万公里以后都会出现类似故障现象 。检查后悬挂辅助连接器,后悬挂下臂胶套,螺丝等是否老化锈蚀 。一般换新件后故障会排除 。
Q6:帕杰罗和帕杰罗V73有什么区别
帕杰罗的分代如下:帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);
第二代帕杰罗是V3\
4系列(1991年-1999车);
第三代帕杰罗V7\
9系列(1999年9月-至今),第三代开始,基本定型形成四大类车型,即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO以及微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI,mini只在日本本土销售,io是三菱公司1995年开发的一款车型,国产后就是长丰的飞腾,帕杰罗SPORT运动型车是三菱公司1998年发布的一款运动型SUV,首先由北汽国产,叫速跑,其实他和v系车没什么联系,他是三菱的一款皮卡L200上诞生的车型,仍然是带大梁的结构,现在由广汽生产了叫劲畅,而帕杰罗L系到V3,V4也都还是带大梁的非承载,特别是V31的车型,已经国产化,湖南长丰仍然在生产,挂猎豹的牌叫黑金刚,三菱自己从v73开始,就改成了内嵌式大梁的内承载结构,车身强度更好,舒适性也比原来的非承载有了提高 。日本06年停产v73,开始生产v93,v73转让给了广汽长丰,05年开始国产,13年9月停产,我买的国产v73,因为喜欢那种肌肉感,不大喜欢v93,没啥特点
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