跨境电商越来越难做为什么现在做跨境电商这么难，做跨境电商,要哪些条件 _睿知

一、现在为什么跨境电商不好做了？
跨境电商是外贸和互联网结合的行业，本质还是属于外贸。但插上互联网的翅膀，既让传统外贸的人不习惯，又让做互联网的人陌生。总的来说，跨境电商还是比较难做的。换句话说，无论哪个行业发展到相对完善的阶段，都不可能太容易进入红海期。2013年之前的跨境电商属于外贸批发的黄金时代；2014年后，跨境电商进入平台卖家时代， ebay、亚马逊、wish、全球速卖通等平台开始崛起；2017、2018年，各大跨境电商平台逐渐正规化；尤其是2018年以来，平台的规则审核越来越正规，跨境电商也在蓬勃发展。总的来说，我个人认为最近两年还是适合做跨境电商的。中国商品产能过剩，需要更广阔的市场；然而，由于成本低，我们的产品具有竞争力。与此同时，跨境电商平台仍处于上升期，远未达到饱和状态。所以跨境电商还是朝阳产业，还是挺有价值的。

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二、跨境电商越来越难做？
“我从没见过这么匆忙出台的政策。”李想说。由于新政出台的紧迫性，各电商平台没有足够的过渡期，对跨境电商的现有模式造成了巨大冲击。“白名单是在新税制改革前夕发布的，前端和后端的大量数据都要修改。之前的放养也可能会造成很大的损失。”2016年2月以来，包括蜜芽、小红书、聚美优品等在内的一批跨境电商国际贸易部，已收到海关的初步沟通，确认将从4月起对跨境电子商务征税。3月24日，相关三部委发布跨境电商零售进口新税制。这时，人们关心的是征税后商品涨价对消费者的影响。各电商平台也成立了专门的应对小组，讨论涨价是由电商平台承担还是与消费者按比例分摊。然而，就在“新政”出台前几个小时的4月7日晚，财政部在官网贴出了《跨境电子商务零售进口商品清单》(正面清单) 。这批正面清单包括1142件8位税号商品，涵盖部分食品饮料、服装鞋帽、家用电器，以及部分化妆品、纸尿裤、儿童玩具、保温杯等商品。但是很多大众化的产品，包括液态奶、生鲜、保健品都不在其中。政策来得太突然了，所有电商平台突然都觉得有点尴尬。跨境电商忧心忡忡。某化妆品电商平台副总裁何聪在朋友圈调侃道：2011年做电商， 2016年去世。“不让卖”成为当时讨论的焦点。政府公关负责人李想积极与政府相关部门沟通，政府部门也给予了积极回应。一周后， 4月15日夜，财政部、发改委、商务部等13个部门联合发布了第二批正面清单。此次新增151个税号产品，对之前关于“医疗器械相关产品”、“保健食品相关产品”、“特殊医学用途配方食品相关产品”的模糊言论进行了解释。第二批正面清单出台后，何聪删除了之前的朋友圈，开始看好新政，等待政府进一步调整。很快，何聪发现自己太乐观了。第二批正面清单出台后，政策调整似乎暂时停止了。李想与相关部门沟通，对方的回复是：舆情反应的问题不是都解决了吗？“税收和上市不是关键问题。关键是按照一般贸易进口要求，我们的货物根本进不了海关。”李想表示，公司仓库库存一般控制在一个月以内，因此到5月中旬，公司将面临大规模缺货。近两年，基于政策和人口红利，跨境电商进入井喷式发展。近两年，蜜芽、洋码头、小红书等跨境电商完成多轮融资，陆续步入独角兽俱乐部。天猫、JD.COM、聚美优品等电商巨头也在积极布局全球代购业务。据海关统计， 2015年， 7个试点城市跨境电商共进口155亿元，是2014年的14.5倍。2015年中国消费者在境外消费1.2万亿元，较2014年增长43% 。根据规划，跨境电子商务将成为中国财政收入的重要来源。然而，实际情况的发展却大大偏离了计划。李想表示，对于跨境电商来说，真正的危机隐藏在4月8日后发货的监管要求中。根据新政规定， 4月8日以后发货的商品必须按一般贸易要求提供通关单，化妆品、保健品等商品必须在美国食品药品监督管理局总局登记备案。作为关键的“通关单” ，即进口货物通关单是指出入境检验检疫机构出具的证明
以化妆品为例，需要提供原产地证明、合同、发票、装箱单、提货单(发货)、进口化妆品标签检验相关资料(化妆品中文标签样本、外文原版标签、化妆品翻译及成分配比等十余种外贸单证。)、美国食品药品监督管理局进口化妆品批准文件(备案证明)、检验委托书。报检完成后，国检部门开具通关单(无纸化通关后，开具通关单) ，然后向海关申报。通关系统记录报关单时，法检涉及的货物，如果没有报关单(申报失败) ，将被退回。在2015版《检验检疫法检目录》中，进境时需要法检的品类有4562个，两批跨境进口电商清单中的1293个品类有99%以上需要法检并出具通关单。李想指出，跨境电商在实际通关中会遇到两大困难。首先，原来跨境电商入关，也有城市口岸需要提交通关单，但基本上提供的随附单据主要是装箱单、合同、发票、提单等单据。和一般贸易需要中各种目的
