新手开自动挡车多久能熟练 新手如何开自动挡车视频,教你学开自动挡车视频

如何开自动挡车新手学车视频教程

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新手学开自动挡车的视频 。
新手学开自动挡的视频 , 可以下载APP好看的视频 , 搜索学开自动挡的视频 。P、R、N、DP车辆在使用P档前必须完全停车 , 汽车只能在“P”或“N”档启动发动机 。r倒档没什么好解释的 。当车辆还没有完全停稳时 , 千万不要强行换到“R”档 , 否则会严重损坏变速器 。一般有安全按钮 , 不会出现这种情况 。n该档位可用于启动时或拖车和临时停车时(如红灯) 。前进档 。立正!正常行驶时千万不要滑入N档 , 因为自动变速器需要润滑 。行驶过程中档位放在N以上 , 机油泵无法正常供油润滑 , 会使变速器内元件温度升高 , 造成损坏!另外 , 高速空挡滑行也很危险 , 而且不省油 。系好安全带 , P位 , 踩刹车 , 点火 , 放入D位 , 松开手刹 , 慢慢抬起刹车 , 走 。
很多新手司机只会开手动挡 , 却不会开自动挡 , 看完这期视频 , 教你怎么开走自动挡车?
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新手开自动挡的车该如何加速?
新手自动挡只需要踩油门加速 , 不要猛踩或猛踩 。自动挡的车 , 只使用驻车档P、倒档R、空挡N、前进档d , 完全可以满足一般的行驶需求 , 如果遇到一些特殊的行驶环境 , 就需要使用其他功能的档位 。自动挡汽车上有六个挡位 , 从上到下分别是:P、R、N、D、S、l自动变速器的挡位原理:发动机的动力是通过变速箱传递的 , 变速箱也是影响油耗的关键指标 。一般来说 , 自动挡的油耗比手动挡高10%以上 。无论手动挡还是自动挡 , 挡位越多越省油 。自动变速器 , 利用行星齿轮机构变速 , 可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速 。驾驶员只需要操作油门踏板就可以控制车速 。延伸信息:驾驶自动挡汽车的误区:误区一:装有自动挡的车辆长时间停在D档时 , 有些车主往往只踩刹车踏板 , 但变速杆仍在D档(主动档) , 不换挡 。如果时间很短 , 这是允许的 。但如果停车时间较长 , 最好换入N档(空挡) , 并拉紧驻车制动 。误区二:高速行驶或下坡时挂n档打滑 。有些司机为了省油 , 在高速行驶或下坡行驶时将变速杆换到N档(空挡) , 很可能烧坏变速器 。此时 , 由于变速器输出轴转速很高 , 发动机怠速运转 , 变速器油泵供油不足 , 润滑状况恶化 。误区三:在P或n以外的档位启动发动机有些司机在P或n以外的档位启动发动机 , 虽然发动机不能运转 , 但可能会烧坏变速器的空档启动开关 。因为自动变速器配备了空档启动开关 。所以变速器只能在P或N挡启动发动机 , 避免在其他挡位被误启动时 , 使汽车立即启动向前行驶 。误区四:推着启动发动机装有自动挡和三元催化器的汽车因为电瓶没电而无法启动 , 用推或拖其他车辆的方式启动是非常错误的 。因为上述方法不能将动力传递给发动机 , 反而会损坏三元催化转化器 。误区五:加大油门可以换到高挡 。有些司机认为只要D档起步 , 一直加大油门就可以换到高档 。然而 , 这是错误的 。因为换挡操作应该是“合上油门提前升档 , 踩下油门提前降档” 。参考来源:百度百科-自动挡参考来源:人民网-注意避免自动挡车的五大常见误区 。
新手上路 , 如何开好自动档车 。
首先 , 自动挡一般有P、R、N、D、3、2、1挡 。请牢记:P、驻车档R、倒档N、空挡D、前进档详细介绍如下:P(驻车档) , 或驻车档:P用于驻车 , 利用机械装置锁住汽车的转动部件 , 使汽车不能移动 。发动机运转时 , 只要选档杆在行驶位置 , 自动挡汽车就能轻松行走 。停车时 , 必须将选档杆拨到P档 , 这样输出轴才能被变速器内部的驻车制动装置锁住 , 并拉紧手刹 , 防止汽车移动 。当汽车需要长时间停留在一个固定的位置时 , 或者在停车后离开汽车之前 , 你应该拉起手刹 , 并将控制杆推到“P”位置 。注意:在使用P档之前 , 车辆必须完全停止 , 否则会损坏自动变速器的机械部分 。当你不停车的时候 , 档位就在这里 。此时车轮被机械锁定 , 可以防止打滑 。此外 , 自动挡汽车配有空挡启动开关 , 使汽车只能在“P”或“N”挡启动发动机 , 避免误在其他挡启动时汽车突然前进 。R(倒车)倒车:倒车时用R 。自动挡的车不能像手动挡的车一样使用半联动 , 倒车时要特别注意油门踏板的控制 。通常 , 您必须按下控制杆上的安全按钮 , 才能将控制杆移动到“R”位置 。注意:在车辆还没有完全停稳时 , 绝对不允许强行换到“R”档 , 否则会严重损坏变速器 。n(空挡)空挡:n档是指空挡位置 , 可以在起步时使用 , 也可以在拖车和临时停车时使用(如红灯) 。为了防止车辆在斜坡上打滑 , 一定要在空挡时踩下刹车 。把操纵杆放在“N”的位置 , 发动机和变速器之间的动力就被切断了 。如果停留时间短 , 可以把操纵杆放在这个位置 , 拉出手刹杆 , 右脚可以离开刹车踏板进行短暂的休息 。在等信号或者堵车的时候 , 你经常会选择
