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倒车车库时,看车库门口的倒车后视镜,对比后视镜中车尾与车库入口控制线拐角处的预留距离 。一般一个鞋底的长度刚好够回方向盘 。在保证中间慢停的前提下看后视镜体与车库边线的距离,退多补少可以修正 。另外,倒仓的时候两边的尺寸也不一样 。驾照学习和考试期间要注意以下修正:考试学习时方向盘打死在右侧好像来不及了,也就是教练说的控制线或参照物来不及了 。比如很多教练都会知道看后视镜下面的对线控制线 。如果每次右倒车入库后左边都很窄,说明后视镜看后视镜下面的对线控制线太晚或者太久 。接下来的练习中,可以提前适当打方向盘,后视镜一碰到控制线就开始打控制线 。考试的时候方向盘打死在右边,好像也没什么问题 。停车的速度太快,导致车在打方向盘的情况下直入仓库时车位中心偏移 。如果脚控不好,离合器把握不好速度,就看起点,早点打方向盘 。同样,如果速度太慢,你可以稍后快速转动方向盘来纠正 。

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怎么打方向盘视频
首先你要双手握住方向盘在“9: 15”的位置 。打方向盘的时候,可以双手不松手向两边转动方向盘180度 。大多数情况下,这个转向范围就足够了 。少数情况下,比如过盘山公路掉头,或者停车入库,可以双手交替重复这个动作,称为“整轮” 。拐完弯,还是要右转 。如果你不这样转,你很可能会忘记转了多少圈,导致你不知道自己想要多少 。此外,这种“完全转向”的优点是可以尽快将方向转到正确的位置,并且可以尽快纠正 。转向的大忌是一点一点的“捶轮”,这是新手最常遇到的问题 。你为什么紧紧握住你的手?因为方向盘对驾驶员来说是最重要的东西,一刻也不能放松 。紧急情况下,甩掉方向盘是非常危险的 。另外,双手紧握方向盘也是保证正确驾驶姿势的前提 。学过几何的都知道,3点支撑最稳固 。当你坐在驾驶座上时,你的臀部是一个支点,你握着方向盘的手是另外两个支点 。没有一个,你的身体其实是处于不稳定的状态 。所以开车的时候用一只手摩擦擦拭车轮看似潇洒,实际上并不是正确的做法 。正确的转向动作其实很简单,就是9: 15的时候双手抱头,转向的时候不要放开方向盘,跟着方向盘转,时机也是 。如果“一轮”不够,上臂就不动了,下臂就把方向盘握在上位 。此时双手仍在“9: 15”位置,继续打第二个 。方向盘法中的少击快回法用于颠簸路面 。如果前方有沟,先用连续制动法控制速度 。当前轮接近沟边,即将摔倒时,踩下离合踏板,松开刹车踏板,稍微向左打方向 。利用汽车的惯性,使左右前轮一前一后滑入沟中,然后迅速返回正方向加油,慢慢上沟,减少两轮斜滑 。方向盘慢回方式用于S形弯路 。在这种绕路中,乘客一定会感受到东摇西晃的感觉,所以采用了慢回的方式 。先把车在路中间稍微向右拐进S型弯的路口,然后再逐渐向右拐 。当汽车进入第一个S形弯道时,方向盘慢慢向左打,然后马上向右回一点,再慢慢恢复到左边为中心线,然后进入右边的第二个S形弯道,如此反复操作 。这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力造成的惯性减小 。方向盘靠边停车 。方向盘靠边停车的顺序是:第一个方向:向右转;第二个方向:向左转两圈;第三个方向:向右转 。说明:第二次转弯是用来纠正第一次转弯时车的周期,但是车向右偏了,需要再向左拐一次 。当你感觉车身与路面平行时,转第三圈,车身和车轮是直的 。这就是方向盘原理——,三向方向原理,供我们在汽车行驶在高速公路上时校正方向 。当一辆车改变轨迹时,它仍然向三个方向转弯,因为这和靠边停车是一样的 。方向盘的操纵和姿势方向盘主要包括推掌、交掌和洗牌转向 。比较好的玩法是洗牌,又细分为普通洗牌和矿石洗牌 。普通的洗牌就是左手一直握着方向盘的左半部分,右手一直握着右半部分 。两只手都跨不过12点向上和6点向下 。矿石洗牌法给普通洗牌法增加了一个限制:双手始终处于同一高度 。比如右转时,右手下拉,左手下滑 。如果右手需要继续右转到6点,那么左手从6点开始向上推,右手向上滑 。
普通洗牌法的优点是:第一,避免了气囊压断手臂的危险;其次,因为没有交叉而混淆了动作 。矿石洗牌规则更进一步,更加科学地规范了左右手的动作,可以连续完成从简单到复杂的各种转身动作 。
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左倒库如何打方向盘视频车往后倒 。等右后车窗的那个直角和库角重合,往右打死方向,然后看右后视镜观察右后车轮与库的距离,能一把进入最好,但大部分都要修方向,可以提前右打死,但是不能打晚了 。。。提前打方向右后轮距离库角就近,肯定会压线,这是要回正方向,车往后倒一段距离,可以进库不压线的时候在右打死 。。。。车入库后注意观察左后视镜,让车身与库线平行 。。然后等左后视镜压库短线就停车 。

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