提交的随附单据，由于目前跨境电商一个重要的进货途径是“扫货”模式，也就是直接在海外的商场、店铺内以当地消费者的价格进行大量购买，对于扫货模式获得的商品，很难提供原产地证明等外卖单证。“如果，我们能够拿到一般贸易通关单，那我们直接就从事一般贸易，而不做跨境电商了。”李响说，根据相关的政策，一般贸易进口的商品多是按照重量收税，但是跨境电商涉及的货品，则需要按照数量和单价收税，远高于一般贸易的税收。其次，一般贸易备案周期太长，以保健品为例，目前在食药监总局备案查询的不过700多个，而新品申请时间长达1~2年，显然不利于讲究时效竞争的电商模式。而为了降低库存风险，以往跨境电商采购通常使用多批次少量的采购方式，但现在，保健品每个SKU备案费用在50万~100万，让电商平台感到力不从心。各个跨境电商综合试验区(以下简称“综试区”)的统计显示，从4月8日新政实施到4月15日，进口单量出现第一波锐减，郑州、深圳、宁波、杭州等综试区进口单量分别比新政前下降70%、61%、62%、65% 。4月15日之后，随着海关总署允许4月8日前发运的商品按原有通关程序进口，各综试区进口单量有所回升，郑州、深圳、宁波、杭州等综试区进口单量分别回到新政前的55%、62%、65%、71% 。“进口单量虽然远未恢复到新政前水平，但进口税收开始有大幅提升，使有关部门误认为新政负面影响正在消除。”李响说，进口单量回升是基于跨境电商销售库存商品，一些电商担心政策变化，甚至出台促销措施，抓紧清理库存。而由于各地海关、质检严格执行新规， 4月8日以后发运的商品，除纸尿裤、枕头、水杯、奶瓶等少数非法检商品还能进口外，超过95%以上的商品已经不能进口，大量货柜开始积压在码头、空港。进口减少，直接影响了各个保税区，部分综试区开始裁员。以郑州综试区为例，区内电商企业一线员工从新政前的最高6000人急剧减少到700人左右，大企业包装线从4条减少到1条，小企业基本停工待业，配套的快递、仓储、运输工人处于半歇业状态。电商平台、保税区、仓配等跨境电商的各个环节都感受到了生死存亡的压力。这个压力也让这些平时在各个环节互相竞争的对手们联合起来。4月中旬，以聚美优品、蜜芽宝贝、小红书等为代表的跨境电商平台，以郑州保税区为代表的保税区，菜鸟物流都派出了高层甚至是创始人参加在香格里拉召开的一次闭门会议。各个从业者的态度不一，一些人主张更激进地与部委沟通，也有一些人的态度相对保守。“我们都很快发现吃不消了。”李响说。情势仍不明朗，各电商平台也在寻求积极自救。直邮是一条出路，但境外仓的租金也开始上涨，中国香港(保税)仓的已经涨价30%～50% 。一部分跨境电商平台开始尝试转型，走高端旅游的路线。但对于一些已经过了独角兽级别的企业而言，短时间就要完成转型，谈何容易。“我能想到的结局就是大规模裁员。”李响说，人们仍对政策调整抱有一丝希望，希望政策还能调整。“不论是转型，还是相关部委应该明确跨境电商B2C平台在行业内到底扮演什么角色，我们都希望能至少给我们一年的缓冲期。”一家在新政前刚刚获得C轮融资的跨境电商平台的相关负责人林琳说。据说，这家电商因为新政的影响，估值在一个月内就已经腰斩，投资人也深感无奈。(注：文中李响、何聪、林琳均应要求为化名。) 原文刊登于《财经天下》周刊
三、跨境电商是不是越来越难做了？《2019年中国跨境电商行业市场前景研究报告》数据显示：2018年中国出口跨境电商交易规模达到7.1万亿元，同比增长12.7% ， 2019年我国出口跨境电商交易规模将突破8万亿元。总体上来说，跨境电商的市场还在扩大，还远远没有到饱和的程度。但是相对的，越来越多的商家加入进来，市场越来越规范，竞争者越来越多，肯定是越来越难做的，哪行哪业，越到后面越好做的才比较少见吧。所以都说第一个吃螃蟹的能获得第一波红利。虽然越早加入不一定就能更容易成功，毕竟还涉及渠道、运营等等各方面，但是早一些进去的竞争压力会相对小一些。