档杆保持在D 位 , 同时踩下制动 。若时间很短 , 这样做是允许的 , 但若停止时间长时最好换入N 位 , 并拉紧手制动 。因为选档杆在行驶位置上 , 自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势 , 长时间踩住制动等于强行制止这种趋势 , 使得变速器油温升高 , 油液容易变质 。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。有些驾驶员为了节油 , 在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行 , 这很容易烧坏变速器 , 因为这时变速器输出轴转速很高 , 而发动机却在怠速运转 , 油泵供油不足 , 润滑状况恶化 , 易烧坏变速器 。D (Drive)前进档 , 也称驱动档:D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换 , 该档位用在一般道路行驶 。由于各国车型有不同的设计 , 所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档 , 并会因车速及负荷的变化而自动换档 。将拨杆放置在“D”档上 , 驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了 。正常行驶时将选档杆放在D 位 , 汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档 。D 位是最常用的行驶位置 。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的 , 所以加速踏板操作方法不同 , 换档时的车速也不相同 。如果起步时迅速将加速踏板踩下 , 升档晚 , 加速能力强 , 到一定车速后 , 再将加速踏板很快松开 , 汽车就能立即升档 , 这样发动机噪声小 , 舒适性好 。D 位的另一个特点是强制低档 , 便于高速时超车 , 在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底 , 接通强制低档开关就能自动减档 , 汽车很快加速 , 超车之后松开加速踏板又可自动升档 。S或2 (Second Gear) 2档:2档为低速前进档 , 也表示限制档 , 此档时 , 启动用1档 , 启动后 , 变速箱就在2档上 , 用于湿滑路面起步 , 或者慢速前进时作为限制档使用 。在上很大的斜坡时 , 或者在比较倾斜的坡度上启动时 , 可以用此档起步前进 。把档位挂在这里 , 可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换 , 以保证汽车获得最大前进动力 。将拨杆放置在2档位 , 汽车会由1档起步 , 当速度增加时会自动转2档 。2档可以用作上、下斜坡之用 , 此档段的好处是当上斜或落斜时 , 车辆会稳定地保持在1档或2档位置 , 不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档 。在落斜坡时 , 利用发动机低转速的阻力作制动 , 也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下) 。S表示运动模式(sport)S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档 , 但是换档时机会延迟 , 使发动机在高转速上保持较长时间 , 使车辆动力加大 。当然显然这个会造成油耗增加 。L (Low) 或1 (First Gear)低速档 , 也称1档:L档也是低前进档 , 在下山或者下长距离的斜坡时 , 把档位挂在这里 , 可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上 , 可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动 , 驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。这时变速器只能在1档内工作 , 不能变换到其他档位 。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用 。上斜坡或下斜坡时 , 可充分利用汽车发动机的扭力 。3 , 2 , 1指强制把变速器限制在某一档以下 , 比如3就是把变速器强制限制在3档以下 。好了 , 记住这些 , 很重要的 。如果你知道停车 , 倒车 , 行驶 , 中性这些词英文怎么说 , 相信比较容易记住那些档位的符号 。自动档车的开法之初级:首先 , 推不动档位杆时千万别用力 , 99%以上的可能是你做错了什么 。比如 , SO车的杆下面有一拉杆 , 拉上它才能从P档拉出或推入P档 。比如在Polo上 , 是拇指位置的按钮 , 需要按下 。千万注意 , 设这机关是为了防止误操作 , 什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!1. 停车时必须挂P档并拉手刹 。这里停车是指较长时间停放 , 人可能离开车辆 。