立体五星怎么叠如何叠立体汽车，叠纸盒 _睿知

怎么用纸折立体小车
用纸折叠汽车既简单又有趣。适合和孩子一起进行亲子手工，享受亲子的乐趣。如何折叠汽车用纸工具/原料白纸油性笔方法/步骤准备一张正方形的纸。把它对折。将折叠纸的顶部折起来，然后对折。把左边的角折回来。向右折这个角。用油笔在纸上画汽车的前窗，在前窗画汽车的方向盘。在下面画出车灯和保险杠。一辆简单易做的折纸车就完成了。

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两张张卡纸做一个立体汽车（有轮子的、可以滚动的），麻烦各位高手帮帮我设计设计。（除了轴承，都用纸）
两张纸板做一个立体汽车，有轮子，可以滚动。怎么设计？长纸箱、彩色纸板、自来水笔、矿泉水瓶盖等。1.在长纸箱的一端，切出如图所示的缺口。2.整理并折叠盒舌。3.如图所示，将上口向下折叠。4.把彩色纸板剪成小块，在上面画出人的头像。5.把有头像的卡片粘在盒体上。6.把矿泉水的瓶盖放在箱子下面当轮子，车的雏形就出来了。7.车身后部加装车轮牙膏盒怎么造车？第一步准备必要的装备，牙膏盒、四个小瓶盖、双面胶、剪刀、橡皮泥、吸管等。第二步，按图切割牙膏盒；第三步，用双面胶固定，固定后外观如图；第四步，用多余的纸制作车头和车尾；第五步，把橡皮泥塞进瓶盖，然后用吸管做轴；步骤6，将车轮固定在车身上；第七步，帅车完成。
怎么画立体的汽车
【立体五星怎么叠如何叠立体汽车，叠纸盒】首先，选择一张图片。不是所有的平面图都适合立体画。作为一张图片，雅会选择这样的图片。第一，画面结构好。什么是结构良好的图表？一般来说，符合审美标准的都是结构严谨的图，有专业书籍可以看。具体来说，画面布局符合黄金分割原则，主题明确，物体边缘清晰，有深度感。尤其是深度感很重要。很多人不太明白这一点。亚当接触了很多客户，他们提供的图纸很多都不符合良好结构的基本要求。立体画的立体感是通过画面的正反面深度来体现的。没有这个，立体画就失去了意义。很多图片就是不适合立体，最重要的原因就是从外到内没有深度。一般的平面绘画都是按照近大远小的视觉规律。一幅平面画从左到右没有距离感，只能从下到上体现。最低点是离视觉规律最近的点，图片顶部是最远的点。然而，立体画不是平面画。立体画是依靠光栅材料从外到内体现深度，而不是从下到上。如果按照自下而上的规律分解画面的景深，立体强度会大大降低。你必须选择一幅前景、中景和后景从外到内都在一条深深的直线上的画。最好是前后场景在屏幕上交叉，立体感会很强。千万不要选择前后景没有对比，景深在屏幕上从下往上延伸的画面。二是选择一张明暗对比和色差的图片。光线在屏幕上的作用非常重要。即使一个平面图没有做成立体画，仅仅通过明暗对比就能体现出物体之间的距离感。像3DMAX做出来的画面，立体感完全是通过明暗对比体现出来的。而中国的水墨画，没有明暗就感觉不到物体之间的距离，所以根本无法立体。色深的差异可以弥补光线不足的不足，色差对比明显的画面立体感容易做出。三是选择紧凑简洁的画面。画面紧凑简洁，画图容易，立体感也容易体现。而繁琐、内容松散、细节过多的画面，如重叠的巨大树枝、参差不齐的草地、众多人物的微小画面，不仅很难做到，而且也拍不出立体的细节。其次，用正确的方法画图。正确的方法是使用正确的软件。Photoshop软件是一款平面设计软件。搞平面设计的都知道，很多人都是高手。新开发的CS4新版本增加了改变物体形状和明暗对比来体现立体感的功能，使平面绘画可以表现出没有光栅的立体感，接近3DMAX的一些功能。