1. 变速箱渗油不厉害需要维修吗?
变速箱出现渗油的情况是需要及时进行维修的,否则会对汽车造成更大影响 。
变速箱出现渗油的原因为:管线破损,造成油在循环时,从管线破损处泄露变速箱油的情况 。解决方法为:及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车变速箱的管线进行更换即可解决变速箱漏油的情况 。
汽车的变速箱漏油,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的 。密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移密封件失去增塑剂 。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧 。
变速箱使用注意事项:
1、自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里 。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨损,还会影响系统油压,使动力传递受到影响,因此一定要掌握好更换自动变速箱油的周期 。
2、用户需要正确地更换变速箱油:较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果 。
3、用户需要经常检查自动变速箱油液位:发动机机油在冷车状态下检查,检查变速箱油需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于与线之间,如不够,应及时添加 。
凤凰网-没做好这几件事,别怪变速箱顿挫漏油!
凤凰网-聊聊换变速箱油这件事情
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2. 威朗7速双离合变速箱通病
别克威朗GF6变速箱加速缓慢,发动机空转,别克威朗GF6变速箱深踩油门不加速,3升4打滑,倒挡失效,别克威朗GF6变速箱挂D挡不走趴窝,2挡升3挡严重冲击,异响,锁挡不升档,没有高速挡,别克威朗GF6变速箱在升档的时候有延迟问题等 。
别克威朗七速干式双离合DCG变速箱和发动机接缝处有漏油,变速箱过热,坡道起步溜车,车在低速加速时有抖动感,仪表故障灯亮,升档顿挫,别克威朗七速干式双离合DCG变速箱降档顿挫冲击,车子跑不起来,加油不提速,别克威朗七速干式双离合DCG变速箱高速行驶,突然失去动力 。
变速箱有哈拉哈拉的异响,别克威朗七速干式双离合DCG变速箱行驶中只有偶数挡只有奇数挡,挂D挡不走,挂R挡不走、别克威朗七速干式双离合DCG变速箱仪表盘上R挡闪烁,发动机故障灯亮等 。
别克威朗基于别克家族化设计语言打造,配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等 。
别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念,动感的流线配合全新的冷峻黑配色,氛围更显年轻运动 。搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等 。
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3. 变速箱漏油是不是大问题
假如是轻微渗油,问题不大;假如已经开始滴答了,直接漏油了,就是严重现象,需要立刻更换 。
只有轻微油迹,不往地下滴,就是轻微渗出,并不是漏油 。可以暂时不用管,等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行 。有一个检验办法就是,擦干净,假如当天就有油渍,说明就是漏油,并不是渗油;假如一个月上下才有油渍 。就是轻微渗油 。
有这种状况的原因,密封件的老化是关键原因 。汽车本身就是个消耗品,在长时间的使用下,会影响到密封件变硬老化,失去了本身的增塑性 。因而在高强度的变速箱工作环境下,密封件开始收缩、变硬、承受不住有断裂,最终影响到变速箱漏油 。
还有一种状况,就是更换变速箱润滑油的时候没有用新的堵塞螺丝垫片,旧垫片有点变型,影响到有轻微的缝隙 。
【变速箱渗油不厉害需要维修吗 威朗变速箱渗油投诉多吗】我觉得不论哪一款变速箱,渗油漏油是早晚基本都会发生的事 。但是变速箱假如漏油严重,需要立刻处理 。不然会影响到变速箱内部元件过早磨损,严重的还有可能使变速箱报废 。
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