2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火 。而且 , 因为第一点 , 停车后重新启动时 , 必定在P档 。一般发动机点火前也无法挂其他档 。正确的点火动作:2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮 , 此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动) , 同时 , 油泵开始工作 。几秒钟以后 , 各灯熄灭 。根据车的不同 , 有的灯点火以后才会熄灭 。2.2. 踩下刹车 , 点火 。2.3. 等发动机怠速下降到正常转速 , 水温表指针开始动以后 , 踩下刹车 , 挂D档 , 松手刹 。2.4. 松刹车 , 走 。上面点火过程同样适用于手动档的车 , 只是手动档的车必须踩离合点火 。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要 , 请跳过热车这一步 。3. 和电脑游戏一样 , 踩油门加速 , 踩刹车减速 。4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停 , 踩刹车保持车静止 。松刹车起步 。5. 长时间停车 , 比如在铁路道口等火车通过 , 或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点 。(补充:停止时间长时最好换入N位 , 并拉紧手制动 。因为选挡杆在行驶位置上 , 自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势 , 长时间踩住制动等于强行制止这种趋势 , 使得变速器油温升高 , 油液容易变质 。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。)●另外等红灯时严禁p档等红灯的时候 , 严禁、完全禁止的挂P档 。原因分析:所有自动档的车型 , 当挂P档时 , 是通过一个卡子扣住齿轮 。不论是DSG变速箱 , 还是CVT变速箱 , 都是这种原理!如果你等红灯的时候挂P档 , 后面冷不丁的来一个追尾 , 会把你的变速箱完全顶烂 。最轻也要顶裂了 。如果顶烂了 , 变速箱可能直接裂开 , 整个变速箱要更换 , 现在的变速箱都是总成 , 奥迪的CVT变速箱9万多 。DSG7速的也要7-8万 , 6速湿式DSG变速箱更贵!而且这种损坏可不在DSG十年保修范围内!如果被顶的轻点 , 现场感觉不出变速箱损坏 , 车也能开走 , 保险公司只赔付后保险杠的损失 。而用不了多久 , 变速箱的损害就显现出来了 , 到那个时候 , 你找谁也不会认这笔账的 , 最后只有自己掏钱维修或更换变速箱 。所以 , 自动档车型在等红灯的时候 , 一定不要、坚决不要挂P档!!所有人都会觉得自己不会那么倒霉 。全国每年几十万起交通事故 , 没有一个司机事先知道自己会被摊上 。这种教训已经不止一次 , 请大家务必牢记 , 只有一种情况下是可以挂P档——就是你要熄火停车走人 。那么等红灯的时候怎样最合适呢?最佳的方式就是 , 遇红灯停稳后 , 挂N档;红灯时间短的话只踩刹车等着就行了 , 红灯久的话可以拉紧手刹让脚歇会儿!6. 从D档到P档或R档 , 或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做) , 请确认车已经完全停下 。一句话 , 前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档扩展资料:自动挡 , 顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 , 车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 , 从上到下分别为:P、R、N、D、S、L 。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要 , 而如果遇到一些特殊的驾驶环境 , 就需要运用其它功能挡了 。因此 , 如果你能够选择一种正确的操纵控制方式 , 自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现 。参考资料:自动挡百度百科
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新手如何正确驾驶自动挡汽车自动挡车新手开车 , 首先起步 , 在启动自动挡的教练车时 , 必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位 , 并拉紧手制动或踩下制动踏板 。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板 , 挂上D挡后 , 松开手刹 , 然后平稳地抬起制动踏板 , 待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板 , 并稳住 , 不要忽快忽慢 。
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