但这种方法只有立体感，没有距离感。用光栅来体现立体感，是从物理上改变人的视觉线条，这样的立体画更逼真。Photoshop本身不提供制作光栅立体画的功能。经过长期的探索，通过对光栅的研究，我们找到了一种独特的用photoshop制作光栅图的方法。这种方法，结合图层，通过打印或印刷后用光栅粘贴，就可以做出一个适合任何光栅材质的画面，是一个完美的立体画面。这与片状立体图、伪立体图、模拟立体图、数字立体图完全不同。这是一种原始的、无差别的循序渐进的方法。是真实的场景描写，一点层次感都没有。目前，市场上流行几种专用的立体软件。这些软件只是提取了photoshop的一些功能，用不同的方式表达出来，或多或少是有缺陷的。有些软件程序员不懂光栅原理，想当然的写几个函数，害了马
柱面光栅是凸透镜的原理，条纹垂直，稀疏密集，是最常见最常用的。狭缝光栅是小孔成像的原理，透光性差，但观看舒适度高，只能配合光源使用。点阵光栅是一种散射原理，360度各个方向都能看到，但成像模糊，只适合图案简单的规则画面。按照光学材料的构成，有PVC，PP，PET，PS，PMMA光栅，这里就不赘述了。你可以在网上搜索。大多数用于印刷的光栅是PP和PET 。PP材料聚合度差，会随着温度的变化而升温收缩。用这种材料制作的画的质量无法保证。PET材料具有良好的粘结性和稳定性，绘画的立体感随着材料的厚度而增加。和PPPET 。
适合做成高密度光栅，一般150线到70线之间。PS材料因其自身特性，做成高密度不太稳定，一般都做成低密度光栅，60线到10线。因打印机的物理打印精度低，比较适合用PS光栅。而高密度光栅只能用于精度较高的印刷。很多人问“为何打印不能用PET光栅？”雅当的答复是，主要是印刷机和打印机的精度差别太大，如果非用PET高密度光栅来贴打印的光栅图，那会是一片模糊，立体感看不出来。有些公司号称打印能用PET光栅，那他不是骗人就是胡说，不信大家可以试试。第四，会准确快速测试光栅数据、灵活使用光栅。初学立体，要先从打印画做起，那就要用PS材料（PMMA材料也可以用，数据很稳定，但成本太高）。国内的PS光栅厂家不是很多，质量好的更少，这对我们做立体画很不利。雅当经过多年实践，试遍全中国的光栅，找出了各种光栅的优点和缺点，能针对性的应用各种光栅。实际上，做立体画，就是不断跟光栅做斗争的过程。PS材料的厂家一般尺寸是2.4米高*1.2米宽，也有少数是2.5米高*1.25米宽，或者3米高*2米宽、1.6米高*1.2米宽。这些光栅板面积较大，做画时可以任意裁切，但因材料性能，上下左右数据不稳定。比如，左边是25.055线，右边就成25.12线。做画前要反复测试，很麻烦。还有少量光栅板，是用尺寸较小的模具做成的，尺寸是固定的。比如50高*40宽、50高*60宽等，工艺上因是一次注塑成型，数据很稳定，不用反复测试。立体画的最大难点不是做不出立体感，而是做不出成品的舒适度。这么多年来，立体画一直没有大面积普及，最大的原因就是，成品的观看舒适度差，看着头晕眼花。把光栅测准，能最大限度的减少眼晕。雅当总结出独特的光栅测试公式，不用多次打印光栅条，不用测试软件生成光栅条，只打印一到二条，就能把光栅测试准确。同时，通过自创的独特光栅条，还能测试打印机的实际精度和打印头对位准确度，能方便快捷的测出打印机（写真机）的好坏。第五，会根据不同光栅的特性做画。理解光栅原理，在做图的时候才能针对不同光栅调整相应数据，有的放矢。不同的光栅，根据厚度和密度的比例关系，有的适合做变图，有的只能做立体，有的变图和立体都可以。