空调风扇摩擦声音大 车空调有摩擦的声音,空调有金属摩擦的声音

一、车子开空调有异响怎么回事1、空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响 。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分 , 在冷媒蒸发膨胀时产生异响 , 用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响 , 在空调压缩机附近能感觉到响声 。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成 。如果抽加冷媒后情况依旧 , 而异响位置位于压缩机附近 , 那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发 , 且一项位置位于中控台内部 , 则干燥瓶效率降低的几率较大 。
2、空调启动后的这个噪音主要是压缩机的工作噪音 , 并不属于是故障 。因为压缩机的工作是断续的 , 并不是一直在工作状态 , 当再次启动时就会发出较大的工作噪音;如果是钥匙门打开后空调自动运转肯定是不正常的 , 多数情况都是风机控制模块的故障 , 需要更换新的配件 。你好 , 出异响之前换过什么件 , 修过什么件 , 每个人都有自己的感觉 , 技术原因很多人会判断错误 , 异响本身就不好判断 , 要在到修理厂的时候把故障重现 , 建议你去维修厂好好检查下 。【汽车问题 , 问汽车大师 。4s店专业技师 , 10分钟解决 。】正常 , 空调压缩机工作时需要很大的扭转力 , 压缩机的突然启动会对发动机的转速有一定的影响 , 发动机的转速突自然下降 , 在发动机转速突然下降的瞬间 , 会造成发动机抖动 , 也就是发动机突然转速过低 , 听到的哒哒两声就是发动机的抖动声音 , 是正常的 , zhidao特别是车子在怠速的时候会更明显点 , 是正常的 。空调异响分两种 , 外部异响和内部异响 。
1.后者是因为系统冷媒中存在空气或者水分 , 在冷媒蒸发膨胀时产生异响 。
2.前者就是你所说的现象 , 而这类异响一般是因为冷媒成分中含有空气和水分 , 但如果抽加了3.冷媒后仍然有异响 , 则多半是压缩机内部机械结构损坏 。
【空调风扇摩擦声音大 车空调有摩擦的声音,空调有金属摩擦的声音】4.如果是一段时间后复发而且位置位于中控台内部 , 那么干燥瓶效率降低的可能性很大 。故障现象:开空调时发动机部位发出异响 , 主要有两个原因 , 根据异响声音不同可分为两种情况:一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声 , 另一种是空调皮带受力过大 , 发出的吱吱声 , 这两种情况都是在开空调加油时才会出现 。诊断过程: 分析一:压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声 , 故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油 , 当缺少冷冻油时 , 压缩机内部活塞工作时没有充分润滑 , 在制冷剂的高压下发出金属摩擦声 。还有一种情况为电磁离合器本身故障 , 内部轴承损坏发出异响 , 这种情况只能更换压缩机 。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收 , 抽真空后 , 加注足够的冷冻油 , 然后加上制冷剂 , 着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环 。如摩擦严重也需要更换压缩机 。分析二:空调皮带开空调时异响 , 这种情况是开空调时空调系统压力迅速上 。

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2、如果是传动带松了传出响声 , 可以用手夹一下传动带的张松紧度 , 很松调紧一些 , 假如是由于传动带应用长时间了就必须拆换了 。
3、传动带的涨紧轮毁坏 , 也是会存有响声 , 必须拆换新的涨紧轮 。
4、制冷压缩机离合器打滑造成的响声 , 或是制冷压缩机滚动轴承造成的响声 , 必须拆出来查验是怎么回事 。
5、鼓风机电机和通风道进到脏东西也是会造成响声 , 必须清理鼓风机电机和通风道 。
分辨常见故障一般在汽车内部的响声是鼓风机电机的难题 , 在轿车外的响声是皮带盘或是制冷压缩机等常见故障造成 。假如自身不了解拆卸流程 , 如果是空调内部的构件毁坏 , 最好是还是去汽车4S店检修 , 一不小心毁坏了别的的构件就增加损害了空调皮带松了 , 调整一下就好了 。如果已经有裂纹了那就需要更换了 。一般情况下汽车开空调是不会发出刺耳噪音的 , 出现噪音说明有以下问题:有一种是皮带打滑发出的噪音 , 特别是加速时噪音更大;另一种是空调压缩机磁力盘由于电磁铁吸力减弱磁力盘互相摩擦发出的噪音 , 但它跟皮带的噪音有区别 , 磁力盘噪音是铁与铁摩擦的声音很刺耳 。如果是皮带打滑可以调整皮带松紧度来解决(当然如果皮带老化厉害就需要换皮带) , 如果是磁力盘就只有换电磁铁总成了 , 提供你参考不一定准确 。

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