三菱重工海尔空调RFC-71WB不化霜是什么原因？1、环境温度过低、造成空调的化霜困难
2、化霜传感器故障、导致空调不化霜
3、系统缺氟、导致化霜热度不够、从而不能化霜
4、控制板故障、空调根本就不化霜
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空调四个多小时不化霜什么原因很正常 。
热泵空调机组制热模式运行时化霜时间间隔并不是固定死的时间段，而是空调自身根据各个温度变化情况来确定的 。
只要室外机换热器此时结霜并不严重，运行4个多小时不化霜就是正常的 。
如果已经结霜非常严重，而空调应该化霜却不化霜，就应该向空调厂家sh报修 。
最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象 。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大 。
【三菱重工海尔空调RFC-71WB不化霜是什么原因？ 三菱空调制热不化霜的原因】高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多 。适当减少制冷剂量 。
2，散热不良 。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器 。
3，管路系统堵塞 。参照压力表判断、排除，重新系统处理 。
4，蒸发器或滤网积尘结垢 。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网 。
5，缺氟也有可能 。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱 。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障 。
2，温度传感器过载，信息错误 。
3、电源接线松脱、接触不良 。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁 。
资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，
建议找专业维修人员检查看看 。
希望能帮到您，满意请采纳 。谢谢...
空调制热的时候为什么显示化霜？显示化霜是正常的 。
空调除霜是空调在制冷和制热时，都有可能产生结霜现象，如在空调结霜后除霜不及时，就会影响空调的使用 。
一般空调都设有化霜电路，对于热泵型空调在冬季制热工作时，蒸发器的表面温度会达到零度以下，蒸发器的表面可能会结霜，厚霜层会导致空气流动受阻，影响空调器的制热能力，所以都在空调器上设有化霜电路 。
一般的自动除霜过程：
1、内外送风电机停止送风，空调系统直接转制热为制冷模式；
2、制冷模式运作时，室内送风电机停止，室外送风电机启动；
3、除霜完成(时间设制及信号解除)，室外送风电机停止；
4、空调系统直接转制冷为制热模式，室外送风电机启动；
5、当室内侧的冷凝器达到基本温度后，室内电机才会恢复送风 。
扩展资料：
退出化霜状态的条件：
1、除霜时间大于9分钟 。
2、除霜进行了4分钟后，内盘管的温度大于0度，并且在10秒钟内内盘管温度上升大于两度 。
3、除霜进行5分钟后，内盘管温度大于或等于5度 。
4、电流互感器检测到电流过大（相对于柜机） 。满足以上任意一个条件则自动退出化霜状态 。
空调化霜时的6个现象：
1、室外机滴水 。
2、室外机冒热气 。
3、室内机停止吹热风 。
4、室内机里面换热器结霜 。
5、室内机显示温度急剧下降 。
文章插图
6、关键的是，空调停止了制热 。
空调制热相当于从外界提取热量往室内释放，在室外的换热部件处就形成了一个较“高冷”环境，这时在室外机的换热器外部表面就会出现“结霜”现象，如果长时间“结霜”会对空调室外机的换热效果产生不利影响，所以空调设备在设计的时候会有一些辅助系统来定时或定量地除去这些“霜”，用来保证空调制热的正常进行 。
提示化霜是正常的，
1.冬季空调制热时四通阀上电，室内盘管变为冷凝器，室外盘管变为蒸发器 。
2.冬季室外温度一般会低于冰点，在室外盘管蒸发吸热过程中盘管很容易结霜，甚至结冰 。
3.除霜的频度和室外的环境温度有很大关系，室外温度越低除霜操作越频繁 。
空调不化霜怎么办空调制热不化霜主要有以下原因 ：
1、环境温度过低、造成空调的化霜困难 。
2、化霜传感器故障、导致空调不化霜 。
3、系统缺氟、导致化霜热度不够、从而不能化霜 。
4、控制板故障、空调根本就不化霜 。
空调不化霜的解决方法
1、采用布帘子、喷绘人像隔断缩小房间面积 。
2、使用空调时，同时使用暖风机或者取暖器 。
3、进行制热调节 。
空调制热不化霜主要有以下原因：
1、环境温度过低、造成空调的化霜困难！
2、化霜传感器故障、导致空调不化霜！
3、系统缺氟、导致化霜热度不够、从而不能化霜！
4、控制板故障、空调根本就不化霜 。
建议找厂家sh好好的检查一下、空调不化霜基本就是以上的原因、祝你早日解决问题！
空调室外机不化霜的原因有哪些罗列一下供参考：
1、室外机盘管温度传感器脱落；
2、四通换向阀/先导阀损坏，电磁线圈安装固定不牢；
3、空调电控部件积尘、受潮；
4、系统冷媒量不足导致化霜不干净（正常化霜，但无法化干净）；
5、室外机周围通风不顺畅，系统工作异常，等等 。
以上这些都有可能导致空调机组出现不化霜或者化霜不净 。
给外机与支架之间加装减震垫(橡胶类)，可以减轻声音
我觉得可能是你的空调固定不好，可以加固，然后就是采用更好的隔音防震材料 。
找到一些解决的建议，希望对你有帮助：—）
还有就是空调器安装中的一些问题，有些空调器安装在玻璃窗架上，常会导致玻璃窗的振动，带来噪声 。窗式空调器的室内侧与室外侧分隔不严密，非但会导致冷气外泄，还会使室外侧噪声传至室内，因此，窗式空调器的安装方法最好以穿墙安装为好 。
压缩机也可能出现问题，压缩机发出不正常的振动与噪声 。压缩机底脚螺栓松动时，可用扳手紧固一下 。压缩机底座使用弹簧避振结构，产品出厂时，常拧紧底座螺母，使避振弹簧压缩至最低限，为的是避免运输中颠簸和压缩机摇摆损坏制冷系统 。用户在安装空调器之前，应先抽出底盘，放松螺母，使弹簧在压缩机运行过程中发挥避振作用，减少其振动与噪声 。也有少数压缩机内部机件碰壳，运行时，发出断断续续的金属敲击声，碰到这种故障，只能开壳修理 。空调器发出其他碰击声 。空调器在运行中，由于风扇紧定螺钉松动，导致风扇发生位移而产生碰击声 。这种故障要及时处理，否则不仅会损坏风扇，而且还会造成风扇碰击底盘或导流圈而发出噪声，轴流风扇与导流圈和底盘的间隙应尽量小，目的是提高风扇工作效率和有利于甩水冷却冷凝器，提高其热交换效率 。若底盘钢性较差或风扇电机安装过程中未调整好，则空调器经长途运输后或经一段时间的使用，会产生上述噪声 。碰到这种故障，可将底盘抽出，重新调整风扇电机的安装位置，直到不碰擦为止，然后紧固即可 。
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