做图时分多少层好，要看用什么光栅。立体感强的光栅可以多分几层，立体感弱的，分很多层也没用。光栅的质量好坏要关注的因素很多，主要看聚焦度、透明度、直线度、稳定度。把光栅弧的原理搞清，做图时可随心所欲的调整立体强度。雅当接触过很多其他培训公司的学员，都是按照固定的做图分辨率、固定的数据做图，至于为何这么做，没人知道。雅当的开放式做图法，彻底打破分辨率、打破传统数据法的限制。雅当发明的任意层次分解法，一次做图一劳永逸。只要在photoshop里把图分解完，立体图基本就做成了，再也不用去生成序列图保存起来，再也不用勾线，能很方便的生成任意大小尺寸的光栅图。雅当2007年自创的二元成品测量法，不用看红蓝效果图，不用管做图分辨率，就能方便快捷地知道画面上每个点在成品光栅图上的实际位置。最终成品画的真实效果，不用看红蓝效果图（红蓝效果图不准确）、不用打印就能提前知道。雅当2008年首创的全景做图法，不需要用任何软件，就能消除成品图的换像切换，空间感增大一倍，达到超景深效果。第六，后期加工消除气泡和干涉条纹。气泡问题是很多公司都面临的共同的问题，因为中国地域辽阔，南方这个问题不突出。但在北方，因为冬夏温差大，气泡问题就必须面对。印刷的立体画，一般产量很大，粘贴画普遍用胶水，只要涂均匀，就不会有气泡。打印立体画，一般产量小，用双面胶的多。在整个成品生产过程中，纸张、墨水、双面胶、冷表机、光栅板、温度等相互作用，每个环节都能造成气泡的出现。如何消除气泡、如何让成品画面清晰度提高、在打印过程中注意什么问题，雅当有一套自己的解决方案。干涉条纹是在使用某些光栅板时会出现的情况，不贴上光栅看不出来，贴上光栅后在一定距离或角度看就很明显，直接影响成品的效果。雅当立体能完全消除这种现象。

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用纸怎么做个立体汽车啊在网上下载个汽车的模型 etao.comhttp://baa.bitauto.com/qcmx/thread-4259331.html这个网站是制作桑塔纳的http://baa.bitauto.com/qcmx/thread-4712522.html这个也不错哦
怎么用纸折爆烈飞车准备材料：准备一张的长方形纸，纸张大小不限制，纸张越大折出来的赛车也越大。1、先在折纸两侧折出两个垂线十字星。2、然后把它们内折成两个重叠三角形，纸的两边都折成重叠三角形。3、然后把三角形下方的两侧纸内折，如图所示。4、选一侧的三角形，折成一个正方形。5、把另一侧的三角形向后弯，直到和另一边折出的正方形插到一块。6、压平稍微调整下纸赛车，让它看起来具有一些立体感，这样爆裂飞车就折好了。

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汽车的立体图形怎么画首先，选图。不是所有的平面图都适合做成立体画。雅当做图会选这样一些图，一是画面结构好。什么才是结构好的图呢？笼统的说，那些符合美学标准的都是结构好的图，这有专业书籍可以查询。具体的说，画面布局符合黄金分割原理、主题表达明确、物体边缘清晰、有纵深感。特别是纵深感非常重要。这一点很多人不太理解，雅当接触很多客户，他们提供来的图很多不符合结构好这个最基本的要求。立体画的立体感是靠画面的前后纵深来体现的，脱离了这一点，立体画就失去意义。很多画面只所以不适合做成立体，最重要原因就是没有从外往里的纵深。