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四、现在做跨境电商还好做吗？跨境电商属于外贸和互联网结合的行业，其本质还是属于外贸，但插上了互联网的翅膀，就变成了既让传统外贸的人不适应，也让做互联网的人更加陌生。总体上来说，跨境电商还是比较难做的，或者说，无论哪个行业，发展到比较完善的阶段，都进入红海期，不可能太容易。2013年之前的跨境电商属于外贸批发的黄金年代；2014年之后，跨境电商进入了平台卖家时代， ebay ，亚马逊， wish ，速卖通等平台开始崛起；2017、2018年，各大跨境电商平台逐渐正规化；特别是2018年开始，平台的规则审核越来越正规化，跨境电商也在茁壮的成长。总体上来说，个人认为近两年还是适合入跨境电商的。中国商品产能过剩，需要更广阔的市场；而我国的产品因为成本低，还是有比较大的竞争力的；同时跨境电商平台还在上升期，远远没有达到一个饱和的状态。所以， 2019年来看，跨境电商还是一个朝阳产业，还是比较有价值的，但是能否赚到钱的话，还是需要看个人的能力了。
五、从物流成本角度分析为什么跨境电商很难想国内电商那样发展一）物流成本高物流成本一般为总成本的30%～40% ，但是中国跨境电商的物流成本则更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。（二）运输及配送周期长根据Focalprice的客户满意度调查，发现客户对跨境电商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期长又是客户抱怨的重点。跨境贸易自身的特点使得物流的产业链和环节更长，加上清关和商检的周期，导致中国跨境电商物流周期要远远长于国内电商物流。在跨境物流上，运输与配送时间问题突出，短则半个月一个月，长则数个月，遇到购物旺季，如圣诞节，物流时间会更久。许多电商止步于物流配送，加上清关和商检的时间，跨境物流的周期则更久，这已成为制约中国跨境电商发展的一道屏障。（三）政治、文化、法律、海关等风险依据波特的PEST模型，政治环境和社会环境的影响颇深。跨境电商涉及跨国交易，无法回避当地的政治、知识产权、区域习惯、政策变化等因素。乌克兰政变、越南政局动荡、巴西高赋税高福利、伊斯兰国家宗教信仰、东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素，对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。（四）汇率风险跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化，从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币，因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。（五）退换货物流难以实现中国跨境电商物流环节多、涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家，当地“无理由退货”的消费习惯和文化，使得中国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商无法接受的，从而出现难以实现退换货的现象。五、对策建议 2013年是中国跨境电商元年。经过一年多的发展，中国跨境电商市场初步成形。伴随市场规模的不断扩大、政府相关政策的逐步完善，未来几年将迎来中国跨境电商发展的黄金期。电商和物流相伴共生，跨境电商物流问题也不断涌现，严重影响和制约着中国跨境电商的发展。为了应对诸多物流问题，不少中国跨境电商纷纷涉足海外仓业务。通过在海外设立仓库，可以有效地解决中国跨境电商所遇到的诸多物流问题。

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六、为什么跨境电商行业会出现招人难的现象呢？有哪些的原因呢？根据《2021年跨境电商人才招聘解诀方案》表示: 84. 7%的跨境电商企业存在人才缺口，用人综合成本不断上升，据业内人士反馈，当前在线城市想要招位比较好的外贸运营，工资为8000以上，即便在内地_三线城市基本上也要4000- 5000才能招到适合做外贸的应届毕业生，人工成本越来越贵。《2021年跨境电商人才招聘解诀方案》上的描述:虽然电商行业从业人数也逐年增多，但仍然超过86%的企业认为招聘精准率低于32. 6% ，大部分企业始终难以破解“招不准”的困局;跨境电商是近年来才蓬勃发展起来，而且发展尤其迅猛，虽然高校陆陆续续推出电子商务、物流管理等专业，但课程的更新完全跟不上跨境电商的发展，加之国内大部分高校培养跨境电商学生时，重理论轻实践，导致跨境电商专业学生与企业所需人才不对标，出现上岗前后反差大，不能帮助企业快速产生业绩，人岗匹配率低。
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