你的终极轮胎购买指南（如何选择轮胎（））选择轮胎有什么方法|汽车轮胎

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为你的汽车购买合适的轮胎不仅仅是获得合适的尺寸。你还需要考虑诸如你的驾驶风格、舒适度需求以及你最常行驶的道路类型等因素。对于东北部的司机，你需要考虑不同的气候条件，包括冰雪。
选择轮胎有什么方法？为你的汽车选择合适的轮胎并不像订购你最喜欢的星巴克饮品那么简单。但它不应该如此令人困惑：这是有关如何购买满足你和你的骑行需求的轮胎的终极指南。
1. 汽车轮胎购买指南：是时候换新轮胎了吗？事实上，汽车轮胎通常很贵。因此，在将你当前的橡胶更换为新系列之前，了解是否有必要是值得的。轮胎没有明确的保质期。它们的持续时间取决于你的驾驶习惯、道路状况、气候，当然，还取决于你给予它们的维护水平。
总而言之，专家一致认为，5 年后，轮胎需要至少每年检查一次。此外，如果轮胎自生产之日起已使用 10 年，即使它们看起来可以使用，也应更换。轮胎专家表示，生产十年后，轮胎的化合物已经分解，从而降低了其完整性和安全水平。
要检查轮胎的年龄，请检查侧壁上是否有以 DOT（交通部）首字母开头的 4 位代码。前 2 个数字代表轮胎的制造周。后两位数字代表制造年份。例如，如果代码是 1318，则该轮胎是在 2018 年的第 13 周制造的。

测量胎面深度

确定你的轮胎是否可以安全骑行的最有效方法是测量其胎纹深度。有几种方法可以做到这一点，但使用胎面深度计是最准确的。这些仪表很容易在网上和大多数当地汽车零部件商店买到。
以下是对不同胎面深度计读数的简单解释：

6/32" 及以上：轮胎很好。
5/32 英寸：如果需要担心冰雪覆盖的道路，请更换轮胎。
4/32"：如果你经常在潮湿的道路上行驶，请更换。
3/32″：轮胎变秃；开始购买新的。
2/32″：轮胎合法磨损，需要更换。

对你的轮胎进行一分钱测试

便士测试是另一种经过验证的方法，可以确定是否需要新橡胶。要进行此测试，请取一便士并将其插入轮胎上的几个凹槽中，使亚伯拉罕·林肯总统的头朝下。如果你每次都能看到林肯的头顶，你的轮胎是光头的，应该更换。如果林肯头部的一部分仍然隐藏，则你的轮胎没问题。使用胎面量规进行确认以进行精确测量。
2. 选择原装轮胎还是新轮胎如果你的汽车显然需要更换轮胎，你需要做出的主要决定是使用原始设备制造商 (OE) 的轮胎还是售后市场的轮胎。
与其他 OEM 汽车零件一样，OEM 轮胎是你汽车的官方正品轮胎。OEM 轮胎最显着的优势在于它们是专门为特定的汽车品牌或风格设计和制造的。
汽车制造商花费大量资金来确保轮胎尽可能强调和补充车辆的功能。话虽如此，如果你喜欢新轮胎时汽车的骑行和操控方式，那么 OEM 轮胎对你来说可能是一个更简单的选择。
OEM 轮胎的主要缺点是，它们被设计为适合所有行业的千斤顶，但不是任何行业的专家。这些轮胎旨在通过不同的测试。制造商需要向最终消费者证明轮胎可以应对各种条件，例如干燥的道路、碎石、路面、雪和雨。不利的一面是，这些轮胎可能不是特定条件下的最佳轮胎，例如专用越野。
其次，制造商在OEM轮胎生产中偷工减料的疑虑由来已久。汽车制造商采用非常柔软的橡胶，以确保你在试驾全新汽车时获得最平稳的驾驶体验。这种平稳行驶的问题在于轮胎的磨损速度比应有的要快，因此需要尽快更换。
3.解码轮胎尺寸代码选择轮胎有什么方法？无论你是使用 OEM 轮胎还是商店购买的轮胎，获得合适的轮胎尺寸对于保持车辆性能至关重要。为汽车安装相同或相似的轮胎还突出了制造商在不同道路条件下预期的安全水平和燃油经济性。
大多数关于你车辆理想轮胎尺寸的信息都在你当前轮胎的侧壁上。你还可以在驾驶员车门上的贴纸、用户手册甚至在线上找到此信息。重要的是，轮胎尺寸只是轮胎上一串字母和数字信息的一部分。
有关如何读取轮胎侧壁的快速指南
你轮胎上的标记可能是这样的：P225/45R1791V。这是每个字母和数字的含义。
i) P：轮胎服务类型
在大多数情况下，轮胎尺寸代码以一两个字母开头。这些字母表示轮胎设计的车辆类型（有时是维修）。