一般的平面画，都是按近大远小的视觉规律，一幅平面画从左到右不会有距离感，只能从下到上来体现，最下方从视觉规律上是最近点，画面最上方是最远点。但立体画不是平面画，立体画是靠光栅材料来体现从外往里的纵深，而不是从下到上的纵深。如果按照从下到上的规律来分解画面景深，立体强度就会大打折扣。选画一定要选前景、中景、后景在一条从外往里的纵深直线上的画，前后景在画面上有交集更好，立体感会很强烈。千万不要选前后景没有任何对比、景深在画面上从下到上延伸的图。二是要挑选有明暗对比、有色差的图。画面上光线的作用很重要，一幅平面图即使不做成立体画，仅仅靠明暗对比，也能体现物体之间的距离感。象3DMAX做出的图，完全是靠明暗对比来体现立体感。而中国水墨画，没有明暗没有光线，就不会有物体之间的距离感，根本就做不成立体。颜色的深浅差异能弥补光线不够的缺陷，色差对比明显的图立体感容易做出来。三是挑结构紧凑简洁的图。画面紧凑简洁，做图容易，立体感也便于体现。而画面繁琐、内容松散、细节过多的图，象相互叠加的庞大树枝、参差不齐的草地、人物众多身体微小的画面，不仅难做，立体细节也出不来。其次，用正确的方法做图。正确的方法要用合适的软件。photoshop软件是个平面设计软件，搞平面设计的人都知道，有很多人都是高手。新开发的CS4版本，新增加了用改变物体形状和明暗对比来体现立体感的功能，使平面画不用光栅也能出立体感，跟3DMAX的某些功能接近。但这种方法只有立体感没有距离感。而用光栅体现立体感，是从物理上改变人的视觉线路，这样的立体画更逼真。photoshop本身并没有提供制作光栅立体画的功能。雅当立体经过长期摸索，通过对光栅的研究，找到了用photoshop制作光栅图的独特方法。这种方法跟图层结合，能制作出适应任何光栅材料的图，通过打印或印刷输出，跟光栅粘在一起，就是一幅完美的立体画。这跟片状立体图、假立体、模拟立体、数字立体完全不同，是独创的无差别逐层逼近，是实景描述，丝毫看不出分层的痕迹。目前市场上流行的专用立体软件有为数不多的几种。这些软件不过是提取了photoshop的某些功能，换了一种方式来表现，或多或少都有毛病。有些软件的编程人员不懂光栅原理，想当然的编写几个功能，害了很多初学者。还有的软件，号称能分100多层，但这些层次在光栅上根本体现不出来。更多的培训公司，狗屁不懂，教学员只能分15层的方法，图的立体细节体现不出来。雅当也用一些专用立体软件，但只是最终合成图时为了节省时间而用，做图主要还靠photoshop 。第三，彻底理解光栅原理。光栅有很多种，按光学原理分柱镜光栅、狭缝光栅、圆点光栅。柱镜光栅是凸透镜原理，呈竖条纹状，有疏有密，是最常见最常用的。狭缝光栅是小孔成像原理，透光性差但观看舒适度高，必须有光源才能用。圆点光栅是散射原理，能360度全方位看，但成像模糊，只适合做图案简单的有规律的画面。按光学材料的成份，分PVC、PP、PET、PS、PMMA光栅，这里就不详细说了，可以上网搜索。印刷用的光栅大多数是PP和PET 。PP材料聚合度差，会随温度变化热涨冷缩，用这种材料做出的画，质量无法保证。PET材料凝聚性好，很稳定，做出的画，立体感随着材料的厚度增强。PP和PET适合做成高密度光栅，一般150线到70线之间。PS材料因其自身特性，做成高密度不太稳定，一般都做成低密度光栅，60线到10线。因打印机的物理打印精度低，比较适合用PS光栅。而高密度光栅只能用于精度较高的印刷。很多人问“为何打印不能用PET光栅？”