自动皮带张紧器指南（功能、维护和故障症状）自动皮带张紧器指南

如果你拥有一辆车，那么安全带张紧器这个术语一定很熟悉。尽管它很小，但它至关重要。事实上，皮带张紧器是整个附件皮带传动系统中最关键的部件之一。更准确地说，与蛇形皮带一起，汽车安全带张紧器使发动机系统以正确的方式工作。然而，就像任何其他汽车部件一样，我们需要检查它以确保它仍然正常工作，或者在某些情况下更换它。所以在进入相关的故障症状和维护之前，我们需要熟悉它的定义和功能。
自动皮带张紧器指南：自动皮带张紧器的定义为了了解自动皮带张紧器，我们需要了解蛇形皮带。如果你看一看发动机内部，你会发现该部件缠绕在发动机的许多汽车部件上，包括空调压缩机、交流发电机、动力转向泵、水泵和许多其他部件。该组件是蛇形带。
为了在我们开车时保持蛇形皮带张紧并有足够的张力，我们需要自动皮带张紧器。没有这个皮带张紧器，皮带就没有足够的张力，导致发动机的皮带轮无法移动。
皮带自动张紧器的功能要了解这个汽车部件的功能，我们需要列出制造它的部件。要使自动皮带张紧器工作，我们需要四个主要部件。
弹簧
为了让自动皮带张紧器收紧蛇形皮带，我们需要弹簧。换句话说，这个弹簧是张紧器的主要方面。
滑轮
为了让皮带一遍又一遍地运行，我们需要一个光滑干净的表面。滑轮就是那个特殊的表面。与此同时，滑轮还连接到张紧器臂。
张紧臂
我们还需要张紧器臂来使整个系统工作。它为你提供足够的松弛度，以便调整或拆除蛇形皮带。车主可以在组件底部找到这个臂。为了提供松弛，压在手臂上会对抗弹簧的力。
基地
最后但同样重要的是，我们需要基础来涵盖所有这些部分。底座是硬壳，里面装着所有东西。
皮带自动张紧器的保养调整自动皮带张紧器
车主必须能够调整自动皮带张紧器才能进行维护。在做任何事情之前，你必须关闭发动机并断开汽车电池的负极。如果你不知道皮带系统的位置，它就在发动机的侧面。要到达它，车主需要用千斤顶将汽车抬起并卸下前轮胎。在蛇形腰带很紧很漂亮的情况下，你可以把它留在那里。但是，如果不是，我们需要进行调整。

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自动皮带张紧器是你车辆中的重要部件（图片来源：Pexels）

驾驶员需要有一个套筒和棘轮来执行松开或拧紧螺栓的任务。这样做时，用手移动蛇形腰带，直到拇指和食指可以移动或扭转约半圈，就完成了。这就是我们想要的正确张力。
更换自动皮带张紧器
好的，我们现在知道如何更换自动皮带张紧器了。那么当它坏了我们如何更换它呢？我们可以一个人做吗？答案是肯定的，司机可以单独更换。
为了执行此任务，我们需要先松开调节螺栓。此动作的目的是将蛇形皮带从张紧轮上滑下。之后，我们让张紧器逐渐缩回。当张紧器停止时，车主需要松开张紧器臂中间的安装螺栓才能将其卸下。接下来，车主可以从发动机缸体上拆下皮带张紧器以安装新的皮带张紧器。之后，拧紧安装螺栓并将蛇形皮带滑到皮带轮上。此外，你必须记住，皮带必须处于正确的张力和与附件皮带轮和张紧器皮带轮相关的正确位置。
自动皮带张紧器指南：自动皮带张紧器的故障现象皮带张紧器是整个自动化系统中至关重要的部分，因此我们需要了解其所有故障迹象。
弹簧力损失
该汽车部件的第一个也是最著名的问题是弹簧力的损失。在大多数情况下，我们可以通过用扳手在整个运动范围内移动张紧器臂来发现这个问题。通常，会有阻力。如果什么都没有发生，那就意味着弹簧失去了力，这需要更换整个张紧器。
锈裂和流血
自动皮带张紧器损坏的另一个迹象是锈迹渗出和裂纹。众所周知，张紧器的臂和底座之间会生锈。真的很难注意到，因为你只能在卸下张紧器时发现一些损坏。
此问题的主要原因是内部组件磨损，它发生在安装螺栓和张紧器止动件上。为了解决这个问题，车主需要更换张紧器。
滑轮磨损
自动皮带张紧器损坏的另一个症状是皮带轮磨损。我们都知道皮带轮由尼龙、塑料和钢制成。它们还具有凹槽或平坦的表面，没有裂缝、凹痕、碎屑和碎屑。但是，当皮带轮磨损时，凹槽可能会磨损。此问题的原因是皮带磨损到皮带轮中，需要更换整个张紧轮。要记住的一件事是，你不能更换用过的张紧器组件中磨损的皮带轮。为了解决这个问题，车主必须更换整套张紧器，因为损坏的部分会很快跟进。
皮带轮轴承磨损
车主可以通过用手转动皮带轮来识别皮带轮轴承磨损。更具体地说，当发动机关闭并卸下皮带时皮带轮的噪音、粗糙度或阻力可以显示此问题。当轴承和皮带轮出现故障时，我们大多会出现皮带轮轴承磨损。车主需要更换整个张紧器才能解决这个问题。
张紧器噪音
自动皮带张紧器的另一个常见问题是张紧器噪音，我们可以通过嘎嘎声和吱吱声来注意到。枢轴区域或轴承的故障是主要原因。这也需要更换整个张紧器。
张紧臂错位
【自动皮带张紧器指南（功能、维护和故障症状）】车主还可以在张紧轮上发现一些不寻常的皮带跟踪，这是与自动皮带张紧器相关的另一个问题。金属和金属之间的接触，或者更具体地说，臂和弹簧外壳之间的接触是主要因素。我们可以通过首先检查枢轴衬套和张紧器臂未对准来解决这个问题。如果它们磨损了，我们必须更换一个新的张紧器。

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自动皮带张紧器可能会出现各种问题（图片来源：Pexels）

张紧器组件错位
如果张紧器皮带轮上的皮带跟踪异常，则很可能是张紧器组件未对准。此问题的原因是弯曲、安装支架未对准或张紧器安装错误。另一个因素可能是安装表面或张紧器底座之间的污染或腐蚀。
车主可以使用激光对准工具轻松解决此问题。但是，如果错位持续存在，我们需要更换张紧器。
自动皮带张紧器指南：研磨或装订张紧器臂运动
捆扎或磨削张紧器臂移动是自动皮带张紧器最常见的问题之一。如果你能从车辆上感觉到这一点，则需要快速更换张紧器臂。
张紧器臂摆动过度
最后但同样重要的是，我们有过度的张紧器臂振荡。我们可以通过检查工作时张紧器的臂是否有任何来回摆动来发现这个问题。超速交流发电机皮带轮故障或扭转减振器可能是导致此问题的原因。
如果要修复张紧器臂过度摆动，则需要查看皮带轮和阻尼器的情况。如果它们损坏，则必须更换张紧器r。
综上所述现在我们知道了自动皮带张紧器的含义，它的功能，维护以及它的故障迹象。皮带张紧器是一个复杂的连接系统，所以如果它有问题，我们可能需要考虑更换整个张紧器。