P – P 代表乘客。这些轮胎适用于载重量为 ? 至 ? 吨的乘用车，例如轿车、SUV、小型货车和轻型皮卡。
公制轮胎——如果你的轮胎代码不以任何字母开头，例如 225/45R1791V，则视为等同于 P 指定轮胎。公制轮胎来自欧洲，有时也被称为欧洲公制轮胎。
LT（前缀） ——例如 LT225/45R1791V——这些轮胎专用于轻型卡车和牵引拖车的车辆。这些轮胎是全尺寸货车、SUV 和中型至重型卡车的最佳轮胎，重量为 ? 吨至 1 吨。
T（临时） - 这些轮胎旨在用作备件。它们应该只用于短期。

ii) 225：轮胎宽度
在轮胎代码中，前 3 位数字表示以毫米为单位的轮胎宽度。它是从侧壁到侧壁测量的。
iii) 45：纵横比
侧壁标记斜线后面的前两位数字表示纵横比。纵横比是胎侧高度占轮胎宽度的百分比。在我们的示例 P225/45R1791V 中，侧壁是轮胎宽度的 45%。
iv) R：结构类型
纵横比后面的字母让我们了解轮胎的内部结构。轮胎根据结构分为2类：

R（径向） ——在这些轮胎中，帘线层似乎从假想的轮胎中心向外辐射。子午线轮胎是最受欢迎的，因为它们提供大大降低的滚动摩擦、出色的燃油经济性和更好的抓地力。这些轮胎还提供更好的转向控制和更长的胎面寿命。
D - 带有D 的轮胎采用斜交结构方法。各层以 30-40 度相互重叠以形成交叉设计。众所周知，斜交轮胎可以在粗糙的表面上提供相对平稳的行驶，同时还能承受更高的负载。不利的一面是，它们增加了滚动阻力并降低了牵引力。这些轮胎主要用于机械。