雅当的答复是，主要是印刷机和打印机的精度差别太大，如果非用PET高密度光栅来贴打印的光栅图，那会是一片模糊，立体感看不出来。有些公司号称打印能用PET光栅，那他不是骗人就是胡说，不信大家可以试试。第四，会准确快速测试光栅数据、灵活使用光栅。初学立体，要先从打印画做起，那就要用PS材料（PMMA材料也可以用，数据很稳定，但成本太高）。国内的PS光栅厂家不是很多，质量好的更少，这对我们做立体画很不利。雅当经过多年实践，试遍全中国的光栅，找出了各种光栅的优点和缺点，能针对性的应用各种光栅。实际上，做立体画，就是不断跟光栅做斗争的过程。PS材料的厂家一般尺寸是2.4米高*1.2米宽，也有少数是2.5米高*1.25米宽，或者3米高*2米宽、1.6米高*1.2米宽。这些光栅板面积较大，做画时可以任意裁切，但因材料性能，上下左右数据不稳定。比如，左边是25.055线，右边就成25.12线。做画前要反复测试，很麻烦。还有少量光栅板，是用尺寸较小的模具做成的，尺寸是固定的。比如50高*40宽、50高*60宽等，工艺上因是一次注塑成型，数据很稳定，不用反复测试。立体画的最大难点不是做不出立体感，而是做不出成品的舒适度。这么多年来，立体画一直没有大面积普及，最大的原因就是，成品的观看舒适度差，看着头晕眼花。把光栅测准，能最大限度的减少眼晕。雅当总结出独特的光栅测试公式，不用多次打印光栅条，不用测试软件生成光栅条，只打印一到二条，就能把光栅测试准确。同时，通过自创的独特光栅条，还能测试打印机的实际精度和打印头对位准确度，能方便快捷的测出打印机（写真机）的好坏。第五，会根据不同光栅的特性做画。理解光栅原理，在做图的时候才能针对不同光栅调整相应数据，有的放矢。不同的光栅，根据厚度和密度的比例关系，有的适合做变图，有的只能做立体，有的变图和立体都可以。做图时分多少层好，要看用什么光栅。立体感强的光栅可以多分几层，立体感弱的，分很多层也没用。光栅的质量好坏要关注的因素很多，主要看聚焦度、透明度、直线度、稳定度。把光栅弧的原理搞清，做图时可随心所欲的调整立体强度。雅当接触过很多其他培训公司的学员，都是按照固定的做图分辨率、固定的数据做图，至于为何这么做，没人知道。雅当的开放式做图法，彻底打破分辨率、打破传统数据法的限制。雅当发明的任意层次分解法，一次做图一劳永逸。只要在photoshop里把图分解完，立体图基本就做成了，再也不用去生成序列图保存起来，再也不用勾线，能很方便的生成任意大小尺寸的光栅图。雅当2007年自创的二元成品测量法，不用看红蓝效果图，不用管做图分辨率，就能方便快捷地知道画面上每个点在成品光栅图上的实际位置。最终成品画的真实效果，不用看红蓝效果图（红蓝效果图不准确）、不用打印就能提前知道。雅当2008年首创的全景做图法，不需要用任何软件，就能消除成品图的换像切换，空间感增大一倍，达到超景深效果。第六，后期加工消除气泡和干涉条纹。气泡问题是很多公司都面临的共同的问题，因为中国地域辽阔，南方这个问题不突出。但在北方，因为冬夏温差大，气泡问题就必须面对。印刷的立体画，一般产量很大，粘贴画普遍用胶水，只要涂均匀，就不会有气泡。打印立体画，一般产量小，用双面胶的多。在整个成品生产过程中，纸张、墨水、双面胶、冷表机、光栅板、温度等相互作用，每个环节都能造成气泡的出现。如何消除气泡、如何让成品画面清晰度提高、在打印过程中注意什么问题，雅当有一套自己的解决方案。干涉条纹是在使用某些光栅板时会出现的情况，不贴上光栅看不出来，贴上光栅后在一定距离或角度看就很明显，直接影响成品的效果。雅当立体能完全消除这种现象。