17：轮径
此数字指定轮胎将适合的车轮直径。在我们的例子中，该轮胎适合车轮直径为 17 英寸的汽车。
91：负荷指数
负载指数与轮胎负载指数图表结合使用，以显示轮胎在适当压力下可承受的最大重量。更高的负载指数意味着更高的承重能力。例如，在轮胎载荷指数图表上，载荷指数为 91 的轮胎可以承受高达 1356 磅的载荷。建议安装与你的汽车制造商的规格相匹配或略高于其规格的轮胎。
V：速度等级
轮胎侧壁标记上的最后一个字母是速度等级。这是指轮胎可以安全承载负载的最大速度。带有 V 速度等级符号的汽车的推荐最高速度为 149 英里/小时。
4. 汽车轮胎购买指南：适合不同季节的橡胶如何选择轮胎的下一个主要考虑因素是季节。你想要夏季、冬季还是全季汽车轮胎？
夏季轮胎
这些轮胎也称为性能轮胎。它们完美地混合了柔软的橡胶化合物，非常适合在烈日下使用。这些轮胎具有更大的胎面花纹块和更浅更直的凹槽。这些特性确保有更多的橡胶与道路最大程度地接触。结果是在制动、加速和转弯时更加稳定。
夏季轮胎仅适用于夏季公路旅行。对于大多数人来说，夏季轮胎在潮湿和干燥条件下都胜过四季轮胎，这可能会让人感到惊讶。不过，在下雪和结冰的条件下，它们的牵引力最差。当温度降至华氏 45 度以下时，软橡胶化合物会变得坚硬，从而降低牵引力。这会影响转弯和停车距离。
冬季轮胎
不可预测的条件，例如黑冰和大雪，使冬季驾驶充满挑战和危险。幸运的是，轮胎制造商拥有制造最能满足这些条件的轮胎的技术。
冬季轮胎在其结构中含有更高比例的天然橡胶，使其比夏季轮胎和全天候轮胎更柔软。虽然夏季轮胎在 45 华氏度时开始变硬，但冬季轮胎即使在这个温度范围以下也能保持弹性。此外，冬季轮胎的胎面花纹沟很深，可以减少积雪。这些踏板也更宽，有助于控制雪??和斜线以快速分散水。这些功能相结合，为你提供了一套具有足够牵引力的轮胎，可以在积雪上很好地抓地力和制动。
不幸的是，当温度飙升至华氏 45 度以上时，冬季轮胎往往磨损得很快。这使得必须同时使用冬季和夏季/全季节轮胎，这可能非常昂贵。如果你所在的地方没有经历过严酷的冬天，那么全季轮胎和夏季轮胎可能是你的最佳投资。
选择轮胎有什么方法？四季轮胎
全季节轮胎旨在在炎热、寒冷和潮湿的混合条件下自信地使用。这些轮胎具有复杂的胎面花纹和良好的牵引力，使它们能够承受小雪。它们所用的橡胶化合物也使它们在高达 45 华氏度的低温下有效。
然而，“全季”这个词用词不当。当温度骤降至华氏 45 度以下时，这些轮胎会变硬，从而降低抓地力，从而增加打滑的风险。此外，用于这些轮胎的化合物混合物牺牲了最大的温暖天气抓地力和牵引力，以获得耐用性。出于这个原因，我们建议在天气往往保持在中间且很少达到极端的地区使用全季节轮胎。
5. 牢记优先事项选择汽车轮胎就是为了他人而牺牲某些轮胎特性（或好处）。在开始购买轮胎的过程之前，你需要清楚在快速响应、抓地力、舒适度和胎面寿命之间，你希望从轮胎中获得什么。
高性能轮胎
如果你属于喜欢乘车并喜欢感受道路每一寸的人，那么你会想要高性能轮胎。这些轮胎具有超低轮廓（纵横比 30-45）和坚硬的侧壁。这些轮胎的设计提供了超快的响应速度、卓越的抓地力和运动操控性。不利的一面是，它们的行驶更加颠簸和嘈杂，并且胎面寿命通常较低。
高性能轮胎非常适合赛车、运动型汽车、异国情调的汽车以及追求更牢固抓地力和快速响应性而非舒适性的个人。
旅游轮胎
这些轮胎的纵横比相对较高，为 50 及以上。这种较高的侧壁轮廓充当缓冲垫，带来更舒适、平稳、安静和柔软的骑行体验。旅行轮胎也往往比高性能轮胎更省油和更环保。虽然它们具有可靠的牵引力，但旅行轮胎在操控性和响应性方面无法与其高性能替代品相匹配。
6. 你应该买 2 个还是 4 个轮胎？汽车轮胎购买指南：我们经常被问到是否可以只更换 2 个轮胎而不是 4 个。答案是肯定的，但这取决于。如果你按照用户手册中的建议定期轮换轮胎，则胎面很可能已均匀磨损。在这种情况下，你需要更换所有 4 个轮胎。
如果你的车辆采用前轮驱动配置，则前轮胎的磨损速度会比后轮胎快得多。同样的情况也适用于后轮驱动车辆。大多数机械师都同意在这种情况下成对更换汽车轮胎是安全的。这里最常见的建议是将旧的（但不错的）轮胎移到前面，将新轮胎移到后面。值得注意的是，出于操作和安全原因，新轮胎必须是同一品牌的。
意念变化
在成对更换轮胎之前，一定要考虑由此导致的新旧轮胎胎纹深度的变化。这里要记住的重要一点是，不同花纹深度的轮胎具有不同的 RPM。这会导致差速器向特定轮胎分配更多动力以平衡差异。这可能会使差速器和整个动力系统过度工作，从而导致更昂贵的损坏。
根据经验，新旧轮胎的胎面差异不应超过 4/32。例如，如果你的后轮胎为 4/32，而前轮胎为 5/32，则只更换一对将使你的胎面配置为 5/32 和 11/32。由此产生的胎面深度差异 (6/32) 是巨大的，可能会给差速器带来更大的压力。
7. 保养你的新轮胎【你的终极轮胎购买指南（如何选择轮胎（））】选择轮胎有什么方法？既然你知道选择最佳轮胎以获得舒适性和噪音或抓地力和响应性，以下是有关如何使轮胎保持良好状态的提示：